专利名称：一种电动车定时充电器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动车充电器，特别是一种电动车定时充电器。
背景技术：
目前，我国的电动车数量惊人，数以亿计，很多人习惯在晚上下班后开始给电动车充电，早上上班时停止充电，一般充电时间在12个小时左右，这种充电方式不仅会损坏电池，还会浪费大量的电能。
发明内容本实用新型要解决的问题是:提供一种结构简单、能设置充电时间的电动车定时充电器。为了解决上述技术问题，本实用新型的电动车定时充电器，包括充电器，还包括定时器、与定时器输入端相连的220V输入交流电源以及与定时器输出端相连的220V输出交流电源，所述定时器固定在充电器的上方，所述220V输出交流电源与充电器相连。为了能及时给充电器进行散热，本实用新型的电动车定时充电器，所述充电器内设有一个6V直流变压模块和一个6V散热风扇，所述6V直流变压模块的输入端与220V输出交流电源相连，所述6V散热风扇与6V直流变压模块的输出端相连。本实用新型取得的有益效果是:(I)结构简单；(2)定时器输入端与220V输入交流电源相连，定时器的输出端与220V输出交流电源相连，220V输出交流电源与充电器相连，通过定时器即可根据需要设定充电时间，既能保证充电器不受损坏，又能降低电能消耗；(3)充电器内设有一个6V直流变压模块和一个6V散热风扇，6V直流变压模块的输入端与220V输出交流电源相连，6V散热风扇与6V直流变压模块的输出端相连，因而通过6V散热风扇能及时给充电器散热。
图1是本实用新型的结构示意图。图中:1、220V输入交流电源，2、定时器，3、220V输出交流电源，4、6V直流变压模块，5、充电器，6、6V散热风扇。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的电动车定时充电器，包括充电器5，还包括定时器2、与定时器2输入端相连的220V输入交流电源I以及与定时器2输出端相连的220V输出交流电源3，所述定时器2固定在充电器5的上方，所述220V输出交流电源3与充电器5相连；所述充电器5内设有一个6V直流变压模块4和一个6V散热风扇6，所述6V直流变压模块4的输入端与220V输出交流电源3相连，所述6V散热风扇6与6V直流变压模块4的输出端相连。[0010]本实用新型的电动车定时充电器，通过定时器2即可根据需要设定充电时间，既能保证充电器5不受损坏，又能降低电能消耗，通过6V散热风扇6能及时给充电器5散热。
权利要求1.一种电动车定时充电器,包括充电器(5),其特征在于:还包括定时器(2)、与定时器(2)输入端相连的220V输入交流电源⑴以及与定时器(2)输出端相连的220V输出交流电源(3)，所述定时器(2)固定在充电器(5)的上方，所述220V输出交流电源(3)与充电器(5)相连。
2.根据权利要求1所述的电动车定时充电器，其特征在于:所述充电器(5)内设有一个6V直流变压模块(4)和一个6V散热风扇￠)，所述6V直流变压模块(4)的输入端与220V输出交流电源⑶相连，所 述6V散热风扇(6)与6V直流变压模块(4)的输出端相连。
专利摘要本实用新型公开了一种电动车定时充电器，包括充电器，还包括定时器、与定时器输入端相连的220V输入交流电源以及与定时器输出端相连的220V输出交流电源，所述定时器固定在充电器的上方，所述220V输出交流电源与充电器相连；所述充电器内设有一个6V直流变压模块和一个6V散热风扇，所述6V直流变压模块的输入端与220V输出交流电源相连，所述6V散热风扇与6V直流变压模块的输出端相连。本实用新型取得的有益效果是(1)结构简单；(2)通过定时器即可根据需要设定充电时间，既能保证充电器不受损坏，又能降低电能消耗；(3)通过6V散热风扇能及时给充电器散热。
文档编号H02J7/02GK202978383SQ20122075397
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月25日 优先权日2012年12月25日
发明者高忠青 申请人:高忠青