一种VCM底座结构的制作方法

本实用新型涉及VCM生产制造领域，特别是涉及一种VCM底座结构。

背景技术：

音圈马达(VCM)具有体积小、用电量少及价格低廉等优点，适合作为电子产品(如数码相机、手机、数码摄像机等)中的制动器。在当今电子产品高速发展的时代，音圈马达的市场需求量也变得越来越大。

在现有的音圈马达装配中，一般是将下弹片安装在底座上，底座扣接在音圈马达壳体的敞开端，从而在壳体内形成一个容置空间。通过在容置空间中设置对应的线圈组件从而带动下弹片进行运动。在传统的音圈马达底座结构中，下弹片在运动的过程中，容易与壳体发生接触从而容易发生短路的现象，短路会产生强大的电流从而会对VCM造成严重损害，同时也使产品存在一定的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种VCM底座结构，从而解决下弹片与壳体发生碰撞的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种VCM底座结构，包括：壳体、弹片及底座本本，所述弹片安装在所述底座本体上，所述底座本体扣接在所述壳体的敞开端上；

所述底座本体的中部开设有通槽，所述底座本体的四个对角位置上均设有与所述壳体内表面抵接的限位柱，所述底座本体的四个对角位置上还设有与所述弹片配合安装的定位柱，所述底座本体上还设有阻挡墙，所述阻挡墙设于所述弹片与所述壳体之间；

所述阻挡墙与所述弹片间隙配合，所述阻挡墙与所述壳体内表面抵接配合。

作为本实用新型一种优选的方案，所述弹片上开设有与所述定位柱相对应的定位孔。

作为本实用新型一种优选的方案，所述弹片上开设有与所述通槽相对应的通孔。

作为本实用新型一种优选的方案，所述阻挡墙的端面高于所述弹片远离所述底座本体的端面。

作为本实用新型一种优选的方案，所述壳体为方形体结构。

作为本实用新型一种优选的方案，所述弹片为方形结构。

作为本实用新型一种优选的方案，所述底座本体为方形体结构。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型的VCM底座结构通过在弹片与壳体之间设置阻挡墙，从而防止弹片在运动过程中与壳体发生碰撞，由此避免了弹片与壳体接触发生短路的不良现象，从而保证了VCM产品的质量与消除了安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的VCM底座结构的结构图；

图2为图1中VCM底座结构去掉壳体上端部分的结构图；

图3为图2中A部分的局部放大图；

图4为底座本体与弹片的配合安装的结构图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1所示，为本实用新型一实施例的VCM底座结构10的结构图，一种VCM底座结构10，包括：壳体100、弹片200及底座本本300，弹片200安装在底座本体300上，底座本体300扣接在壳体100的敞开端上。

结合图2-图4所示，底座本体300的中部开设有通槽310，底座本体300的四个对角位置上均设有与壳体100内表面抵接的限位柱320，底座本体300的四个对角位置上还设有与弹片200配合安装的定位柱330，底座本体300上还设有阻挡墙340，阻挡墙340设于弹片200与壳体100之间。

如图3所示，阻挡墙340与弹片200间隙配合，阻挡墙340与壳体400内表面抵接配合，阻挡墙340的端面高于弹片200远离底座本体300的端面。

如图4所示，进一步的，弹片200上开设有与定位柱330相对应的定位孔210，弹片200上开设有与通槽310相对应的通孔220。

在本实用新型一实施例中，壳体100为方形体结构，弹片200为方形结构，底座本体为方形体机构。

要说明的是，底座本体300上设置有限位柱320，分别与壳体100内表面抵接，通过限位柱320可以使壳体100快速扣接在底座本体300上，且对壳体100起到了限定位置的作用，使壳体100安装后不会发生移动，牢牢的与底座本体100配合在一起。

底座本体300上设有定位柱330，弹片200上设有与定位柱330相对应的定位孔210，通过定位柱330与定位孔210的相互配合，可以使弹片快速的安装在底座本体300上，定位柱330对弹片200起到定位的作用，使弹片200安装在底座本体300上后不易发生移动，从而保证了在安装过程中弹片200不会轻易由于外力底座本体300或壳体100发生碰撞而导致短路的产生，由此保证了VCM产品的质量以及消除了相关安全隐患。

在本实用新型一实施例中，定位柱330设置有八个，底座本体300的四个对角位置上分别设有2个，且沿对角线相互对称设置。通过在底座本体300的对角位置处分别设置两个相互对称的定位柱330，可以有效的对弹片200进行位置固定，通过对弹片200四个对角的固定，实现对弹片200的完全固定。

关于阻挡墙340，要说明的是，阻挡墙340设置在弹片200与壳体100，主要弹片起到了阻隔的作用。由于VCM在工作的时候，会带动弹片200进行上下的运动，在运动的过程，如果没有设置阻挡墙340，弹片200容易因为外界的因素与壳体发生碰撞，从而容易发生短路的现象。通过设置阻挡墙340，使得弹片200与壳体100阻隔，从而防止弹片200与壳体100发生碰撞，由此消除了短路发生的相关安全隐患。

阻挡墙340与弹片200间隙配合，阻挡墙340与壳体100内表面抵接配合，且阻挡墙340的端面高于弹片200远离底座本体300的端面。

要说明的是，阻挡墙340的设置，一方面可以加强底座本体300的坚固性，使底座本体300不易摔坏或损坏，另一方面，阻挡墙340与壳体100内表面抵接配合，使得壳体100与底座本体300能够更加紧密配合，不易分离。阻挡墙340与弹片200间隙配合且高于弹片200的上表面，使得弹片在运动的过程中能够沿着设定的方向运动，减少碰撞的可能性，c从而提高产品的生产良率。

在本实用新型中，阻挡墙340可根据具体的弹片200形状进行设置，可以在底座本体300的四边都设置阻挡墙340，也可以只在弹片200接触面积大的一边进行设置，阻挡墙340不会影响产品的性能，具有很强的实用性与灵活性。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型的VCM底座结构10通过在弹片200与壳体100之间设置阻挡墙340，从而防止弹片200在运动过程中与壳体100发生碰撞，由此避免了弹片与壳体接触发生短路的不良现象，从而保证了VCM产品的质量与消除了安全隐患。

以上所述实施方式仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。