电机转子拆装装置的制作方法

本实用新型属于电机维修技术领域，尤其涉及一种电机转子拆装装置。

背景技术：

目前，在电机维修过程中，拆装电机转子一般都是人工操作，但是对于小型电机30kw以内维修，人工操作尚可完成；但是对于大型电机的维修单靠人工根本无法完成，主要是由于大功率电机鼠笼狭长，电机转子笨重，当电机转子移至鼠笼一半时，人工无法控制电机转子的平衡，只要稍不注意就会砸破砸断绕组线圈，直接造成电机转子的损坏，同时，采用人工操作维修，其电机转子的搬抬，存在较大的人身安全风险。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电机转子拆装装置，旨在解决现有技术中的人工维修大型电机存在电机转子易于损坏的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电机转子拆装装置，包括主横梁、左支撑臂和右支撑臂，所述左支撑臂包括左横梁和与所述左横梁连接的左连接梁，所述右支撑臂包括右横梁和与所述右横梁连接的右连接梁，所述主横梁的一端与所述左连接梁连接，所述主横梁的另一端与所述右连接梁连接，所示左横梁和所述右横梁相对设置，所述左横梁的端部和所述右横梁的端部均设有用于与所述电机转子的端部固定连接的固定件。

可选地，所述电机转子拆装装置包括第一铰接机构和第二铰接机构，所述左连接梁通过所述第一铰接机构与所述主横梁铰接，所述右连接梁通过所述第二铰接机构与所述主横梁铰接。

可选地，所述第一铰接机构包括第一铰接板、第一铰接轴和第一铰接座，所述第一铰接座与所述左连接梁上连接，所述第一铰接座的端部设有轴线沿垂直于所述右连接梁的延伸的第一铰接孔，所述第一铰接板与所述主横梁连接，所述第一铰接板设置有轴线垂直于所述主横梁的轴线方向延伸的第一穿设孔，所述第一铰接轴穿过所述第一铰接孔和所述第一穿设孔并将所述第一铰接座与所述第一铰接板铰接。

可选地，所述第二铰接机构包括第二铰接板、第二铰接轴和第二铰接座，所述第二铰接座与所述右连接梁上连接，所述第二铰接座的端部设有轴线沿垂直于所述右连接梁的方向延伸的第二铰接孔，所述第二铰接板与所述主横梁连接，所述第二铰接板设置有垂直于所述主横梁的轴线方向延伸的第二穿设孔，所述第二铰接轴穿过所述第二铰接孔和所述第二穿设孔并将所述第二铰接座与所述第二铰接板铰接。

可选地，所述主横梁上设有滑槽，所述滑槽的延伸方向与所述主横梁的轴线方向水平，所述第二铰接板滑动安装于所述滑槽内。

可选地，所述左连接梁与所述主横梁滑动连接并沿所述主横梁的轴线方向移动，和/或，所述右连接梁与所述主横梁滑动连接并沿所述主横梁的轴线方向移动。

可选地，所述左横梁和所述右横梁均为中空管。

可选地，所述固定件为紧固螺钉，所述中空管上开设有螺纹孔，所述紧固螺钉与所述螺纹孔螺接，所示紧固螺钉的端部穿过所述螺纹孔后抵接于所述电机转子的上。

可选地，所述主横梁的中部设有与移动设备连接的连接吊耳。

可选地，所述主横梁的其中一端设有平衡吊耳。

本实用新型提供的电机转子拆装装置中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：在使用时，将主横梁安装在液压车或者行车的吊钩等移动设备上，通过液压车或者行车等移动设备带动主横梁移动到电机的上方，且电机位于左支撑臂和右支撑臂之间，然后再将左支撑臂的左横梁端部的固定件固定在电机转子的一端上，同时，再将右支撑臂的右横梁端部的固定件固定在电机转子的另一端上，最后再启动液压车或者行车等移动设备，从而带动电机转子拆装装置沿电机转子的轴线方向移动，从而将电机转子顺利地移出电机鼠笼，实现电机转子的拆卸；反之，在装载时，电机转子的两端分别固定在左横梁和右横梁上，通过液压车或者行车等移动设备移动该将电机转子拆装装置，从而将电机转子送入电机鼠笼，从而实现电机转子的安装，如此，实现电机转子的拆装；利用液压车或者行车等移动设备作为本实用新型的电机转子拆装装置的动力源，从而避免人工直接搬动电机转子，一方面可以降低电机转子拆卸人员的劳动强度和难度，也提高电机转子维修或者更换效率，另一方面，采用该电机转子拆装装置移动电机转子，电机转子平衡性好，可以有效地防止电机转子与电机鼠笼触碰，避免电机转子的损坏，降低电机维护的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的电机转子拆装装置的结构示意图。

