一种电动车蓄电池智能充电器的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种电动车蓄电智能充电器，包括绕组线圈，其特征在于绕组线圈输出端连接有可控硅，可控硅与整流桥相连接，经过整流桥调整后的电流直接外接到蓄电池。所述的可控硅由单片机控制其工作状态，这样结构的一种电动车蓄电池智能充器具有保护蓄电池，快速充电的优点。
【专利说明】一种电动车蓄电池智能充电器【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种电动车蓄电智能充电器。
技术背景
[0002]蓄电池充电过程中，要根据不同的情况，实时调整充电电流、电压的大小，现有技术中，蓄电池的充电器内置有变压的绕组线圈，以及整流电流，这样结构的充电器只能设定在特定时间的内的充电电流电压的变化，不能够根据蓄电池自身的充电情况进行实时调节。这样非常容易造成对电动车蓄电池内部活性物质的破坏。
【发明内容】
[0003]针对上述技术问题，本发明的目的是提供一种电动车蓄电池智能充电器，它具有实时调节充电电流电压的变化，以达到不伤害蓄电池的前提下进行快速充电的功能。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明一种电动车蓄电池智能充电器，包括绕组线圈，其特征在于绕组线圈输出端连接有可控硅，可控硅与整流桥相连接，经过整流桥调整后的电流直接外接到蓄电池。所述的可控硅由单片机控制其工作状态。
[0005]方案技术中，还包括与蓄电池连接的采样电阻，采样电阻收集蓄电池内部的电压与电流数据，提供给单片机。
[0006]由于采用了以上的技术方案，单片机根据采样电阻提供的数据实时控制可控硅输出电流的变化。
[0007]本发明的有益效果是:这样结构的一种电动车蓄电池智能充器具有保护蓄电池，快速充电的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明的机构示意图。
[0009]其中:1、绕组线圈2、可控硅3、整流桥4、蓄电池5、单片机。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示，一种电动车蓄电池智能充电器，包括绕组线圈1，其特征在于:绕组线圈I输出端连接有可控硅2，可控硅2与整流桥3相连接，经过整流桥3调整后的电流直接外接到蓄电池4。所述的可控硅2由单片机5控制其工作状态。
[0011 ] 方案技术中，还包括与蓄电池4连接的采样电阻，采样电阻收集蓄电池4内部的电压与电流数据，提供给单片机5。
[0012]这样结构的一种电动车蓄电池智能充器具有保护蓄电池，快速充电的优点。
【权利要求】
1.一种电动车蓄电池智能充电器，包括绕组线圈，其特征在于绕组线圈输出端连接有可控硅，可控硅与整流桥相连接，经过整流桥调整后的电流直接外接到蓄电池，所述的可控硅由单片机控制其工作状态。
2.根据权利要求1所述的一种电动车蓄电智能充电器，其特征是:还包括与蓄电池连接的采样电阻，采样电阻收集蓄电池内部的电压与电流数据，提供给单片机。
【文档编号】H02J7/00GK103441541SQ201310349058
【公开日】2013年12月11日 申请日期:2013年8月13日 优先权日:2013年8月13日
【发明者】王红亮 申请人:长葛市红亮电器厂