一种高效率非接触传递扭矩的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用发明涉及动力机和负载机之间的传动装置。
【背景技术】
[0002]磁性传动装置分为不可调速和可调速两种:其中不可调速装置是由主动转子和从动转子组成的非接触性传动设备，其工作原理是:主动转子通过切割从动转子磁场，进而在从动转子表面产生电涡流，电涡流形成的感应磁场与从动转子的磁场相互作用，达到输出扭矩和输出转速的功能；可调速装置是由主动转子、从动转子和调节器组成的可无级调节输出扭矩的非接触性传动设备，其工作原理是:调节器调节主动转子与从动转子的相对空间位置，使得主动转子切割从动转子的磁场变化，使得电流改变因此感应磁场发生改变，由此改变了传递的扭矩，实现转速无级可调的功能。
[0003]在工作过程中，主动转子内表面产生的热量大部分以热辐射的形式传递至从动转子上，为了减少从动转子上受到的幅射热，目前在主动转子的外表面上安装散热片，但是此结构并不能很好地降低温度，因此主动转子与从动转子必须留有较大的间隙，这就使传递的扭矩变小，从而严重限制了产品的应用范围。
[0004]同时，目前磁性传动的主动转子和从动转子的磁场件为等厚设计，并未根据磁场的物理特性考虑磁场传递形状，其磁漏较大，设备调速不能达到0-98%范围的全覆盖功能，使得传递扭矩较小。另外，现有相邻的磁场件之间极易发生磁短路，大部分应该纳入做功的磁场却在此损耗了，传递的扭矩变小，从而严重限制了产品的应用范围。
【发明内容】
[0005]本实用发明所要解决的技术问题是提供一种高效率非接触传递扭矩的装置，从而改变现有非接触传动装置传递扭矩范围有限的情况。
[0006]本实用发明一种高效率非接触传递扭矩的装置，包括主动转子、从动转子，主动转子包括主动转子支承件、主动转子磁场件，从动转子包括从动转子支承件、从动转子磁场件，它还包括设置在转子上的提高传递扭矩的装置。
[0007]提高传递扭矩的装置为降温装置，它可以设置在主动转子或从动转子或在两者上均有设置。其中，降温装置为主动转子端面叶片2和主动转子周向叶片3，其中主动转子端面叶片2设置在主动转子支承件4左端面的空腔内，主动转子周向叶片3设置在主动转子支承件4环形面上的空腔内。降温装置为从动转子端面叶片7和从动转子周向叶片8，其中从动转子端面叶片7设置在从动转子支承件10右端面的空腔内，从动转子周向叶片8设置在从动转子支承件10环形面上的空腔内。
[0008]提高传递扭矩的装置为降磁漏装置，它设置在主动转子或从动转子上或在两者上均有设置。其中，降磁漏装置包括主动转子磁场件5和从动转子磁场件11，相对应的磁场件5、11至少有一个截面为不等厚形状。磁漏装置包括隔磁装置9 ;当隔磁装置9设置在主动转子上时，隔磁装置在相邻的两个主动转子磁场件5之间；当隔磁装置设置在从动转子上时，隔磁装置在相邻的两个从动转子磁场件11之间；当隔磁装置9同时设置在主动转子上和从动转子上时，设置在相邻的两个主动转子磁场件5之间的隔磁装置和设置在相邻的两个从动转子磁场件11的隔磁装置一一对应，但不相连。
[0009]本发明通过在旋转部件上增加叶片，使得主动转子与从动转子间产生较大的空气流动场，以热对流的形式带走产生的热量，减小对从磁场件的辐射热，有效预防辐射热使得磁场件达到退磁条件情况的发生。因此主动转子与从动转子的间隙可以变小，磁阻因此更小；即在优化散热效果的同时，工作时磁性件表面温度得到降低，在一定温度区间内，温度越低磁场越强。经试验对比，同样外形尺寸的产品，优化散热后，经试验测试，传递的扭矩可提尚28%ο
【附图说明】
[0010]图1是本发明的结构示意图；
图2是沿图1中A-A线的剖视图；
图3是主动转子I的结构示意图；
图4是沿图3中B-B线的剖视图；
图5是从动转子2的结构示意图；
图6是沿图5中C-C线的剖视图；
图7是主动转子磁场件和从动转子磁场件的截面图。
【具体实施方式】
[0011]本实用发明一种高效率非接触传递扭矩的装置，包括主动转子1、从动转子6，主动转子包括主动转子支承件4、主动转子磁场件5，从动转子包括从动转子支承件10、从动转子磁场件11，它还包括设置在转子上的提高传递扭矩的装置。
[0012]本发明的方案之一是:提高传递扭矩的装置为降温装置，它可以设置在主动转子或从动转子或在两者上均有设置。它有以下几种具体的实施方式:
方式之一:降温装置为主动转子端面叶片2和主动转子周向叶片3，其中主动转子端面叶片2设置在主动转子支承件4左端面的空腔内，主动转子周向叶片3设置在主动转子支承件4环形面上的空腔内。其效果是:当主动转子旋转时，主动转子端面叶片产生较大的轴向气流，此气流实现热对流从而提高热交换效果；主动转子周向叶片产生较大的离心气流，此热气流既不指向动力机也不指向工作机，即在不影响关联设备的前提下符合实际需求，可加强热对流效果提高热交换效果。
[0013]方式之二:降温装置为从动转子端面叶片7和从动转子周向叶片8，其中从动转子端面叶片7设置在从动转子支承件10右端面的空腔内，从动转子周向叶片8设置在从动转子支承件10环形面上的空腔内。其效果是:当从动转子旋转时，从动转子端面叶片产生较大的轴向气流，加剧热对流从而提高热交换效果；从动转子周向叶片产生离心气流，此热气流既不指向动力机也不指向工作机，既在不影响关联设备的前提下符合实际需求，可提高热交换效果。
[0014]方式之三:降温装置为主动转子端面叶片2、主动转子周向叶片3、动转子端面叶片7、从动转子周向叶片8 ;其中主动转子端面叶片设置在主动转子支承件左端面的空腔内，主动转子周向叶片设置在主动转子支承件环形面上的空腔内；其中从动转子端面叶片设置在从动转子支承件右端面的空腔内，从动转子周向叶片设置在从动转子支承件环形面上的空腔内。
[0015]上述方案是通过在旋转部件上增加叶片，使得主动转子与从动转子间产生较大的空气流动场，以热对流的形式带走产生的热量，减小对从动转子的辐射热，有效预防辐射热使得磁场件达到退磁条件情况的发生。因此主动转子与从动转子的间隙以变小，磁阻因此更小；即在优化散热效果的同时，工作时磁性件表面温度得到降低，在一定温度区间内，温度越低磁场越强。经试验对比，同样外形尺寸的产品，优化散热后，经试验测试，传递的扭矩可提尚28%ο
[0016]本发明的方案之二是:提高传递扭矩的装置为降磁漏装置，它设置在主动转子和从动转子上。它有以下几种具体的实施方式:
方式之一:降磁漏装置包括主动转子磁场件5和从动转子磁场件11，相对应的磁场件5、11至少有一个截面为不等厚形状。其效果是:不等厚截面免除极靴中磁通的横向流动，使主动磁场件与从动磁场件的磁漏最小，达到传递扭矩更大的功能。
[0017]方式之二:降磁漏装置包括隔磁装置9 ;当隔磁装置9设置在主动转子上时，隔磁装置在相邻的两个主动转子磁场件5之间；当隔磁装置9设置在从动转子上时，隔磁装置在相邻的两个从动转子磁场件11之间；当隔磁装置9同时设置在主动转子上和从动转子上时，设置在相邻的两个主动转子磁场件5之间的隔磁装置和设置在相邻的两个从动转子磁场件11的隔磁装置一一对应，但不相连。其效果是:主动磁场件之间和从动磁场件之间使用隔磁装置将相邻磁场进行分割开，有效防止局部位置磁短路，优化磁路实现提高传递扭矩的功能。
[0018]方式之三:降磁漏装置包括主动转子磁场件5、从动转子磁场件11、隔磁装置9 ;主动转子磁场件5和从动转子磁场件11相对应的磁场件至少有一个截面为不等厚形状；；当隔磁装置9设置在主动转子上时，隔磁装置在相邻的两个主动转子磁场件5之间；当隔磁装置9设置在从动转子上时，隔磁装置在相邻的两个从动转子磁场件11之间；当隔磁装置9同时设置在主动转子上和从动转子上时，设置在相邻的两个主动转子磁场件5之间的隔磁装置和设置在相邻的两个从动转子磁场件11的隔磁装置一一对应，但不相连。
[0019]上述方案是通过:一、使主动转子磁场件和从动转子磁场件至少有一个截面为不等厚截面，使磁场在耦合状态时，尽量减少磁漏，实现传递大扭矩的功能；二、在主动转子和从动转子的主动转子磁场件和从动转子磁场件之间分别安装隔磁装置，在隔磁装置的作用下将磁性材料的磁场分割开，减小相邻磁场之间的磁短路，使得投入驱动扭矩的磁场尽量的多，获得更大的驱动扭矩。
[0020]本发明的方案之三是:提高传递扭矩的装置为降温装置和降磁漏装置；降温装置可以设置在主动转子或从动转子或在两者上均有设置；降磁漏装置设置在主动转子或从动转子上或在两者上均有设置。它有以下几种具体的实施方式:
方式之一:降温装置为主动转子端面叶片2和主动转子周向叶片3，其中主动转子端面叶片2设置在主动转子支承件4左端面的空腔内，主动转子周向叶片3设置在主动转子支承件4环形面上的空腔内；降磁漏装置包括主动转子磁场件5和从动转子磁场件11，相对应的磁场件5、11至少有一个截面为不等厚形状。
[0021]方式之二:降温装置为从动转子端面叶片7和从动转子周向叶片8，其中从动转子端面叶片7设置在从动转子支承件10右端面的空腔内，从动转子周向叶片8设置在从动转子支承件10环形面上的空腔内；降磁漏装置包括主动转子磁场件5和从动转子磁场件11，相对应的磁场件5、11至少有一个截面为不等厚形状。
[0022]方式之三:降温装置为主动