本实用新型属于水利发电机领域，涉及一种水轮发电机转子整锻磁极铁芯。
背景技术：
随着水资源可开发的越来越少,而利用水资源进行开发水力发电的就更少,一些常规的中小装机容量已经开发,能够开发的装机容量越来越大或者开发成本越来越高.而减少社会资源的浪费刻不容缓,降低开发成本。
常规的机组一般是中低转速,额定转速在500转/分钟内,其转子外沿最大线速度60m/s以内,而随着水电站可开发的越来越少,剩下能够开发的都是一些非常规的机组,比如高水头小流量的高转速机组,低水头大流量的低转速机组。对于高转速机组来说，对机组的转转部份的强度要求特别高，其中发电机转子磁极铁芯是一个比较大的设计制造强度。如图1和2所示，常规的转子磁极铁芯为分体组装式结构，并由磁极冲片1、磁极压板2和拉紧螺杆3组装而成，其磁极冲片1为专用的磁极钢板利用专用模具冲压而成，其强度就是磁极钢板的强度；然而，磁极钢板目前的屈服强度σs在500Mpa以内，同时需要利用模具冲压而成，其钢板厚度只能在2mm以内。对于铁芯较长的发电机转子，需要由很多张冲片叠压而成，而较长铁芯的容易失稳，会造成冲片受力不均而发生事故。由于需要制作专用的模具，其磁极钢板材料利用率较低，加工周期长，所以导致其制造成本高。同时某些高转速发电机转子磁极铁芯的计算，σs远远超过500Mpa,其磁极冲片结构强度不能满足使用要求。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种强度高、成本低的水轮发电机转子整锻磁极铁芯。
本实用新型的技术方案如下：一种水轮发电机转子整锻磁极铁芯，其特征在于：该磁极铁芯的本体(1)采用整锻方式锻造而成，并为实心结构，该本体(1)顶面为向上凸的弧形面，且本体(1)的底部具有两个支腿(4a)。所述本体(1)采用34CrMo1材料制成，34CrMo1材料具有良好的导磁性能，34CrMo1材料的磁感B5000>1.6T,其热处理性能优良，其通过热处理后其屈服强度σs>550Mpa,从而满足了高转速水轮发电机磁极铁芯的强度要求和电气要求。同时整锻磁极铁芯只需要根据设计尺寸留合理的锻造加工余量即可，其节约了模具成本，只需利用数控机床按图加工，提高了材料利用率，也降低了材料成本。
采用以上结构，整体式结构简化了结构，降低了制造成本，并能保证结构强度和电气要求。
有益效果：本实用新型采用整体式结构简化了结构，降低了制造成本，并能保证结构强度和电气要求。
附图说明
图1为现有技术的结构示意图。
图2为图1的横截面剖视图。
图3为本实用新型的结构示意图。
图4为图3的横截面剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图3和4所示，一种水轮发电机转子整锻磁极铁芯，该磁极铁芯的本体4采用整锻方式锻造而成，并为实心结构，该本体4顶面为向上凸的弧形面，且本体4的底部具有两个支腿4a。本体4采用34CrMo1材料制成。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。