一种应用于小型低压交流电动车辆驱动系统的逆变电路的制作方法

文档序号:12925373阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种应用于小型低压交流电动车辆驱动系统的逆变电路,其特征在于,包括接口电路、驱动电路和MOSFET桥式逆变电路,所述驱动电路包括驱动芯片、第一信号处理电路和第二信号处理电路,所述驱动芯片的输入端通过接口电路与DSP控制器相连,所述驱动芯片的输出端与第一信号处理电路相连,所述第一信号处理电路的输出端分别与第二信号处理电路和MOSFET桥式逆变电路相连,所述第二信号处理电路还与驱动芯片相连;所述MOSFET桥式逆变电路包括三个由两个MOS管组串联组成的桥臂,所述MOS管组包括六个并联连接的MOS管;所述MOS管的源极和漏极之间连接有RC滤波器。

2.根据权利要求1所述的一种应用于小型低压交流电动车辆驱动系统的逆变电路,其特征在于,所述驱动芯片采用IR2127驱动芯片,所述IR2127驱动芯片的输入端和电源端之间连接有由第一电阻和第一电容组成的RC滤波器,所述IR2127驱动芯片的第一引脚和第八引脚分别与12V电源相连,且所述IR2127芯片的第一引脚和第八引脚之间连接有第一二极管;所述IR2127芯片的第四和第五引脚分别接地,且所述IR2127芯片的第四和第五引脚之间连接有第二二极管。

3.根据权利要求2所述的一种应用于小型低压交流电动车辆驱动系统的逆变电路,其特征在于,所述IR2127驱动芯片的第五引脚和第八引脚之间连接有由四个第二电容并联连接组成的电容组。

4.根据权利要求2所述的一种应用于小型低压交流电动车辆驱动系统的逆变电路,其特征在于,所述第一信号处理电路包括第二电阻、第一三极管和第二三极管;所述第二电阻的一端与IR2127驱动芯片的输出端相连,所述第二电阻的另一端分别与所述第一三极管基极和第二三极管基极相连;所述第一三极管发射极与第二三极管发射极相连,且所述第一三极管发射极与第二三极管发射极分别与MOSFET桥式逆变电路相连。

5.根据权利要求4所述的一种应用于小型低压交流电动车辆驱动系统的逆变电路,其特征在于,所述第一三极管为NPN型三极管,所述第二三极管为PNP型三极管。

6.根据权利要求2所述的一种应用于小型低压交流电动车辆驱动系统的逆变电路,其特征在于,所述第二信号处理电路包括第三电阻、第四电阻、第五电阻和第三电容;所述第三电阻的一端与第四电阻的一端相连,所述第四电阻的另一端与第五电阻的一端相连,所述第三电容与第五电阻并联,所述第三电阻的另一端与第一三极管发射极相连;所述第五电阻的另一端与IR2127驱动芯片的第五引脚相连,所述第四电阻的另一端与IR2127驱动芯片第六引脚相连。

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