1.一种高速公路两侧用抱杆格跨越装置，其特征在于：包括用于增强稳定性的地锚机构、设置在地锚机构上的支撑机构，以及设置在所述支撑机构上的跨越机构，所述地锚机构、所述支撑机构和所述跨越机构均与控制机构相连接；
所述地锚机构包括由多个地锚单元组成的地锚板、设置在地锚板上的配重单元、设置在地锚板周侧的承重环以及与所述承重环相连接的牵拉绳；
所述支撑机构包括固定基座、设置在固定基座上的伸缩杆、以及设置在所述伸缩杆上的固定座，所述伸缩杆上设置与所述牵拉绳相连接的固定环；
所述跨越机构包括与所述固定座活动连接的主伸缩臂和副伸缩臂，设置在主伸缩臂上的第一伸缩臂与第二伸缩臂，所述第一伸缩臂上设置定滑轮；
所述第一伸缩杆的各子伸缩臂前端设置姿态调节模块，所述第一伸缩臂的前端部设置平衡检测模块，所述平衡检测模块包括MEMS陀螺仪和MEMS加速计；所述地锚板上设置水箱，所述水箱上设置水泵，所述水泵连接水管；所述水泵与控制机构信号互联。
2.如权利要求1所述的高速公路两侧用抱杆格跨越装置，其特征在于：所述姿态调节模块包括环形基座内环和套设在所述环形基座内环上的环形基座外环，所述环形基座外环外侧壁设置环形齿，设置在所述环形基座外环上的驱动电机，设置在所述驱动电机输出轴上的螺旋桨，所述环形齿上设置与其相啮合的锥齿轮，所述锥齿轮与设置在子伸缩臂上的步进电机输出轴相连接。
3.如权利要求2所述的高速公路两侧用抱杆格跨越装置，其特征在于：所述环形基座外环与所述环形基座内环构成轴承。
4.如权利要求3所述的高速公路两侧用抱杆格跨越装置，其特征在于：所述主伸缩臂与第一伸缩臂之间通过旋转电机相连接，所述第一伸缩杆上设置与所述第一伸缩臂相配合的支撑槽。
5.如权利要求4所述的高速公路两侧用抱杆格跨越装置，其特征在于：所述第二伸缩臂与主伸缩臂之间通过第三伸缩臂控制其开合。
6.如权利要求5所述的高速公路两侧用抱杆格跨越装置，其特征在于：所述地锚单元下表面设置多个锚钉，所述地锚单元之间设置通孔，所述通孔内设置可以活动的固定杆。
7.如权利要求6所述的高速公路两侧用抱杆格跨越装置，其特征在于：所述地锚板上设置预警器与监测器，所述预警器包括声光报警器、MEMS陀螺仪和MEMS加速计，所述监测器包括设置在所述地锚板上且位于所述固定基座前端下部设置的压力传感器。
8.如权利要求7所述的高速公路两侧用抱杆格跨越装置，其特征在于：所述伸缩杆包括为三级伸缩杆，第一级伸缩杆上的固定座与副伸缩臂相铰接，第二级伸缩杆上的固定座与所述主伸缩臂相铰接。
9.如权利要求8所述的高速公路两侧用抱杆格跨越装置，其特征在于：所述伸缩杆上端设置与所述主伸缩臂相配合的钢丝绳。
10.如权利要求9所述的高速公路两侧用抱杆格跨越装置，其特征在于：所述控制机构为计算机。