一种马达的固定结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种马达的固定结构，包括马达本体、马达底座，所述马达本体的外壳前端部位抵靠在所述底座的内侧，其特征在于：在所述马达本体的外壳侧面设置有倒扣，所述倒扣与设置在所述马达底座上的扣位相扣合；所述马达本体的外壳前端部位的四个角设置成圆角，所述马达本体的外壳前端部位设置有倒角，所述马达本体的外壳前端部位与所述底座的内侧之间形成的接触面的轮廓线为方形轮廓线；所述倒扣个数与所述扣位个数相同，所述的倒扣个数至少两个；所述的倒扣个数为四个。本实用新型提供的一种马达的固定结构，在马达本体的外壳上设置有倒扣与底座上的扣位进行扣合，可快速实现将马达本体固定在底座上，节约了螺丝和组装时间。
【专利说明】一种马达的固定结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种马达的结构，尤其涉及一种马达的固定结构。
【背景技术】
[0002]电机(英文:Electric machinery,俗称“马达”)是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是产生驱动转矩，作为电器或各种机械的动力源。在马达的应用上需要对其进行固定，现有技术中，通过螺丝进行固定，这样不但浪费螺丝，同时加工耗时较长，不利于生产效率的提高。
实用新型内容
[0003]本实用新型提供一种马达的固定结构，其结构组装简单，可较快实现对马达的固定。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案为:
[0005]一种马达的固定结构，包括马达本体、马达底座，所述马达本体的外壳前端部位抵靠在所述底座的内侧，其特征在于:在所述马达本体的外壳侧面设置有倒扣，所述倒扣与设置在所述马达底座上的扣位相扣合。
[0006]所述马达本体的外壳前端部位的四个角设置成圆角，进一步地，所述马达本体的外壳前端部位设置有倒角，所述马达本体的外壳前端部位与所述底座的内侧之间形成的接触面的轮廓线为方形轮廓线。
[0007]更进一步地，所述倒扣个数与所述扣位个数相同，所述的倒扣个数至少两个。
[0008]再进一步地，所述的倒扣个数为四个。
[0009]本实用新型提供的一种马达的固定结构，在马达本体的外壳上设置有倒扣与底座上的扣位进行扣合，可快速实现将马达本体固定在底座上，节约了螺丝和组装时间。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型中一种马达及其底座的结构不意图；
[0011]图2是图1中A-A剖面的固定结构剖视图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型具体实施例进行说明。
[0013]如图1和图2所示，一种马达的固定结构，包括马达本体2、马达底座1，所述马达本体2的外壳前端部位抵靠在所述底座I的内侧，对马达本体2在轴向上起到定位作用。在所述马达本体2的外壳侧面设置有倒扣21，所述倒扣21与设置在所述马达底座I上的扣位11相扣合，由此扣合作用使得马达本体2稳定地固定在所述底座I上。在本实施例中，所述马达本体2的外壳前端部位的四个角设置成圆角，所述马达本体2的外壳前端部位设置有倒角，所述马达本体2的外壳前端部位与所述底座I的内侧之间形成的接触面的轮廓线为方形轮廓线，可以有效的对马达本体I的旋转方向进行定位。更进一步地，所述倒扣21个数与所述扣位11个数相同，所述的倒扣21个数至少两个；本实施例中，所述的倒扣21个数为四个。
[0014]本实用新型提供的一种马达的固定结构，在马达本体的外壳上设置有倒扣与底座上的扣位进行扣合，可快速实现将马达本体固定在底座上，节约了螺丝和组装时间。
[0015]以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例，不能以此来限定本实用新型的权利保护范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。
【权利要求】
1.一种马达的固定结构，包括马达本体、马达底座，所述马达本体的外壳前端部位抵靠在所述底座的内侧，其特征在于:在所述马达本体的外壳侧面设置有倒扣，所述倒扣与设置在所述马达底座上的扣位相扣合。
2.根据权利要求1所述的一种马达的固定结构，所述马达本体的外壳前端部位的四个角设置成圆角，其特征在于:所述马达本体的外壳前端部位设置有倒角，所述马达本体的外壳前端部位与所述底座的内侧之间形成的接触面的轮廓线为方形轮廓线。
3.根据权利要求2所述的一种马达的固定结构，其特征在于:所述倒扣个数与所述扣位个数相同，所述的倒扣个数至少两个。
4.根据权利要求3所述的一种马达的固定结构，其特征在于:所述的倒扣个数为四个。
【文档编号】H02K5/04GK204131274SQ201420420499
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年7月29日 优先权日:2014年7月29日
【发明者】林剑伟, 卢盘 申请人:惠州市华阳多媒体电子有限公司