新能源汽车驱动电机的制作方法

本实用新型涉及电机技术领域，特别是涉及一种新能源汽车驱动电机。

背景技术：

在电机行业中，尤其是新能源生产行业，电机的轴法兰应用广泛。常见的轴法兰有涨套式、平键式、插销式和花键式轴法兰，其中，由于花键式轴法兰具有可靠性高，易损件少等众多优点得到了较广泛的应用。

由于花键式轴法兰的螺钉因工艺要求高，返修和维护需专用设备，在实际应用中，因为处于特殊的位置与其相配的螺母选用的是金属逼紧放松螺母，使得安装过程中，产生很大的轴向力，以致螺钉碰弯或脱落。现行做法1：螺钉滚花后和法兰过盈压接连接，弊端现场无法方便返修；过盈量控制严格，合格率不高，安装过程中容易松脱。做法2：螺钉和法兰压接后采用焊接加固，弊端现场无法返修，只能更换法兰，报废价值高，焊接处容易生锈，影响可靠性，螺钉和法兰焊接后强度不高。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供一种新能源汽车驱动电机。

本实用新型解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种新能源汽车驱动电机，包括轴法兰，所述轴法兰包括依次连接的法兰部和轴部，所述法兰部周向上设有多个通孔，所述通孔内插设有螺钉，所述轴部上设有环形限位槽，所述限位槽内设有弹性挡圈，所述弹性挡圈抵设于所述螺钉螺帽上。

限位槽用于固定弹性挡圈的位置，螺钉与通孔间隙配合，弹性挡圈用于挡住螺钉，防止螺钉从通孔内退出，尤其是安装时产生的轴向冲击力。

进一步，所述螺钉螺帽上设有用于防止所述螺钉在所述通孔内转动的限位面，所述限位面贴设于所述轴部外壁面上。限位面贴设在轴部外壁面上，可以防止螺钉在通孔内旋转，防止螺钉从通孔内退出。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种新能源汽车驱动电机，采用轴部上设有弹性挡圈以及螺钉上设置限位面，防止螺钉从通孔内退出，尤其是安装时产生的轴向冲击力，不会导致螺钉碰弯或脱落。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型最佳实施例的结构示意图；

图2是轴法兰的结构示意图；

图3是螺钉的结构示意图。

图中：1、轴部，2、法兰部，3、通孔，4、螺钉，4-1、限位面，5、限位槽，6、弹性挡圈。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-3所示，本实用新型的一种新能源汽车驱动电机，包括轴法兰，所述轴法兰包括依次连接的法兰部2和轴部1，所述法兰部2周向上均匀设有多个通孔3，所述通孔3内插设有螺钉4，所述轴部1上设有环形限位槽5，所述限位槽5内设有弹性挡圈6，所述弹性挡圈6抵设于所述螺钉4螺帽上。

所述螺钉4螺帽上设有用于防止所述螺钉4在所述通孔3内转动的限位面4-1，所述限位面4-1贴设于所述轴部1外壁面上。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关的工作人员完全可以在不偏离本实用新型的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。