轴承盖及使用该轴承盖的电机的制作方法

本发明涉及电机技术领域，尤其涉及一种轴承盖和使用该轴承盖的电机，并且更涉及一种用于驱动汽车的冷却风扇的无刷直流(dc)电机。

电机，特别是无刷直流电机，通常包括定子铁芯，转子，支撑构件和电子腔室。所述支撑构件包括沿轴向方向延伸的轴承座和从轴承座的一端径向向外延伸的支撑壁。定子铁芯固定在所述轴承座的外侧。两个球轴承固定于所述轴承座上。转子的轴经由所述两个球轴承可旋转地安装到所述轴承座中。所述转子的壳体固定在所述转子的轴的一端，并包围所述定子铁芯。所述电子腔室是一个单独的组件，包括顶盖，底盖和多个电子元件。所述顶盖和底盖限定一个封闭的空间，用于容纳所述电子元件。所述底盖固定到所述支撑构件的支撑壁上。

然而，所述支撑壁和所述电子腔室的底盖之间存在间隙。一旦沙子或其它杂质进入轴承座并影响球轴承的功能，很容易导致转子的轴停转。

本发明旨在提供一种能够解决上述问题的轴承盖，还提供一种使用所述轴承盖的电机。

本发明提供一种轴承盖，所述轴承盖的表面具有第一环形突出部，所述第一环形突出部构用于通过粘合剂固定到轴承座的轴向端的相应环形凹槽，所述第一环形突出部具有多个第一切口。

本发明还提供一种电机，包括转子，定子和支撑构件，所述支撑构件具有沿轴向方向延伸的轴承座和固定至所述轴承座的至少一个轴承。转轴经由至少一个轴承可旋转地安装到所述轴承座中。所述轴承座的轴向端具有一环形凹槽。所述电机还包括前述的轴承盖。

本发明提供了一种轴承盖，其可以稳定地安装到轴承座的轴向端。因此，可以防止沙子或其它杂质进入轴承座。

现在将仅通过示例的方式，参考附图来描述本发明的优选实施例。在附图中，出现在多于一个附图中的相同结构，元件或零件在它们出现的所有附图中，通常用相同的附图标记来标记。附图中所示的部件和特征的尺寸通常是为了方便和清楚地展示，并不一定按比例显示。这些附图在下面列出。

图1示出了本发明的一优选实施例的电机的一部分的纵向截面图。

图2示出了图1所示电机的定子和转子的部分横向截面图。

图3是图1所示电机的局部放大图。

图4示出了图1所示电机的轴承盖的示意图。

图5是图4所示轴承的截面放大图。

将结合附图和优选实施例描述主题。所描述的实施例仅仅是本申请的一些实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。应当理解，提供的附图仅供参考，并不意图限制本发明。附图中所示的尺寸仅是为了方便阐述，并非用于限制。

参照图1-2，本发明的优选实施例的电机m包括转子、定子、支撑构件130、电路模块和密封盖15。本实施例中，所述电机m是无刷直流电机，优选是用于驱动汽车的冷却风扇的外转子无刷电机。

所述转子包括轴12，壳体120和多个永磁体122。所述壳体120包括盖部123和环绕部121。所述盖部123是圆盘形的，并且围绕轴12的端部固定地附接。所述环绕部121自盖部123的外周沿电机m的轴向延伸，并与盖部123配合定义一个圆柱形的容纳部。所述永磁体122固定于所述环绕部121的内表面，并且沿着壳体120的圆周方向均匀地间隔开。

所述定子收容于所述壳体120的容纳部中，并且面对转子的永磁体122。所述定子与壳体120的盖部123间隔，使得转子可相对于定子旋转。所述定子包括定子铁芯31，缠绕在定子铁芯31上的多个绕组32，以及设置在定子铁芯31和定子绕组32之间的绝缘架(未示出)。

所述支撑构件130优选由导热材料制成，如铸铝，包括沿轴向方向延伸的轴承座13和从轴承座13的一轴向末端的外周径向向外延伸的支撑壁11。所述轴承座13具有位于其内部的圆柱形开口，所述开口内安装有轴承，优选为两个沿轴向布置的球轴承。轴12经由所述轴承可旋转地安装在所述轴承座13内。所述支撑构件130的轴承座13收容于所述定子铁芯31内。所述支撑构件130的支撑壁11位于转子的容纳部的外侧，并且在轴向方向上与环绕部121和定子的轴向一端间隔。

进一步参考附图3-5，一轴承盖10安装到所述轴承座13的轴向末端，用于密封所述圆柱形开口。在本实施例中，所述轴承盖10与轴承座13的轴向末端间隙配合，并且通过粘合剂固定到轴承座13。所述轴承盖可以由金属材料制成，优选由铝制成。

