本发明涉及电动机领域，适用于各种电动机。
背景技术：
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目前，现有的电动机一般由一组交流或者直流绕组线圈分布在定子(定子线圈绕组) 或者转子上(转子线圈绕组)，由一个交流电源或者直流电源来驱动的方式。当电动机启动时，需要一个很大的启动电流，而在正常运转时的电流却不需要太大，增加了电源的负担。例如星-三角启动的水泵等。当电动机负载增加时，需要电动机增加扭矩时，电动机电流增大。例如卷扬机、车床电机等。这些都要增加电源元器件和电动机绕组线圈承载要求且容易发生故障。
当电源容量固定(电池组)的情况下，电动机频繁启动或者负载增加、电动机加速时，都需要增加电流从而影响电源使用时间或者出现电动机无力的现象。列如电动车和一些电动工具。
技术实现要素：
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为解决电动机启动电流过大对电源增加的负担，电动机加速及频繁启动对容量固定电源的使用时间减少的影响。本发明提供了一种新型的电动机。即：
多源电动机：在电动机原有的线圈绕组(主线圈绕组)的基础上，增加一个及一个以上线圈绕组(辅助线圈绕组)。采用一个主电源和一个及一个以上的辅助电源驱动的电动机。条件及要求：1、辅助线圈绕组通电后的磁场方向与原有主线圈绕组的磁场方向相同。2、当主电源与辅助电源为交流电时，辅助电源要和主电源频率、相位相同；当主电源与辅助电源为直流时要求正、负极方向相同，但不要求电压值相同。
工作原理：通过辅助电源给辅助线圈绕组通电形成的磁场和电动机原有线圈绕组的磁场叠加，增加电动机的功率和扭矩。
附图说明：
附图1为多源电动机(直流)原理示意图。图中：A、B为主线圈电刷E、F为主线圈换向器
A’B’为辅助线圈电刷E’F’为辅助线圈换向器
如附图：1、当电动机启动时，主电源和辅助电源分别向主线圈绕组和辅助线圈绕组通电，在磁场作用下，组线圈和辅助线圈产生叠加扭矩电动机启动。这时主电源不需要有额外的负载。2、电动机启动后，辅助电源可关闭，电机运转由主电源和主绕组线圈完成。 3、当电动机负载增加或加速需要加大扭矩时，接通辅助电源和辅助线圈，完成工作。
本发明效果：1、降低了主线圈绕组中电流变化范围，降低了对主电源及电源控制元器件的要求。2、当主电源容量固定时，减少了电动机的启动、加速及增加负载时对主电源的消耗，延长主电源运行时间。