图2为沿图1中a-a线的剖切视图。

图3为图1所示的电机转子拆装装置的爆炸图。

其中，图中各附图标记：

10—主横梁11—滑槽12—连接吊耳

13—平衡吊耳20—左支撑臂21—左横梁

22—左连接梁30—右支撑臂31—右横梁

32—右连接梁40—第一铰接机构41—第一铰接板

42—第一铰接轴43—第一铰接座50—第二铰接机构

51—第二铰接板52—第二铰接轴53—第二铰接座

60—固定件70—螺纹孔80—吊钩组件

91—电机鼠笼92—电机转子221—左吊耳

321—右吊耳411—第一穿设孔431—第一铰接孔

511—第二穿设孔531—第二铰接孔。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图1～3描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1～3所示，在本实用新型的一个实施例中，提供一种电机转子拆装装置，包括主横梁10、左支撑臂20和右支撑臂30，左支撑臂20包括左横梁21和与左横梁21连接的左连接梁22，右支撑臂30包括右横梁31和与右横梁31连接的连接梁32，其中，左横梁21与左连接梁22可以垂直设置，也可以呈夹角设置；右横梁31与右连接梁32可以垂直设置，也可以呈夹角设置，进一步地，主横梁10的一端与左连接梁22连接，主横梁10的另一端与右连接梁32连接，所示左横梁21和右横梁31相对设置，左横梁21的端部和右横梁31的端部均设有用于与电机转子92的端部固定连接的固定件60。

具体地，本实用新型实施例的电机转子拆装装置，在使用时，将主横梁10安装在液压车或者行车的吊钩等移动设备上，通过液压车或者行车等移动设备带动主横梁10移动到电机的上方，且电机位于左支撑臂20和右支撑臂30之间，然后再将左支撑臂20的左横梁21端部的固定件60固定在电机转子92的一端上，同时，再将右支撑臂30的右横梁31端部的固定件60固定在电机转子92的另一端上，最后再启动液压车或者行车等移动设备，从而带动电机转子拆装装置沿电机转子92的轴线方向移动，从而将电机转子92顺利地移出电机鼠笼91，如此，实现电机转子92的拆卸；反之，在装载时，电机转子92的两端分别固定在左横梁21和右横梁22上，通过液压车或者行车等移动设备移动该将电机转子拆装装置，从而将电机转子92送入电机鼠笼91，从而实现电机转子92的安装，如此，实现电机转子92的拆装；利用液压车或者行车等移动设备作为本实用新型实施例的电机转子拆装装置的动力源，从而避免人工直接搬动电机转子92，一方面可以降低电机转子92拆卸人员的劳动强度和难度，也提高电机转子92维修或者更换效率，另一方面，采用该电机转子拆装装置移动电机转子92，电机转子92平衡性好，可以有效地防止电机转子92与电机鼠笼91触碰，避免电机转子92的损坏，降低电机维护的成本。

在本实用新型的另一个实施例中，参阅图1、图2和图3所示，提供的该电机转子拆装装置的电机转子拆装装置包括第一铰接机构40和第二铰接机构50，左连接梁22通过第一铰接机构40与主横梁10铰接，右连接梁32通过第二铰接机构50与主横梁10铰接。具体地，左连接梁22可以通过第一铰接机构40相对主横梁10摆动，那么与左连接梁22连接左横梁21也可以随之摆动，从而使得在固定件60与电机转子92的端部进行连接时，固定件60只需移动到电机转子92的端部的附件，然后通过左连接梁22的摆动，从而实现固定件60移动与电机转子92的端部连接，这样也就无需通过液压车或者行车设备将左横梁21准确地移动到对应的位置，降低液压车或行车等移动设备移动该电机转子拆装装置的操作难度，进一步地降低操作难度，提高电机转子92维修的效率；右连接梁32可以通过第二铰接机构50相对主横梁10摆动，那么与右连接梁32连接右横梁31也可以随之摆动，从而使得在固定件60与电机转子92的端部进行连接时，固定件60只需移动到电机转子92的端部的附件，然后通过右连接梁32的摆动，从而实现固定件60移动与电机转子92的端部连接，这样也就无需通过液压车或者行车设备将右横梁31准确地移动到对应的位置，降低液压车或行车等移动设备移动该电机转子拆装装置的操作难度，进一步地降低操作难度，提高电机转子92维修的效率；

在本实用新型的另一个实施例中，参阅图1、图2和图3所示，提供的该电机转子拆装装置的第一铰接机构40包括第一铰接板41、第一铰接轴42和第一铰接座43，第一铰接座43与左连接梁22上连接，第一铰接座43的端部设有轴线沿垂直于右连接梁32的延伸的第一铰接孔431，第一铰接板41与主横梁10连接，第一铰接板41设置有轴线垂直于主横梁10的轴线方向延伸的第一穿设孔411，第一铰接轴42穿过第一铰接孔431和第一穿设孔411并将第一铰接座43与第一铰接板41铰接。具体地，第一铰接板41与第一铰接座43之间相互转动时即以该第一铰接轴42为中心摆动，实现了左连接梁22的左右摆动，有利于当左横梁21位于电机转子92的附件时，可以通过转动拉动左连接梁22将左横梁21的固定件60移动到与电机转子92的端部处，便于实现固定件60与电机转子92的端部的固定连接，其操作更为简单，且该第一铰接机构40结构简单，制作成本低，易于实现。

