主动式安全锥桶的堆积充电系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种充电系统，尤其是一种主动式安全锥桶的堆积充电系统，属于安全锥桶智能充电的技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，在道路封闭时及道路施工现场可使用常用普通反光锥桶设备，以用于保障封闭路况的安全。在封闭道路以及施工现场使用反光锥桶后，白天靠司机的目视来提醒驾驶安全；在入夜后，靠锥桶反射车辆的灯光来提醒司机安全驾驶。
[0003]为了提高封闭道路或道路施工现场的安全性，可以采用主动式安全锥桶，在车辆靠近、闯入封闭道路或道路施工现场时，主动式安全锥桶能主动发出警示信息，以有效提示车辆的驾驶人员以及位于相应的作业人员。一般地，主动式安全锥桶采用可充电电池进行供电，在长时间使用主动式安全锥桶后，需要对所述主动式安全锥桶进行充电，以便后续的使用。具体使用时，对主动式安全锥桶的充电存在多方面的问题，具体包括:对多个主动式安全锥桶同时充电时，需要使用多根充电线且需要占用大量的空间。此外，主动式安全锥桶还可以在汽车上充电，但同样存在占据大量空间以及需要多根充电线的问题，难以满足快速充电的使用要求。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种主动式安全锥桶的堆积充电系统，其结构紧凑，能实现一次对多个安全锥桶的充电要求，减少多个安全锥桶充电时的充电线以及占据空间，安全可靠。
[0005]按照本发明提供的技术方案，所述主动式安全锥桶的堆积充电系统，包括安全锥桶以及用于输出报警信息的锥桶警示盒，所述锥桶警示盒位于安全锥桶的顶端且与所述安全锥桶同轴分布；锥桶警示盒包括车辆检测报警电路以及用于对所述车辆检测报警电路供电的充电电池；在所述锥桶警示盒的底端设有电池充电电极，电池充电电极位于安全锥桶内且通过锥桶警示盒内的充电管理模块与充电电池电连接；
还包括用于对所述充电电池进行充电的充电底座，在所述充电底座的顶端设置底座充电连接部以及底座充电控制部，所述底座充电控制部与底座充电连接部电连接；安全锥桶能套在充电底座上，且在安全锥桶直接套在充电底座上时，电池充电电极能与底座充电连接部电接触，底座充电控制部能通过底座充电连接部、电池充电电极以及充电管理模块对充电电池进行充电；
安全锥桶的顶端还设置用于对套在其上的安全锥桶进行充电的锥桶充电连接部，所述锥桶充电连接部能与所述锥桶充电连接部所在安全锥桶内的充电管理模块电连接，锥桶充电连接部能与所述锥桶充电连接部上方安全锥桶内的电池充电电极电连接。
[0006]所述充电底座包括呈锥形的底座桶，底座充电控制部位于底座桶的顶端，底座充电连接部位于底座充电控制部上方；底座充电连接部包括第一底座充电连接电极以及第二底座充电连接电极；
底座充电控制部包括充电微处理器，充电微处理器通过电源连接输入模块与外部充电电源连接，充电微处理器通过电源连接输出模块分别与第一底座充电连接电极、第二底座充电连接电极电连接，充电微处理器的输入端还与用于检测安全锥桶的锥桶放置识别模块。
[0007]所述安全锥桶包括锥桶体，电池充电电极包括第一锥桶充电电极以及第二锥桶充电电极，第一锥桶充电电极、第二锥桶充电电极均位于锥桶体内；所述锥桶体套在底座桶上后，第一锥桶充电电极能与第一底座充电电极电接触，第二锥桶充电电极能与第二底座充电电极电接触。
[0008]所述锥桶警示盒位于锥桶体的顶部，锥桶充电连接部位于锥桶警示盒的上方，所述锥桶充电连接部包括第一锥桶充电连接电极以及第二锥桶充电连接电极；第一锥桶充电连接电极、第二锥桶充电连接电极位于锥桶体的外部，且第一锥桶充电连接电极、第二锥桶充电连接电极能分别与位于所述锥桶充电连接部上方的第一锥桶充电电极、第二锥桶充电电极电接触。
[0009]所述车辆检测报警电路包括锥桶微处理器，所述锥桶微处理器的输入端分别与车辆闯入检测模块、车辆碰撞检测模块以及锥桶连接识别模块连接，锥桶微处理器的输出端与灯光报警模块以及声音警示模块连接，锥桶微处理器的输出端还与充电管理模块连接。