一环形凹槽27形成在所述轴承座13的轴向末端。所述轴承盖10的面向轴承座13的轴向末端的表面16具有第一环形突起18。所述环形突起18的横截面小于所述环形凹槽27的横截面，并且通过粘合剂固定到所述环形凹槽18。在本实施例中，第一环形突起18的轴向端面上形成多个第一切口28。优选地，所述第一切口28的轴向深度等于第一环形突起18的轴向高度，以将第一环形突起18切割成多个分离的弧形突起。在其它实施例中，所述第一切口28的轴向深度也可以小于第一环形突起18的轴向高度，使得第一环形突起18在圆周方向上是连续的。

当安装轴承盖10时，将粘合剂布置在环形凹槽27中。粘合剂可以由树脂材料制成。所述第一环形突起的第一切口28用于促进轴承座13中空气的排放，以便释放轴承座13中的气压并防止粘合剂中气泡的形成，从而防止轴承盖10从轴承座13上脱落，特别是当粘合剂尚未硬化的时候。

优选地，至少一凸起29形成在轴承盖10的表面16上。所述至少一凸起29布置在第一环形突起18的径向内侧或径向外侧。所述至少一凸起29从轴承盖10的表面16略微突出。也就是说，所述至少一凸起29的轴向高度远小于第一环形突出部18的轴向高度。因此，所述至少一凸起20接触轴承座13的轴向末端，并且一间隙形成在轴承盖10的所述至少一凸起29之外的表面16与轴承座13的轴向末端之间。所述间隙用于进一步促进轴承座13中的空气压力的释放。所述至少一凸起29可以是沿着圆周方向均匀地间隔开的多个凸起29。在圆周方向上，每个凸起29对应于第一环形突起18的相邻的两个第一切口28之间的位置。

优选地，所述轴承盖10的表面16还包括第二环形突起20。所述第二环形突起20布置在第一环形突起18和所述至少一凸起29的径向内侧。所述第二环形突起20的外径略小于所述轴承座13的内径，从而使所述第二环形突起20与所述轴承座13的圆柱形开口间隙配合。在第二环形突起20的轴向端面上形成有多个第二切口24。优选地，所述第二切口24的轴向深度小于所述第二环形突起20的轴向高度，使所述第二环形突起20在圆周方向上连续。在其它实施例中，所述第二切口24的轴向深度也可以等于所述第二环形突起20的轴向高度，以将所述第二环形突起20切割成多个分离的弧形突起。所述第二切口24用于进一步促进轴承座13中气压的释放。

所述第一环形突起18和所述第二环形突起20之间限定了一环形凹部27(未标号)。一环形肋23形成于所述凹槽27和圆柱形开口之间，以与所述环形凹部27接合。

优选地，所述第一环形突起18的圆周与所述第二环形突起20的圆周同心。所述第一切口28和所述第二切口24在圆周方向上错开，从而使轴承座13中的空气能够被更有效地排出。所述第一切口28和所述第二切口24在圆周方向上均匀地设置。所述第一切口28的数量等于所述第二切口24的数量。在圆周方向上，每个第二切口24大致对应于相邻的两个第一切口28之间的中间位置。所述第一环形突起18的轴向高度小于第二环形突起20的轴向高度，并且小于所述环形凹槽27的轴向深度。

所述电路模块包括多个电子元件(未示出)和电路板14。所述电路板14连接所述多个电子元件的至少一部分。所述电路板14放置在轴承盖10上。优选地，所述电路板14与轴承盖10之间设置有导热粘合剂，以促进电路板14的散热。

优选地，所述轴承盖10的外周具有至少一个避让槽25，以防止其与电子元件或者电路板14的任何电端子接触，从而避免潜在的短路。所述轴承盖10的外周还具有定位槽26，所述定位槽26与设置在支撑构件130的支撑壁11上的定位柱(未示出)接合，从而可以将轴承盖10在圆周方向上正确地定位。

所述密封盖15和安装有轴承盖10的支撑壁11限定了封闭的腔室，以容纳所述电路模块。所述密封盖15优选由导热材料制成，例如铸铝。

应当理解，所述支撑壁11的外周和所述密封盖15的外周可以彼此直接配合形成封闭的腔室，或者可以与位于其间的另一构件一起形成封闭的腔室。例如，所述电机m可以进一步包括用于支撑电子元件的框架(未示出)。在一些实施例中，所述框架的整个外周紧密地连接在所述支撑壁11的外周和所述密封盖15的外周之间。在另一些实施例中，所述框架的一部分布置在封闭的腔室内，另一部分紧密地连接在所述支撑壁11的外周和所述密封盖15的外周之间。

本发明提供了一种轴承盖10，其可以稳定地安装到支撑构件130的轴承座13的轴向末端，因此，可以防止沙子或其它杂质进入轴承座13。

此外，所述密封盖15和安装有轴承盖10的所述支撑壁11限定了一个封闭的腔室用于容纳电路模块，因此不再需要传统的电子腔室的底盖，从而有效地降低了电机m的成本。

尽管已经具体描述了本申请的某些发明实施例，但是本申请不应被解释为限于此。在不脱离本申请的范围和精神的情况下，可以对本申请进行各种改变或修改。