本实用新型涉及一种电机冷却系统，具体涉及一种利用冷却液对转子冷却的冷却系统。
背景技术：
现有的电机冷却装置大多使用风冷对电机外层的定子进行冷却，但电机转子产生的热量也非常多。仅对定子冷却很难达到需要的冷却效果。对转子进行冷却相对比较困难，由于电机内部空隙小，进风量少，风冷对转子来说效果不佳。利用冷却液对转子进行冷却是更好的选择。但冷却液循环通常需要借助外接动力，如泵等，增加装配难度，提高成本，且加装设备本身又会产生热量从而降低电机整体冷却效果。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种利用冷却液对电机转子进行冷却，且冷却液能够自循环的的电机冷却系统。
为了实现上述目的，本实用新型包括，一个外壳，一个固定于外壳内表面上的定子，以及一个由定子包围的转子，转子中心固定有一转轴，转轴由固定于外壳上的一个前端轴承和一个尾端轴承支承，所述转轴的外表面上固定一套筒，套筒与转轴之间形成一个空腔，该套筒的外表面与转子内表面固定连接，该套筒与尾端轴承的内圈过盈配合，所述套筒的尾端有一循环管，该循环管与套筒之间通过一气密旋转套管连接，所述循环管内分隔成一根出气管和一根进液管，所述出气管与进液管在远离套筒的一端连通。
通过增加套筒实现冷却液对转子冷却的目的，从而提高电机整体冷却效果。同时，由于冷却液吸热后会蒸发汽化，从而提高了套筒内部的压力，这时蒸发气 体通过出气管出气，挤压进液管中的液体，从而实现冷却液的强制自循环。且气体进入出气管后提供压力的同时会开始冷凝，从而实现冷却液自身的降温。而且，当电机工作时间增长，符合加大等让电机产热量升高时，产气量也会增加，从而加速冷却液的循环，因此该冷却液系统具备自适应性。
出气管远离套筒的一端与一循环箱的上端连通，所述进液管远离套筒的一端与循环箱的底端连通。通过循环箱能够储存更多的气体，起到缓冲作用，降低套筒内的压力。
所述循环箱的外表面上设置有散热片。散热片能够加速气体的冷凝，提高冷却效果。
附图说明
图1是本实用新型示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做详细描述。
如图所示，本实用新型包括一个外壳2，一个固定于外壳2内表面上的定子3，以及一个由定子3包围的转子4，转子4中心固定有一转轴1，转轴1由固定于外壳2上的一个前端轴承51和一个尾端轴承52支承，所述转轴1的外表面上固定一套筒11，套筒11与转轴1之间形成一个空腔12，该套筒11的外表面与转子4内表面固定连接，该套筒11与尾端轴承52的内圈过盈配合，所述套筒11的尾端有一循环管6，该循环管6与套筒11之间通过一气密旋转套管61连接，所述循环管6内分隔成一根出气管62和一根进液管63，所述出气管62与进液管63在远离套筒11的一端连通。
出气管62远离套筒11的一端与一循环箱64的上端连通，所述进液管63远离套筒11的一端与循环箱64的底端连通。
所述循环箱64的外表面上设置有散热片。
散热片能够加速气体的冷凝，提高冷却效果。通过循环箱能够储存更多的气 体，起到缓冲作用，降低套筒内的压力。通过增加套筒实现冷却液对转子冷却的目的，从而提高电机整体冷却效果。同时，由于冷却液吸热后会蒸发汽化，从而提高了套筒内部的压力，这时蒸发气体通过出气管出气，挤压进液管中的液体，从而实现冷却液的强制自循环。且气体进入出气管后提供压力的同时会开始冷凝，从而实现冷却液自身的降温。而且，当电机工作时间增长，符合加大等让电机产热量升高时，产气量也会增加，从而加速冷却液的循环，因此该冷却液系统具备自适应性。