直流无刷马达吊扇的驱动模块结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型是一种直流无刷马达吊扇的驱动模块结构，该直流无刷马达吊扇具有一直流无刷马达，该直流无刷马达外侧套设有一马达外壳，该马达外壳上方的中心设有一穿孔，该穿孔上锁设有一管座，该管座设有一轴孔，而可供一吊管插设固定，一外罩，设于该马达外壳上方，并于其内侧与该马达外壳之间形成有一容置空间，另该外罩中心设有一穿孔，供该吊管穿设；一驱动模块，其设置于该外罩内，其设有一电底座，而可与该直流无刷马达及一电源的导线相连接，而形成电性连接，用以驱动马达。本实用新型具有穿线方便且易于维修拆换的优点。
【专利说明】直流无刷马达吊扇的驱动模块结构
【技术领域】
[0001]本实用新型是具有穿线方便且易于维修拆换优点的直流无刷马达吊扇的驱动模块结构。
【背景技术】
[0002]由于吊扇可带动大范围空间的空气对流，并可吊设于天花板以节省地面空间，因此深受一般大众青睐，且由于直流无刷马达较感应马达具有体积小、发热低及能源利用率高的优点，因此坊间的吊扇逐渐以直流无刷马达来取代感应马达，请参阅图1所示，为一种现有直流无刷马达吊扇的示意图，该吊扇主要包括有一吊钟1、吊钟I下方设有一吊管2、吊管2下方设有一马达外壳3，且该马达外壳3内设置有一直流无刷马达4，该直流无刷马达4下方设有一开关箱7，以控制该直流无刷马达4作动，另该直流无刷马达4下方更锁设有多个叶片5，如此通过直流无刷马达4带动叶片5旋转，产生空气对流。
[0003]然而，由于直流无刷马达需通过一驱动模块6，对直流无刷马达4进行驱动，故制造者往往需配置驱动模块6于吊扇的适当位置处，例如马达外壳内或吊钟内，但上述位置皆有不易配线或拆换维修的问题，是以，本案创作人在观察到上述缺点后，认为该现有直流无刷马达吊扇实有进一步改良的必要，而随有本实用新型的产生。
实用新型内容
[0004]本实用新型的主要目的在于提供一种直流无刷马达吊扇的驱动模块结构，其使驱动模块具有穿线方便且易于维修拆换的优点。
[0005]为达上述目的，本实用新型所提供的直流无刷马达吊扇的驱动模块结构，该直流无刷马达吊扇具有一直流无刷马达，该直流无刷马达外侧套设有一马达外壳，该马达外壳上方的中心设有一穿孔，穿孔上锁设有一管座，该管座设有一轴孔，而可供一吊管插设固定；一外罩，设于该马达外壳上方，并于其内侧与马达外壳之间形成有一容置空间，另该外罩中心设有一穿孔，可供吊管穿设；一驱动模块，其设置于该外罩内，其设有一电底座，而可与直流无刷马达及电源的导线相连接，而形成电性连接，用以驱动马达。
[0006]作为优选方案，其中，该外罩的该穿孔周侧上设有一衬垫，且该衬垫的剖面呈一 C形状，供卡制于该穿孔周侧。
[0007]作为优选方案，其中，该驱动模块具有一 C形状的外壳，使该驱动模块可环设于该管座的一侧。
[0008]作为优选方案，其中，该管座于其管壁上设有一开口，使该直流无刷马达的导线穿入该管座的该轴孔，并自该管座的该开口穿出，而与该驱动模块的该电底座相接。
[0009]作为优选方案，其中，该驱动模块设有一感测底座，供外接至少一传感器。
[0010]作为优选方案，其中，该传感器为一霍尔传感器，而该传感器设于该马达外壳内，且置设于该直流无刷马达上方，又该管座于其管壁上设有一开口，而该传感器的导线穿入该管座的该轴孔内，并沿该管座的该开口穿出，而与该驱动模块的该感测底座相接。[0011]本实用新型的有益效果:本实用新型所提供的直流无刷马达吊扇的驱动模块，因为该驱动模块装设于外罩与马达外壳之间，故不仅配线容易，且更具有维修拆换方便的优点。本实用新型于马达外壳上方设有一外罩，该外罩内侧与马达外壳之间形成有一容置空间，使该容置空间可供一驱动模块设置于内，该驱动模块设有一电底座，而可与直流无刷马达及电源的导线相连接，而形成电性连接，由此，具有穿线方便且易于维修拆换的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是一种现有直流无刷马达吊扇的不意图。
[0013]图2是本实用新型的较佳实施例的分解图。
[0014]图3是本实用新型的较佳实施例的组合图。
[0015]图4是本实用新型的较佳实施例的剖视图。
[0016]图5是本实用新型的较佳实施例的维修示意图。
[0017]图6是本实用新型的另一较佳实施例的剖视图。
[0018]【符号说明】
[0019]
C现有)
I吊钟2吊管
3马达外壳4直流无刷马达
5Π丨片6驱动模块
7开关箱
〔本实用新型〕
10直流无刷马达
20马达外壳21穿孔
30管座31轴 孔
32开Π
40吊管
50吊钟
60外罩61容置空间
62穿孔63衬垫
70驱动模块71外壳
72电底座73感测底座
80传感器
【具体实施方式】
