轴承5及该封闭部22之间，使该转动件4的限位部42与该止推轴承5之间具有间隙，以确保该转动件4可不受干涉的顺利旋转作动。
[0052]通过上述本发明具有止推轴承的马达，由于该限位部42的第一接触面421及该止推轴承5的第二接触面51的其中至少一个接触面非为平面，且较佳更可以呈“点接触”或“线接触”，用以减少该止推轴承5与该转动件4的限位部42之间的接触面积，使该轮毂6及转轴4在同时带动该限位部42旋转的过程中，该限位部42与该止推轴承5之间的摩擦阻力可降至较小，确保该轮毂6可以更为顺畅地旋转，以达到提升马达运转品质的功效。
[0053]虽然本发明已利用上述较佳实施例揭示，然其并非用以限定本发明，任何熟习此技艺者在不脱离本发明的精神和范围之内，相对上述实施例进行各种更动与修改仍属本发明所保护的技术范畴。
【主权项】
1.一种具有止推轴承的马达，其特征在于包含: 一个基座，设有一个轴承套，该轴承套的相对两端分别设有一个开口部及一个封闭部; 一个定子，结合于该基座或该轴承套； 一个转动件，结合于该轴承套内部，该转动件包含一个转轴及一个限位部，该转轴的一端设有该限位部，另一端设有一个固接部，该限位部具有一个第一接触面； 一个止推轴承，设置于该轴承套的内周壁与该转轴之间，使该转动件的限位部位于该止推轴承与该封闭部之间，且该止推轴承具有一个第二接触面，该第二接触面朝向该限位部的第一接触面，该第二接触面与该第一接触面的其中至少一个接触面非为平面；及 一个轮毂，结合于该转轴的固接部，该轮毂设有与该定子相对的一个永久磁铁。
2.根据权利要求1所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，该转轴的第一接触面及该止推轴承的第二接触面之间为点接触或线接触。
3.根据权利要求2所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，该限位部的第一接触面设有数个环凸缘，该数个环凸缘抵接该止推轴承的第二接触面。
4.根据权利要求3所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，该数个环凸缘在轴向上各具有一个最高环凸线，仅该最高环凸线抵接该止推轴承的第二接触面，使该限位部的第一接触面与该第二接触面之间呈线接触。
5.根据权利要求2所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，该限位部的第一接触面设有数个凸点，该数个凸点抵接该止推轴承的第二接触面。
6.根据权利要求5所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，该数个凸点在轴向上各具有一个最高端点，仅该最高端点抵接该止推轴承的第二接触面，使该限位部的第一接触面与该第二接触面之间呈点接触。
7.根据权利要求2所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，该限位部的第一接触面为圆弧面，该圆弧面抵接该止推轴承的第二接触面。
8.根据权利要求7所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，该圆弧面在轴向上具有一个最高环凸线，仅该最高环凸线抵接该止推轴承的第二接触面，使该限位部的第一接触面与该第二接触面之间呈线接触。
9.根据权利要求2所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，该止推轴承的第二接触面设有数个环凸缘，该数个环凸缘抵接该限位部的第一接触面。
10.根据权利要求9所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，该数个环凸缘在轴向上各具有一个最高环凸线，仅该最高环凸线抵接该限位部的第一接触面，使该止推轴承的第二接触面与该第一接触面之间呈线接触。
11.根据权利要求2所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，该止推轴承的第二接触面设有数个凸点，该数个凸点抵接该限位部的第一接触面。
12.根据权利要求11所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，该数个凸点在轴向上各具有一个最高端点，仅该最高端点抵接该限位部的第一接触面，使该止推轴承的第二接触面与该第一接触面之间呈点接触。
13.根据权利要求2所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，该止推轴承的第二接触面为圆弧面，该圆弧面抵接该限位部的第一接触面。
14.根据权利要求13所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，该圆弧面在轴向上具有一个最高环凸线，仅该最高环凸线抵接该限位部的第一接触面，使该止推轴承的第二接触面与该第一接触面之间呈线接触。
15.根据权利要求1至14中任一项所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，该轴承套的相对两端分别设有一个开口部及一个封闭部，该转动件的固接部及限位部分别朝向该轴承套的开口部及封闭部。
16.根据权利要求15所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，该转动件的限位部朝向于该轴承套的封闭部的一侧表面形成一个导弧面，该导弧面抵接该轴承套的封闭部。
17.根据权利要求15所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，该轴承套的内部于该封闭部表面设置数个支撑块，该止推轴承的一端抵靠于该数个支撑块。
18.根据权利要求15所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，该轴承套的内部于该封闭部表面设置数个支撑块，该转动件的限位部抵靠于该数个支撑块。
19.根据权利要求15所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，该止推轴承的一端表面设置数个支撑块，该数个支撑块抵接该封闭部。
20.根据权利要求1至14中任一项所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，该基座设有一个结合部，该轴承套结合于该基座的结合部，该基座包含一个基板及一个套筒，该套筒结合于该基板中央，该套筒设有轴向贯穿的一个穿孔，该基座的结合部为该穿孔，该定子结合于该套筒的外周壁。
21.根据权利要求1至14中任一项所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，该基座包含一个基板，该轴承套为一个轴管，该轴管与该基座的基板一体结合，该定子结合于该轴管的外周壁。
22.根据权利要求21所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，该轴管的相对两端分别设有一个开口部及一个封闭部，该转动件的固接部及限位部分别朝向该轴管的开口部及封闭部，该轴管内部设置一个内衬，该内衬具有一个肩部，该肩部设置于该止推轴承及该封闭部之间。
23.根据权利要求22所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，该内衬与轴管为一体彡口 口 ?
24.根据权利要求22所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，该转动件的限位部与该止推轴承之间具有间隙。
25.根据权利要求1至14中任一项所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，该基座的套筒的内周壁形成一个扩径部，该轮毂设有一个环凸缘，该环凸缘伸入至该套筒内部且与该扩径部相对，该环凸缘位于该扩径部与该轴承套的外周壁之间。
26.根据权利要求1至14中任一项所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，在该转动件的径向上，该转轴及该限位部分别具有一个最大径向外径，该限位部的最大径向外径大于该转轴的最大径向外径。
27.根据权利要求1至14中任一项所述的具有止推轴承的马达，其特征在于，该基座及该轴承套为一体成型结合。
【专利摘要】一种具有止推轴承的马达，用以解决现有马达旋转顺畅性不佳的问题；其包含一基座、一轴承套、一定子、一转动件、一止推轴承及一轮毂。该基座设有该轴承套；该定子结合于该基座或该轴承套；该转动件结合于该轴承套内部，该转动件包含一转轴及一限位部，该限位部具有一第一接触面；该止推轴承设置于该轴承套的内周壁与该转轴之间，且该止推轴承具有一第二接触面，该第二接触面与该第一接触面的其中至少一个接触面非为平面；该轮毂结合于该转轴，该轮毂设有与该定子相对的一永久磁铁。
【IPC分类】H02K5-16
【公开号】CN104753235
【申请号】CN201410015335
【发明人】洪银树
【申请人】建准电机工业股份有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年1月14日
【公告号】CN203707949U, US20150188387