在本实用新型的另一个实施例中，参阅图1、图2和图3所示，提供的该电机转子拆装装置的第二铰接机构50包括第二铰接板51、第二铰接轴52和第二铰接座53，第二铰接座53与右连接梁32上连接，第二铰接座53的端部设有轴线沿垂直于右连接梁32的方向延伸的第二铰接孔531，第二铰接板51与主横梁10连接，第二铰接板51设置有垂直于主横梁10的轴线方向延伸的第二穿设孔511，第二铰接轴52穿过第二铰接孔531和第二穿设孔511并将第二铰接座53与第二铰接板51铰接。具体地，第二铰接板51与第二铰接座53之间相互转动时即以该第二铰接轴52为中心摆动，实现了右连接梁32的左右摆动，有利于当右横梁31位于电机转子92的附件时，可以通过转动拉动右连接梁32将右横梁31的固定件60移动到与电机转子92的端部处，便于实现固定件60与电机转子92的端部的固定连接，其操作更为简单，且该第二铰接机构50结构简单，制作成本低，易于实现。

在本实用新型的另一个实施例中，参阅图2所示，提供的该电机转子拆装装置的主横梁10上设有滑槽11，滑槽11沿主横梁10的轴线方向延伸，第二铰接板51滑动安装于滑槽11内。具体地，滑槽11沿主横梁10的轴线方向延伸，第二铰接板51滑动安装于滑槽11内，即第二铰接板51可以沿主横梁10的轴线方向移动，当第二铰接板51在滑槽11内滑动时，左支撑臂20与右支撑臂30之前的间距发生变化，从而可以满足不同长度的电机转子92的使用需要。

在本实用新型的另一个实施例中，参阅图3所示，提供的该电机转子拆装装置的左连接梁22与主横梁10滑动连接并沿主横梁10的轴线方向移动，和/或，右连接梁32与主横梁10滑动连接并沿主横梁10的轴线方向移动。具体地，左连接梁22沿主横梁10的轴线方向移动，或者，右连接梁32沿主横梁10的轴线方向移动时，使得左横梁21与右横梁31之间的间距可调，从而适用不用长度的电机转子92；左连接梁22沿主横梁10的轴线方向移动，并且，右连接梁32沿主横梁10的轴线方向移动时，这样不仅可以通过左连接梁22和右连接梁32的移动从而调整左连接梁22和右连接梁32之间的间距，并且还可以该电机转子拆装装置与电机转子92固定连接完成后，可以通过拉动左连接梁22和右连接梁32同时沿着主横梁10的轴线移动，从而将电机转子92移出电机鼠笼91，使得电机转子92的移出操作更为简单。

进一步地，该电机转子拆装装置还包括吊钩组件80，左连接梁22的侧部设有左吊耳221，右连接梁32的侧部设有右吊耳321，吊钩组件80与左吊耳221固定连接，当给电机转子拆装装置与电机转子92固定完成后，吊钩组件80的吊钩钩设在右吊耳321上，通过吊钩组件80的拉扯作用，可以有效地防止左连接梁22和右连接梁32相当于主横梁10转动，避免电机转子92出现倾斜而与电机鼠笼91碰撞而损坏。

在本实用新型的另一个实施例中，参阅图3所示，提供的该电机转子拆装装置的左横梁21和右横梁31均为中空管。具体地，左横梁21和右横梁31均为中空管，可以有效地降低该电机转子拆装装置的质量，使得该电机转子拆装装置的运动更为顺畅，轻便。

进一步地，主横梁10、右连接梁32和左连接梁22均为中空管。

在本实用新型的另一个实施例中，参阅图2和图3所示，提供的该电机转子拆装装置的固定件60为紧固螺钉，中空管上开设有螺纹孔70，紧固螺钉与螺纹孔70螺接，所示紧固螺钉的端部穿过螺纹孔70后抵接于电机转子92的上。具体地，固定件60与电机转子92的端部连接时，先将中空管的端部套设在电机转子92的端部上，然后拧紧紧固螺钉，使得紧固螺钉的端部抵接在电机转子92端部的外周壁上，从而实现电机转子92与中空管的连接，其连接结构操作简单，结构稳定可靠。

在本实用新型的另一个实施例中，参阅图1、图2和图3所示，提供的该电机转子拆装装置的主横梁10的中部设有与移动设备连接的连接吊耳12。具体地，移动设备可以为液压车或者行车等部件，液压车的驱动端或者行车的吊钩等部件可以钩设于连接吊耳12内，从而实现主横梁10与移动设备的连接，其连接性好，且拆装操作简单。

在本实用新型的另一个实施例中，参阅图1、图2和图3所示，提供的该电机转子拆装装置的主横梁10的其中一端设有平衡吊耳13。连接吊耳12和平衡吊耳13均与移动设备连接，这样通过连接吊耳12和平衡吊耳13的连接，可以防止主横梁10在移动的过程中出现倾斜而导致电机转子92损坏。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。