[0010]所述锥桶微处理器还与无线通信模块连接。
[0011]第一锥桶充电电极、第二锥桶充电电极呈柱状，第一锥桶充电电极位于第二锥桶充电电极内，且第一锥桶充电电极与第二锥桶充电电极间绝缘隔离。
[0012]第一底座充电连接电极、第二底座充电连接电电极呈圆环状，第一底座充电连接电极位于第二底座充电连接电极内，且第一底座充电连接电极与第二底座充电连接电极间绝缘隔离。
[0013]本发明的优点:安全锥桶能直接套在充电底座上，通过充电底座直接对安全锥桶充电；多个安全锥桶间相互套接时，利用位于下方安全锥桶的锥桶充电连接部与位于紧邻上方安全锥桶的电池充电电极电接触，以实现对位于上方安全锥桶的充电，从而能实现一次对多个安全锥桶的充电要求，减少多个安全锥桶充电时的充电线以及占据空间，安全可
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【附图说明】
[0014]图1为本发明的使用状态图。
[0015]图2为本发明安全锥桶的结构示意图。
[0016]图3为图2的俯视图。
[0017]图4为本发明充电底座的结构示意图。
[0018]图5为图4的俯视图。
[0019]图6为本发明底座充电控制部的电路框图。
[0020]图7为本发明安全锥桶的电路框图。
[0021]附图标记说明:1-充电底座、2-安全锥桶、3-底座充电控制部、4-底座充电连接部、5-锥筒警示盒、6-锥桶充电连接部、7-锥桶体、8-锥桶底座、9-第一锥桶充电电极、10-第二锥桶充电电极、11-第一锥桶充电连接电极、12-第二锥桶充电连接电极、13-底座桶、14-底座桶底、15-第一底座充电连接电极、16-第二底座充电连接电极、17-充电微处理器、18-电源连接输入模块、19-锥桶放置识别模块、20-电源连接输出模块、21-锥桶微处理器、22-车辆闯入检测模块、23-车辆碰撞检测模块、24-无线通信模块、25-充电管理模块、26-锥桶连接识别模块、27-充电电池、28-声音警示模块以及29-灯光报警模块。
【具体实施方式】
[0022]下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
[0023]如图1所示:为了减少多个安全锥桶充电时的充电线以及占据空间，本发明包括安全锥桶2以及用于输出报警信息的锥桶警示盒5，所述锥桶警示盒5位于安全锥桶2的顶端且与所述安全锥桶2同轴分布；锥桶警示盒5包括车辆检测报警电路以及用于对所述车辆检测报警电路供电的充电电池27 ;在所述锥桶警示盒5的底端设有电池充电电极，电池充电电极位于安全锥桶2内且通过充电管理模块25与充电电池27电连接；
还包括用于对所述充电电池27进行充电的充电底座1，在所述充电底座I的顶端设置底座充电连接部4以及底座充电控制部3，所述底座充电控制部3与底座充电连接部4电连接；安全锥桶2能套在充电底座I上，且在安全锥桶2套在充电底座I上时，电池充电电极能与底座充电连接部4电接触，底座充电控制部3能通过底座充电连接部4、电池充电电极对充电电池27进行充电。
[0024]安全锥桶2的顶端还设置用于对套在其上的安全锥桶2进行充电的锥桶充电连接部6，所述锥桶充电连接部6能与所述锥桶充电连接部6所在安全锥桶2内的充电管理模块25电连接，锥桶充电连接部6能与所述锥桶充电连接部6上方安全锥桶2内的电池充电电极电连接。
[0025]具体地，可以将一个或多个安全锥桶2放置在封闭道路或道路施工现场，以形成所需的警示隔离区域。当有车辆靠近或闯入警示隔离区域后，安全锥桶2上的锥桶警示盒5能输出报警信息，以形成主动式的安全锥桶2。充电底座I也呈锥形，安全锥桶2能套在充电底座I上，充电底座I上能一次套入至少一个安全锥桶2，充电底座I上安全锥桶2的个数可以根据需要进行选择，一般，充电底座I可以同时对10~20个安全锥桶2进行充电。
[0026]当安全锥桶2套在充电底座I上时，锥桶警示盒5位于充电底座I顶端的上方，即锥桶警示盒5位于底座充电连接部4以及底座充电控制部3的正上方。充电底座I能通过底座充电控制部3与外部充电电源连接，在确定有安全锥桶2套在充电底座I