本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种新型便捷电线支撑装置。
背景技术：
现有的装置在使用时，在发生大风时，一般会将电线挂断，在行人进行通过时不方便通过，不方便通过第一卡环和第二卡环分别对零线和火线进行支撑，影响了行人的安全，容易使零线和火线接触，造成伤害，降低了装置的安全性，还有的装置在使用时，一般线较低的时候不方便使车辆通过，需要人将线支撑起来，不方便对支撑的高度进行调整，不方便通过伸缩杆对支撑的高度进行调整，在不同高度的车辆通过时不方便通过，缩小了装置的使用范围，为使用者带来了不便，还有的装置在使用时，对线进行长时间支撑的时候不方便对底座的重心进行调整，不方便通过螺杆调节滚轮之间的距离，不方便调节螺杆的长度，同时也不方便通过支撑板对地面进行支撑，降低了装置的稳定性，影响了使用者的使用。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种新型便捷电线支撑装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种新型便捷电线支撑装置，包括固定管，所述固定管上侧设有支撑杆，所述支撑杆上侧设有连接盘，所述连接盘上侧设有第一旋转杆和第二旋转杆，所述第一旋转杆上侧设有第一卡环，所述第二旋转杆上侧设有第二卡环，所述固定管右侧设有螺杆，所述螺杆右侧设有手柄，所述螺杆上设有连接块，所述连接块和固定管下侧设有伸缩杆，所述伸缩杆下侧设有滚轮，所述固定管内侧对称设有紧固螺钉，所述紧固螺钉下侧设有连接板，所述连接板下侧对称设有固定杆，所述固定杆下侧设有支撑板。
作为本实用新型的优选技术方案，所述螺杆与固定管螺纹连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述紧固螺钉与连接板铆接连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述螺杆与连接块铆接连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述第一旋转杆和第二旋转杆与连接盘旋转连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过设置第一卡环和第二卡环，更好的对火线和零线进行分别支撑，避免火线零线距离过近发生危险，保证了行人的安全，通过设置伸缩杆，更好的调节对线支撑的高度，方便通过不同高度的车辆，扩大了装置的使用范围，为使用者提供了方便，通过设置螺杆，更好的调节滚轮之间的距离，方便对重心进行调整，增加了装置的稳定性，且结构简单，设计合理，操作方便，安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、第一卡环，2、第一旋转杆，3、连接盘，4、支撑杆，5、螺杆，6、手柄，7、连接块，8、伸缩杆，9、滚轮，10、支撑板，11、固定杆，12、连接板，13、固定管，14、紧固螺钉，15、第二卡环，16、第二旋转杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：
一种新型便捷电线支撑装置，包括固定管13，所述固定管13上侧设有支撑杆4，所述支撑杆4上侧设有连接盘3，所述连接盘3上侧设有第一旋转杆2和第二旋转杆16，所述第一旋转杆2和第二旋转杆16与连接盘3旋转连接，所述第一旋转杆2上侧设有第一卡环1，所述第二旋转杆16上侧设有第二卡环15，所述固定管13右侧设有螺杆5，所述螺杆5与固定管13螺纹连接，所述螺杆5右侧设有手柄6，所述螺杆5上设有连接块7，所述螺杆5与连接块7铆接连接，所述连接块7和固定管13下侧设有伸缩杆8，所述伸缩杆8下侧设有滚轮9，所述固定管13内侧对称设有紧固螺钉14，所述紧固螺钉14下侧设有连接板12，所述紧固螺钉14与连接板12铆接连接，所述连接板12下侧对称设有固定杆11，所述固定杆11下侧设有支撑板10。
现场使用时，将装置放置到合适位置，当车辆需要通过时，如果线过低，需要对线进行支撑，将第一卡环1和第二卡环15分别卡住零线和火线，然后调节伸缩杆8，调节支撑的高度，以便不同高低的车辆通过的时候可以通过，同时还可以拉动手柄6，对装置进行移动，方便在不同位置对线进行支撑，当大风将线刮断的时候，将第一卡环1和第二卡环15分别固定住零线和火线，然后旋转第一旋转杆2和第二旋转杆16，使零线和火线分开，然后向下转动紧固螺钉14，使支撑板10对地面进行支撑，然后转动手柄6，使螺杆5向外转动，同时使连接块7向外移动，增加两个滚轮9之间的距离，增加装置的稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。