技术总结
本发明公开了一种并联电池组充、放电的控制方法及动力电池系统，其中并联电池组包括并联的多条支路，多条支路中每条支路包括可控开关和至少一个电池。所述充电的控制方法包括：检测多条支路中每条支路的电池两端的电压；多条支路包括第一支路和第二支路，第一支路为电池正在充电的支路，第二支路为除第一支路之外的其它支路；从第二支路中确定出待充电支路，待充电支路的电池两端的电压与第一支路的电池两端的电压的比值处于预设范围内；控制待充电支路的可控开关闭合，使待充电支路的电池开始充电。能够准确判断电池两端的实际电压差，并减小电池两端的电压差，提高电池的利用率。
技术研发人员：施敏捷;王中照;蔡乾;衣梅超;肖亮
受保护的技术使用者：苏州精控能源科技有限公司
文档号码：201610814147
技术研发日：2016.09.09
技术公布日：2017.01.11