一种装配式道路压电发电系统及铺设方法与流程

文档序号:23623708发布日期:2021-01-12 10:35阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种装配式道路压电发电系统,包括底板(1),底板(1)上阵列式安装有多个独立的压电发电装置(2),其特征在于,多个压电发电装置(2)分为多个组,同一个组中的压电发电装置(2)与对应的同一个电能存储器(3)相连,多个电能存储器(3)之间通过导线(4)串联;

所述的压电发电装置(2)包括上凸限位基板(201),上凸限位基板(201)内嵌入式安装有多个压电俘能单元(202),多个压电俘能单元(202)均与上凸限位基板(201)侧壁上设置的输出端口(203)相连,压电俘能单元(202)的上表面凸出至上凸限位基板(201)外与盖合在上凸限位基板(201)上的下凹盖板(204)接触;

所述的下凹盖板(204)的四角设置设置有限位螺栓安装沉孔(205),所述的上凸限位基板(202)的四角均设置有限位螺栓安装通孔(206),所述的底板(1)上设置有限位螺栓安装盲孔(207),限位螺栓(208)依次穿过限位螺栓安装沉孔(205)和限位螺栓安装通孔(206)并与限位螺栓安装盲孔(207)相连,将压电发电装置(2)安装在底板(1)上;

所述的限位螺栓(208)上还设置有防松动机构(5)。

2.如权利要求1所述的装配式道路压电发电系统,其特征在于,所述的防松动机构(5)包括在限位螺栓(208)的螺栓头上沿着径向开设有贯通的第一销钉卡槽(209),所述的限位螺栓安装沉孔(205)的顶部四周的下凹盖板(204)上沿着径向开设有多个对称布设的第二销钉卡槽(210),第二销钉卡槽(210)的内端贯通限位螺栓安装沉孔(205)的侧壁,销钉(211)卡装在第一限位卡槽(209)和第二限位卡槽(210)内。

3.如权利要求1所述的装配式道路压电发电系统,其特征在于,所述的底板(1)上开设有吊装和固定孔(6)。

4.如权利要求1所述的装配式道路压电发电系统,其特征在于,所述的电能存储器(3)上盖合有封装隔断箱(7),封装隔断箱(7)下边缘四周开设有多个走线孔口(8)。

5.如权利要求1所述的装配式道路压电发电系统,其特征在于,所述的多个电能存储器(3)通过导线(4)与外部电能输出终端(9)相连。

6.一种装配式道路压电发电系统的铺设方法,其特征在于,所述的装配式道路压电发电系统(11)采用如权利要求1至5任一项所述的装配式道路压电发电系统;

该方法按照以下步骤进行:

步骤一,现场开槽施工:

在道路板块(10)上沿行车轮迹带方向或沿行车道方向开挖与装配式道路压电发电系统(11)相匹配的发电系统安装槽(12),开挖导线安装槽(13),并对槽底进行整平处理;

步骤二,吊装装配式道路压电发电系统:

将装配式道路压电发电系统(11)吊装至发电系统安装槽(12)的槽位处,并固定装配式道路压电发电系统(11),将导线(4)铺设在导线安装槽(13)内;

步骤三,路面填平压实

根据道路板块的铺设路面类型,选择与路面耦合性高的凹槽填料(15)填平槽位并进行压实和养护处理。

7.如权利要求6所述的装配式道路压电发电系统的铺设方法,其特征在于,步骤二中,所述的发电系统安装槽(12)与装配式道路压电发电系统(11)之间的固定方式为螺栓固定或胶黏剂固定。

8.如权利要求6所述的装配式道路压电发电系统的铺设方法,其特征在于,步骤二中,所述的吊装方式为电磁吊具吊装或通过吊装和固定孔(6)使用机械吊具吊装。

9.如权利要求6所述的装配式道路压电发电系统的铺设方法,其特征在于,步骤二中,所述的导线(4)上套装有护管(14)。


技术总结
本发明提供了一种装配式道路压电发电系统及铺设方法,包括底板,底板上阵列式安装有多个独立的压电发电装置,多个压电发电装置分为多个组,同一个组中的压电发电装置与对应的同一个电能存储器相连,多个电能存储器之间通过导线串联;压电发电装置包括上凸限位基板,上凸限位基板内嵌入式安装有多个压电俘能单元,多个压电俘能单元均与上凸限位基板侧壁上设置的输出端口相连,压电俘能单元的上表面凸出至上凸限位基板外与盖合在上凸限位基板上的下凹盖板接触。本发明的系统采用全装配、模块化设计,提高了道路压电发电系统的能量转换效率,实现了装配的规模化与施工的便捷化,更好地与实际道路应用环境契合。

技术研发人员:王朝辉;曹红运;纪小平;王帅;高志伟;余功新
受保护的技术使用者:长安大学
技术研发日:2020.09.01
技术公布日:2021.01.12
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