功率驱动电路模块的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电力电子技术领域；尤其是一种用于电动汽车用的功率驱动电路模块。
【背景技术】
[0002]随着全球石油资源的枯竭以及全球温室效应的日趋严重，世界各国都在大力发展低碳经济，随着这一趋势的发展，电动汽车代替燃油汽车已成为必然。
[0003]功率驱动模块是电动汽车的核心组件之一，而功率驱动电路是关系着功率驱动模块能否正常工作和工作是否可靠的一个关键部分，为此，国内相关厂家都对其进行了很多的研发。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种功率驱动电路模块，它可以成为现有的功率驱动电路模块的一种替代方案。
[0005]为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是:这种功率驱动电路模块，包括用于接收输入信号的光电耦合单元，所述光电耦合单元的输出端与接口单元的输入端连接，输出单元，检测单元，门关断单元和定时复位单元均与所述接口单元连接。
[0006]在上述技术方案中，更为具体的方案还可以是:所述输出单元包括有NPN快速晶体管和PNP快速晶体管构成的电压提升电路。
[0007]由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比，具有的有益效果是:
1、由于采用了光电耦合作为电气隔离，具有较高的输入、输出隔离度；2、可以采用双电源供电方式，以确保IGBT可靠通断；
3、信号传输延迟时间短，低电平转换为高电平的传输延迟时间以及高电平转换为低电平的传输延迟时间都在1.5微秒以下。
【附图说明】
[0008]图1是本发明的方框示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和实施例对本发明作进一步详述:
图1所示的功率驱动电路模块，包括用于接收输入信号的光电耦合单元1，光电耦合单元I的输出端与接口单元2的输入端连接，输出单元3，检测单元4，门关断单元5和定时复位单元6均与接口单元2连接。输出单元3中包括有NPN快速晶体管和PNP快速晶体管构成的电压提升电路。
[0010]光电耦合单元I是快速型光电耦合器，可有效地实现电气隔离，适合20千赫兹左右的高频开关运行，光电耦合器的原边串联有限流电阻，可将5伏的电压直接加到输入侧，具有效高的输入、输出隔离度。采用双电源供电方式，以确保IGBT可靠通断。如果采用双电源驱动技术，其输出负栅压比较高。电源电压的极限值为+18伏/-15伏。本发明内部集成了短路和过流保护电路，过流保护电路通过检测IGBT的饱和压降来判断是否过流，一旦过流，将对IGBT实施关断，并输出过流信号。本发明的信号传输延迟时间短，低电平转换为高电平的传输延迟时间以及高电平转换为低电平的传输延迟时间都在1.5微秒以下。
【主权项】
1.一种功率驱动电路模块，其特征在于:包括用于接收输入信号的光电耦合单元(1)，所述光电親合单元(I)的输出端与接口单元(2)的输入端连接，输出单元(3)，检测单元(4)，门关断单元(5)和定时复位单元(6)均与所述接口单元(2)连接。
2.根据权利要求1所述的功率驱动电路模块，其特征在于:所述输出单元(3)包括有NPN快速晶体管和PNP快速晶体管构成的电压提升电路。
【专利摘要】本发明公开了一种功率驱动电路模块，本发明涉及电力电子技术领域；包括用于接收输入信号的光电耦合单元，所述光电耦合单元的输出端与接口单元的输入端连接，输出单元，检测单元，门关断单元和定时复位单元均与所述接口单元连接。它可以成为现有的功率驱动电路模块的一种替代方案。
【IPC分类】B60L15-20, H02M1-08
【公开号】CN104617750
【申请号】CN201510049150
【发明人】马深同
【申请人】柳州市同进汽车零部件制造有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2015年1月30日