一种步进式双轮走线滑车的制作方法

文档序号:17136055发布日期:2019-03-19 20:50阅读:522来源:国知局
一种步进式双轮走线滑车的制作方法

本实用新型涉及一种电力线路中带电作业所使用的工具设备,特别提供了一种步进式双轮走线滑车,用于220千伏-66千伏输电线路导线及架空地线上的处理缺陷工作。



背景技术:

传统输电线路导线及架空地线上所使用的走线滑车通常是上下各有一个滑轮的走线滑车(如图3所示),该种走线滑车的稳定性较差,如果受力不均衡滑动时,滑车与导线的角度经常容易偏移,极易卡住导线,影响正常工作的进行,为克服上述走线滑车存在的问题,又出现了一种走线滑车(如图4所示),其导线端的滑轮为两个,绝缘绳端的滑轮为一个,其滑动的动力由地面人员提供,地面人员通过拉动悬挂在绝缘绳端滑轮上的绝缘绳索来带动其在架空导线或地线上滑动,但由于滑动的动力不易控制,因此经常有滑动不到位或滑动过远的情况发生,需经过多次调整才能大约到达所需的位置,严重影响工作所用时间。

因此,研制一种走线滑车,使其可以被快速、准确地调整至所需位置,成为人们亟待解决的问题。



技术实现要素:

鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种步进式双轮走线滑车,以解决现有走线滑车稳定性差、调整时间长且调整不精确的问题。

本实用新型提供的技术方案是:一种步进式双轮走线滑车,包括:承载主体、保护插板、挂环、走线端第一滑轮、走线端第二滑轮、绝缘绳端第一滑轮、绝缘绳端第二滑轮和传动皮带,其中,走线端第一滑轮和走线端第二滑轮平行固定连接于承载主体的上端,绝缘绳端第一滑轮和绝缘绳端第二滑轮平行固定连接于承载主体的下方,绝缘绳端第一滑轮与走线端第一滑轮通过传动皮带传动连接,所述承载主体的前端及左右两侧均设有缺口,保护插板连接于承载主体的上部且可沿承载主体上下滑动,实现对承载主体前端缺口的开放或关闭,挂环固定设置于保护插板的顶部。

优选,承载主体包括依次连接的前端板、上顶板、后端板和下底板,前端板与后端板平行设置,且其高度小于后端板,上顶板与下底板平行设置。

进一步优选,后端板与下底板的连接处固定连接有弧形过渡板。

进一步优选,所述保护插板呈倒U型,其两侧的侧边板上沿其长度方向设置有条形长孔,所述前端板和后端板上对应设置有与所述条形长孔配合的限位块。

进一步优选,所述保护插板位于承载主体纵向的中心位置上。

进一步优选,当所述限位块与所述条形长孔的下部限位抵接时,所述保护插板的侧边板的下底边与前端板的下底边位于同一高度。

进一步优选,所述条形长孔的长度等于前端板的下底面与下底板的上顶面之间的距离。

进一步优选,所述下底板的底部固定连接有两个倒U型的底座,所述绝缘绳端第一滑轮和绝缘绳端第二滑轮的两端分别固定连接于两个倒U型的底座的侧板上。

进一步优选,所述传动皮带设置于后端板的后侧,分别与绝缘绳端第一滑轮和走线端第一滑轮的中心轴传动连接。

进一步优选,所述承载主体的下底板的两侧各设置有一个向上倾斜的刀片。

本实用新型提供的步进式双轮走线滑车的使用方法如下:用绝缘挑钩勾住挂环,此时,承载主体在自身重力的作用下,沿着保护插板向下滑动,使承载主体前端缺口处于开放状态,之后,通过该缺口将走线滑车悬挂于架空导线或地线上,悬挂完成后,保护插板在自身重力下沿着承载主体向下滑动,使承载主体前端缺口处于关闭状态,可防止该走线滑车从架空导线或地线上脱落,调整该走线滑车的位置时,通过悬挂在绝缘绳端第二滑轮上的起重绳索对其进行远距离拉动(粗调整),待接近所需位置时,通过拉动悬挂在绝缘绳端第一滑轮上的调整绳索对走线滑车的位置进行精确调整,拉动调整绳索时,转动的绝缘绳端第一滑轮将通过传动皮带带动走线端第一滑轮同步运动,从而实现对走线滑车位置的精确调整。

本实用新型提供的步进式双轮走线滑车稳定性好、可以被快速、准确地调整至所需位置,提高了处理缺陷的效率。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:

图1为本实用新型提供的步进式双轮走线滑车的结构示意图;

