技术总结
本发明的电动车辆（10）具备给旋转电动机（MG1、MG2）提供电能的高容量型电池单元（22）以及高输出型电池单元（24）、和成为外部电源的受电口的充电接口（18）。高容量型电池单元（22）比高输出型电池单元（24）获得更多的来自充电接口（18）的充电电能，比高输出型电池单元（24）设在更靠近充电接口（18）的位置。在可以通过外部电源进行充电的所谓插电型车辆中，通过上述结构可以抑制进行外部充电时因配线电阻导致电能损失增加的问题。
技术研发人员：久须美秀年;扇谷一庆
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社;株式会社丰田自动织机
文档号码：201610352591
技术研发日：2016.05.24
技术公布日：2016.12.07