一种新能源汽车智能车载太阳能充电站的制作方法

本实用新型涉及太阳能发电设备技术领域，具体是一种新能源汽车智能车载太阳能充电站。

背景技术：

光伏发电是利用半导体界面的光生伏特效应而将光能直接转变为电能的一种技术。主要由太阳电池板（组件）、控制器和逆变器三大部分组成，主要部件由电子元器件构成。太阳能电池经过串联后进行封装保护可形成大面积的太阳电池组件，再配合上功率控制器等部件就形成了光伏发电装置。

光伏发电的主要原理是半导体的光电效应。光子照射到金属上时，它的能量可以被金属中某个电子全部吸收，电子吸收的能量足够大，能克服金属内部引力做功，离开金属表面逃逸出来，成为光电子。硅原子有4个外层电子，如果在纯硅中掺入有5个外层电子的原子如磷原子，就成为N型半导体；若在纯硅中掺入有3个外层电子的原子如硼原子，形成P型半导体，当P型和N型结合在一起时，接触面就会形成电势差，成为太阳能电池。当太阳光照射到P－N结后，空穴由P极区往N极区移动，电子由N极区向P极区移动，形成电流。

现有的车载发电板安装在车顶部，但是现有的车载发电板为整体式，为了获得较高的发电效率，车载发电板会设置较大，这种较大的发电板安装不便，为了使得发电装置更加实用，现在提供一种新能源汽车智能车载太阳能充电站。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车智能车载太阳能充电站，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新能源汽车智能车载太阳能充电站，包括光伏安装座，所述光伏安装座通过行李架连接杆与车顶行李架连接固定，车顶行李架与车顶连接固定，所述光伏安装座上端中间位置固定有下层光伏板，所述光伏安装座左侧设有上层前光伏板，所述光伏安装座右侧设有上层后光伏板，上层前光伏板和上层后光伏板通过上层光伏板展开支架与光伏安装座连接固定，上层光伏展开支架的输入端与上层光伏展开电机的输出端连接固定，所述光伏安装座内侧设有中层左光伏板，所述光伏安装座外侧设有中层右光伏板，中层左光伏板和中层右光伏板通过中层展开电动支架与光伏安装座连接固定，中层展开电动支架的输入端与中层光伏展开电机的输出端连接固定，所述中层光伏展开电机和上层光伏展开电机电性连接位于光伏安装座内部的控制器。

作为本实用新型进一步的方案：所述中层光伏展开电机和上层光伏展开电机通过螺栓固定在光伏安装座上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述光伏安装座上还设有加载车载负离子发生器和空气清新器。

作为本实用新型再进一步的方案：所述光伏安装座上还设有扩展手机APP遥控功能，利用类似微信定位，开发停车场寻车、车辆远程定位功能。

作为本实用新型再进一步的方案：所述光伏安装座周围还加装摄像头，控制板加上蓝牙接收功能，可以开发在手机上即可远程打开车上摄像头观察、录像车周围情况，以实现防止车辆在停放地点被恶意破坏、撞击、撬锁、防盗等安保功能。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、合理，1、具有太阳能、智能感应、自动运行、节能环保、远程掌控特点，响应速度快，降污染，防汽车曝晒，科技含量高，性能稳定可靠等。