图2为本实用新型提供的步进式双轮走线滑车的另一结构示意图;

图3为现有技术中的单滑轮走线滑车的结构示意图;

图4为现有技术中的双滑轮走线滑车的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合具体的实施方案对本实用新型进行进一步的解释,但并不局限本实用新型。

如图1、图2所示,本实用新型提供了一种步进式双轮走线滑车,包括:承载主体、保护插板2、挂环3、走线端第一滑轮4、走线端第二滑轮5、绝缘绳端第一滑轮6、绝缘绳端第二滑轮7和传动皮带8,其中,走线端第一滑轮4和走线端第二滑轮5平行固定连接于承载主体的上端,绝缘绳端第一滑轮6和绝缘绳端第二滑轮7平行固定连接于承载主体的下方,绝缘绳端第一滑轮6与走线端第一滑轮4通过传动皮带8传动连接,所述承载主体的前端及左右两侧均设有缺口,保护插板2连接于承载主体的上部且可沿承载主体上下滑动,实现对承载主体前端缺口的开放或关闭,挂环3固定设置于保护插板2的顶部。

该步进式双轮走线滑车的使用方法如下:用绝缘挑钩勾住挂环,此时,承载主体在自身重力的作用下,沿着保护插板向下滑动,使承载主体前端缺口处于开放状态,之后,通过该缺口将走线滑车悬挂于架空导线或地线上,悬挂完成后,保护插板在自身重力下沿着承载主体向下滑动,使承载主体前端缺口处于关闭状态,可防止该走线滑车从架空导线或地线上脱落,调整该走线滑车的位置时,通过悬挂在绝缘绳端第二滑轮上的起重绳索对其进行远距离拉动(粗调整),待接近所需位置时,通过拉动悬挂在绝缘绳端第一滑轮上的调整绳索对走线滑车的位置进行精确调整,拉动调整绳索时,转动的绝缘绳端第一滑轮将通过传动皮带带动走线端第一滑轮同步运动,从而实现对走线滑车位置的精确调整。

该步进式双轮走线滑车可以一次性准确调整到架空导线或地线的任意位置,且不受任何地形限制,提高了可操作性范围、工作的完成率及工作效率。

作为技术方案的改进,如图1、图2所示,承载主体包括依次连接的前端板11、上顶板12、后端板13和下底板14,前端板11与后端板13平行设置,且其高度小于后端板13,上顶板12与下底板14平行设置。

为了保证后端板与下底板的可靠连接,作为技术方案的改进,如图1、图2所示,后端板13与下底板14的连接处固定连接有弧形过渡板15。

作为技术方案的改进,如图1、图2所示,所述保护插板2呈倒U型,其两侧的侧边板上沿其长度方向设置有条形长孔21,所述前端板11和后端板13上对应设置有与所述条形长孔21配合的限位块16。

为了保证该走线滑车的稳定性,作为技术方案的改进,如图1、图2所示,所述保护插板2位于承载主体纵向的中心位置上。

作为技术方案的改进,如图1、图2所示,当所述限位块16与所述条形长孔21的下部限位抵接时,所述保护插板2的侧边板的下底边与前端板11的下底边位于同一高度。

作为技术方案的改进,如图1、图2所示,所述条形长孔21的长度等于前端板11的下底面与下底板14的上顶面之间的距离。

作为技术方案的改进,如图1、图2所示,所述下底板14的底部固定连接有两个倒U型的底座9,所述绝缘绳端第一滑轮6和绝缘绳端第二滑轮7的两端分别固定连接于两个倒U型的底座9的侧板上。

作为技术方案的改进,如图1、图2所示,所述传动皮带8设置于后端板13的后侧,分别与绝缘绳端第一滑轮6和走线端第一滑轮4的中心轴传动连接。

作为技术方案的改进,如图1、图2所示,走线端第一滑轮4、走线端第二滑轮5、绝缘绳端第一滑轮6和绝缘绳端第二滑轮7位于矩形的四个角上。

作为技术方案的改进,如图1、图2所示,所述走线端第一滑轮4和走线端第二滑轮5的中心轴的两端分别连接于前端板11和后端板13上。

作为技术方案的改进,如图1、图2所示,所述承载主体的下底板14的两侧各设置有一个向上倾斜的刀片(图中未示出),所述刀片可以将挂在导线上的细线、风筝线等割掉。

本实用新型的具体实施方式是按照递进的方式进行撰写的,着重强调各个实施方案的不同之处,其相似部分可以相互参见。

上面结合附图对本实用新型的实施方式做了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

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