转子铁芯及转轴配合机构的制作方法

本实用新型涉及一种将铁芯和转轴配合在一起的机构。

背景技术：

目前铁芯和转轴的装配一般是顶住转轴的头部，这样在装配过程中容易压弯，影响铁芯与转轴的装配。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种转子铁芯及转轴配合机构，解决如何提供一种提高铁芯与转轴装配精度的技术问题。

转子铁芯及转轴配合机构，包括电机、丝杠、丝杠座、支撑柱、气缸驱动的两个上压头座、两个上压头、两个夹紧块、两个内夹件、导轨、气缸驱动的两个下压头座、两个下压头；电机通过丝杠与丝杆座配合；丝杆座与上压头座贴合，该上压头座滑动的固定在导轨上，上述上压头座内套有上压头，上压头内套有夹紧块，夹紧块内部具有对应的内夹件，该内夹件与转轴一侧的凹槽匹配，气缸驱动的两个下压头座布置在上压头座另一侧，该下压头座内套有下压头，上述下压头与转轴另一侧匹配；上述导轨和下压头座固定在支撑柱上。

所述夹紧块的外侧还具有夹紧块限位头，该夹紧块限位头固定在上压头上。

所述丝杠座与上压头座之间具有压力传感器。

所述支撑柱的两侧还具有压轴连杆。

所述上压头座的一侧具有位置感应开关。

所述电机为伺服电机。

本实用新型的有益效果是：电机采用伺服电机，这样电机与丝杆配合对铁芯和转轴进行平稳配合，防止过压或者避免挤压力过大；上压头座在气缸的作用下驱动上压头、夹紧块、内夹件朝内运动抱紧转轴的一侧，同时驱动下压头座、下压头朝内运动抱紧转轴的另一侧；上压头座在丝杆的作用下推动上压头朝前和朝后运动。

附图说明

图1是转子铁芯及转轴配合机构的示意图；

图2是转子铁芯及转轴配合机构另一侧的示意图；

图3是转子铁芯及转轴配合机构另一侧的示意图；

图4是转子铁芯及转轴配合机构使用状态的示意图；

图中1.伺服电机、2.丝杠、3.丝杠座、4.支撑柱、5.上压头座、6.上压头、7.夹紧块、8.内夹件、9.导轨、10.下压头座、11.下压头、12.气缸、13.转轴、131.凹槽、14.铁芯、15.夹紧块限位头、16.压力传感器、17.压轴连杆、18.位置感应开关。

具体实施方式

请参考图1至图4，图中的转子铁芯及转轴配合机构，包括一个伺服电机1、一个丝杠2、一个丝杠座3、一个支撑柱4、气缸12驱动的两个上压头座5、两个上压头6、两个夹紧块7、两个内夹件8、导轨9、气缸12驱动的两个下压头座10、两个下压头11。

伺服电机1为常规部件，该电机通过丝杠2与丝杆座3配合，其主要是驱动丝杆2旋转。丝杆2也为常规部件，其主要是在丝杆2的作用下驱动丝杆座3朝前或者朝后运动。由于丝杆座3和上压头座5贴合同时都固定在导轨9上，由于上述上压头座5内套有上压头6，上压头6内套有夹紧块7，夹紧块7内部具有对应的内夹件8，该内夹件8与转轴13一侧的凹槽131匹配，这样上压头座5在丝杆座3的带动下也在导轨9上朝前或者朝后运动。上压头6内套在上压头座5上，当上压头座5上的气缸12运动时则将两个上压头6朝内收缩从而使夹紧块7抱紧转轴13具有凹槽131的一侧。为了对夹紧块7的位置进行限定，可在夹紧块7的外侧安装夹紧块限位头15，该夹紧块限位头15同时固定在上压头6上。为了对丝杆座3与上压头座5之间的挤压力进行检测避免过压或者轻压，可在丝杠座3与上压头座5之间安装一个压力传感器16。为了提高支撑柱4的强度，可在支撑柱4的左右两侧固定两个压轴连杆17。为了对上压头座5的朝前或者朝后的位置进行检测，可在上压头座5的一侧安装位置感应开关18。

气缸12驱动的两个下压头座10布置在上压头座5另一侧，该下压头座10内套有下压头11，上述下压头11与转轴13另一侧匹配；上述导轨9和下压头座10固定在支撑柱4上。如同上压头座5一样，下压头11也朝内收缩抱紧转轴13的另一侧。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，上面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行了清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以上对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。