2、使用直流48V工作电压，安全稳。

3、产品外形美观大方，重量轻，连接在车顶行李架上，不占用车内空间。

4、控制板IC集成化、程序智能化、控制自动。

5、太阳能、电能循环利用，无消耗品，环保低碳节能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：车顶1、上层前光伏板2、中层左光伏板3、中层展开电动支架4、下层光伏板5、上层后光伏板6、上层光伏板展开支架7、上层光伏展开电机8、中层右光伏板9、车顶行李架10、行李架连接件11、光伏安装座12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种新能源汽车智能车载太阳能充电站，包括光伏安装座12，所述光伏安装座12通过行李架连接杆11与车顶行李架10连接固定，车顶行李架10与车顶1连接固定，所述光伏安装座12上端中间位置固定有下层光伏板5，所述光伏安装座12左侧设有上层前光伏板2，所述光伏安装座12右侧设有上层后光伏板6，上层前光伏板2和上层后光伏板6通过上层光伏板展开支架7与光伏安装座12连接固定，上层光伏展开支架7的输入端与上层光伏展开电机8的输出端连接固定，上层光伏展开电机8通过螺栓固定在光伏安装座12上，所述光伏安装座12内侧设有中层左光伏板3，所述光伏安装座12外侧设有中层右光伏板9，中层左光伏板3和中层右光伏板9通过中层展开电动支架4与光伏安装座12连接固定，中层展开电动支架4的输入端与中层光伏展开电机的输出端连接固定，中层光伏展开电机通过螺栓固定在光伏安装座12上，所述中层光伏展开电机和上层光伏展开电机8电性连接位于光伏安装座12内部的控制器。

太阳能电池板共有三层，通过支架折叠固定于车顶光伏安装座内。顶层太阳能光伏板分为前后两块，通过连杆支架与安装座相连，每块尺寸1.0米*0.5米，功率为100Wp,产生直流电压DC17V，电流5.8~6.0A；第二层太阳能光伏板分为左右两块，通过转轴连接器与安装座相连，每块尺寸1.0米*0.5米，功率100Wp，产生直流电压DC17V，电流5.8~6.0A；第三层太阳能光伏板固定于安装座底面上，尺寸1.02米*1.02米，功率200Wp产生直流电压DC34V，电流5.8~6.0A，控制器放置于安装座前方，配置有：风速探测头一个；光照度探测头一个；定位传感器4个；主控制板（含智能APP芯片）一套；电源管理器一套；

主控板功能：A、发出指令，接通前后支架电机或左右转轴电机，以达到按顺序展开、折叠上层、中层光伏太阳能光伏板。

B、太阳能电池板展开的情况下，如果刮大风了，通过风速探测头检测到超过设定的风速（一般5米/秒），主控板会发出指令折叠光伏板，以免损坏。

C、车主停好车，设为智能模式或手动发出展开太阳能板指令时，这时光照度探测头会测量头顶的光照度，如果车辆停放在露天场所，太阳能光伏板会自动顺序展开；如果照度不佳或停放在室内停车场，太阳能板就不会展开。

D、接受车主手机APP指令，在合适的条件下执行指令要求；

电源管理器功能：A、自动对太阳能光伏发电的电压进行管理，恒定输出电压在DC48V，已对车载蓄电池进行充电；

B、过充保护功能，当检测到电池已充满电时，将自动断开充电电路，同时收叠太阳能光伏板。当再次检测到电池电压低于一定数值时，电源管理器重新启动太阳能光伏组件发电。

当车停放在露天停车场时，通过遥控或手机APP开启该太阳能光伏充电站，光伏发电站将先检测环境风速、光照条件、车辆电池状态，在各方面条件具备的情况下，先接通上层太阳能板支架电机电源，电机工作展开上层太阳能板到预设位置，然后接通中层太阳能光伏板转轴电机电源，电机旋转工作展开中层太阳能光伏板到预设位置；预设位置通过4个位置传感器设定。全部的太阳能光伏板展开，每工作4小时，产生的电量为（100+100+200）W*4H*0.85（日照系数）=1.36KWH。以目前电动汽车的性能，相当于可以让车跑7公里。

当车开开动时，或者刮大风时，这时太阳能光伏板是折叠状态的，只有最上一层的光伏板在进行发电工作。每4小时产生的电量是100W*4H*0.85（日照系数）=0.34KWH。

控制器有远程手机APP启动停止功能。

所述光伏安装座12上还设有加载车载负离子发生器和空气清新器。

所述光伏安装座12上还设有扩展手机APP遥控功能，利用类似微信定位，开发停车场寻车、车辆远程定位功能。

所述光伏安装座12周围还加装摄像头，控制板加上蓝牙接收功能，可以开发在手机上即可远程打开车上摄像头观察、录像车周围情况，以实现防止车辆在停放地点被恶意破坏、撞击、撬锁、防盗等安保功能。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。