[0020]请同时参阅图2至图4所示，为本实用新型的较佳实施例的分解图、组合图及剖视图，其揭露有一种直流无刷马达直流无刷马达吊扇，该直流无刷马达吊扇具有一直流无刷马达10，该直流无刷马达10外侧套设有一马达外壳20，该马达外壳20上方的中心设有一穿孔21，穿孔21上锁设有一管座30，该管座30设有一轴孔31，一吊管40插设固定于该管座30的轴孔31内，该吊管40另一端则设有一吊钟50，其主要改良重点在于:
[0021]该管座30，于其管壁上设有一开口 32，该开口 32与轴孔31相通，使电源的导线及直流无刷马达的导线皆可穿入管座30的轴孔31，并自管座30的开口 32穿出。
[0022]—外罩60,设于该马达外壳20上方,并于其内侧与马达外壳20之间形成有一容置空间61，另该外罩60中心设有一穿孔62，可供吊管40穿设，外罩60的穿孔62周侧上设有一衬垫63，于本实用新型的较佳实施例，该衬垫63为一橡胶衬垫，且其剖面呈一 C形状，而可供卡制于该穿孔62周侧。
[0023]—驱动模块70,其设置于该外罩60内，该驱动模块具有一 C形状的外壳71,使该驱动模块70可环设于管座30的一侧，又该驱动模块70设有一电底座72，而可与直流无刷马达10及电源的导线相连接，而形成电性连接，用以驱动马达，另该驱动模块70更设有一感测底座73，而可选择外接传感器。
[0024]请再继续参阅图4所示，首先，将驱动模块70置于外罩60与马达外壳20之间的容置空间61内，再将电源导线及直流无刷马达的导线共同穿入管座30的轴孔31内，并沿管座30的开口 32穿出，而与驱动模块70的电底座72相互连接，如此即完成驱动模块70的组装。
[0025]请再同时配合参阅图5所示，该驱动模块70因为置于外罩60与马达外壳20之间的容置空间61，故若驱动模块70故障，欲进行维修或拆换时，仅需将外罩60向上拉，即可检修或更换驱动模块70，非常方便，而且本实用新型的驱动模块70因为设于电源与直流无刷马达中间，故电源的导线及直流无刷马达10的导线皆可分别由下而下及由上而上穿入管座30的轴孔31内，并共同沿管座30的开口 32穿出，而与驱动模块70的电底座72相互连接，故在管座30的轴孔31内并不会重叠，使装配者在装配时较为容易拉线组装。
[0026]请再继续参阅图6所示，为本实用新型的另一较佳实施例的剖视图，其与上述本实用新型的较佳实施例的不同之处在于，该马达外壳20内进一步设有一传感器80，于该实施例，该传感器80设于该直流无刷马达10上方，且该传感器80为一霍尔传感器，可供感测该直流无刷马达10的转速，而该传感器80的导线穿入管座30的轴孔31内，并沿管座30的开口 32穿出，而与驱动模块70的感测底座73相互连接，使该驱动模块70可获得该直流无刷马达10的转速，而可作实时的驱动控制，但此仅为一实施例，而非局限本实用新型的实施态样，使用者亦可选择装设其他传感器与驱动模块70的感测底座73相互连接。
【权利要求】
1.一种直流无刷马达吊扇的驱动模块结构，该直流无刷马达吊扇具有一直流无刷马达，该直流无刷马达外侧套设有一马达外壳，该马达外壳上方的中心设有一穿孔，该穿孔上锁设有一管座，该管座设有一轴孔，而供一吊管插设固定，其特征在于: 一外罩，设于该马达外壳上方，并于其内侧与该马达外壳之间形成有一容置空间，另该外罩中心设有一穿孔，供该吊管穿设； 一驱动模块，其设置于该外罩内，其设有一电底座，而与该直流无刷马达及一电源的导线相连接，而形成电性连接，用以驱动马达。
2.根据权利要求1所述的直流无刷马达吊扇的驱动模块结构，其特征在于，该外罩的该穿孔周侧上设有一衬垫，且该衬垫的剖面呈一 C形状，供卡制于该穿孔周侧。
3.根据权利要求1所述的直流无刷马达吊扇的驱动模块结构，其特征在于，该驱动模块具有一 C形状的外壳，使该驱动模块环设于该管座的一侧。
4.根据权利要求1所述的直流无刷马达吊扇的驱动模块结构，其特征在于，该管座于其管壁上设有一开口，使该直流无刷马达的导线穿入该管座的该轴孔，并自该管座的该开口穿出，而与该驱动模块的该电底座相接。
5.根据权利要求1所述的直流无刷马达吊扇的驱动模块结构，其特征在于，该驱动模块设有一感测底座，供外接至少一传感器。
6.根据权利要求5所述的直流无刷马达吊扇的驱动模块结构，其特征在于，该传感器为一霍尔传感器，而该传感器设于该马达外壳内，且置设于该直流无刷马达上方，又该管座于其管壁上设有一开口，而该传感器的导线穿入该管座的该轴孔内，并沿该管座的该开口穿出，而与该驱动模块的该感测底座相接。
【文档编号】H02K29/08GK203387389SQ201320474061
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年8月5日 优先权日:2013年8月5日
【发明者】汤永富 申请人:爱米特科技股份有限公司