形成另一槽18，从而形成使转子体的周边的钢板材部19、20分隔开的气隙。
[0027]对这种感应电机的定子4的绕组3施加对称三相电压会导致在包含定子、转子以及定子和转子之间的气隙的磁路中形成旋转磁通，并且该磁通会在转子导体15中感生出正比于磁通速度和转子速度之间的速度差的电压。该电压会在包括转子导体和导电环的转子绕组中产生电流，并且该转子电流和定子磁通随后在转子上产生机械转矩。转子的同步速度为n = 120f/p，其中，f为施加至定子绕组的电压的频率，p为电机的电极数目。电极数目由定子绕组确定，并且典型地为2、4或者6个。如果转子的转动比所述同步速度慢，电机处于驱动模式；如果转子的转动比所述同步速度快，电机处于制动模式。图2还示出了设置在钢板材中的孔21，该孔用于形成用于电机通风的通道22。
[0028]这是本发明所指类型的感应电机的总体结构和功能。
[0029]对本发明的实施例的详细说明
[0030]现在，在参考图5至7的同时，公开作为本发明特征的特点。与上述转子和电机的部件相对应的部件采用相同的附图标记。
[0031]图5示出了根据本发明，两个周向分隔开的切口 30、31如何形成在用于通过相互堆叠形成转子体的多个钢板材32的每一个中。切口 30、31形成在多个开口 33的每一个中，所述多个开口围绕板材均匀地分布并且通过板材部35与所述板材的周边34分隔开。切口30,31基本径向地形成在所述板材部35中朝向板材的所述周边34，同时止于距周边预定距离处。
[0032]图6示出了如何随后压铸这种板材堆形成的转子体同时用形成转子导体36的材料填充每个转子槽。随后，加工如此形成的转子体以将所述板材堆的材料周边地移除到至少所述预定距离的深度，以便如图7所示，对于每个转子导体并且沿着每个转子导体形成从转子体的周边34基本径向延伸到所述转子导体36的槽37。
[0033]因此，以这种方式形成在“槽”的不同侧的板材部38、39之间不具有桥的感应电机的鼠笼式转子。所述桥的缺失减少了在板材部38和39之间的可能的总漏磁并且由此提高了电机的过载容量。这意味着提高了电机的失步转矩，其中，失步转矩是在电机的电马达模式下对于施加到电机的定子绕组的交流电压的给定频率和电压，电机所能达到的最大转矩。
[0034]本发明当然不以任何方式局限于上述实施例，在不脱离本发明的由所附权利要求限定的范围的情况下，对于本领域技术人员来说，对本发明的许多可能的修改是显而易见的。
[0035]可以使用除铝之外的其他材料作为铸造复合物，用于通过压铸形成转子导体。
[0036]转子的槽的数目可以是任何适合电机的预期使用的数目。
[0037]在这里，应对“切口 ”作广义的理解。不限于使用切削动作获得切口，也包括任何导致板材材料在这种切口的相对侧上分隔开的动作。冲压、镗削、铣削或者切削是一些用于获得所述周向分隔开的切口的可能方式。
[0038]分隔开所述切口的距离、也就是随后到达相应的转子导体的槽的宽度可以是任何适合电机的距离。所述距离例如可以是面向所述槽的转子导体的宽度的1/2、1/3甚至1倍。
【主权项】
1.一种用于制造感应电机⑴的鼠笼式转子(5)的方法，所述方法包括如下步骤: ?在多个钢的板材(32)的每一个中从多个开口(33)的每一个形成两个周向分隔开的切口(30、31)，所述多个开口围绕所述板材均匀分布并且通过板材部(35)与所述板材的周边(34)分隔开，所述切口基本径向地形成在所述板材部中朝向板材的所述周边、同时止于距所述周边预定距离处， ?将所述板材(32)相互堆叠同时对齐所述开口(33)，以便形成基本轴向延伸的转子槽， ?压铸转子体同时用形成转子导体(36)的材料填充每个所述转子槽，以及?通过将所述板材堆的材料周边地移除到至少所述预定距离的深度来加工所述转子体，以便对于每个转子导体(36)并且沿着每个转子导体形成从转子体的周边(34)基本径向延伸到所述转子导体(36)的槽(37)。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述压铸步骤中，使用铝作为铸造复合物。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，通过车削进行对转子体的所述加工。4.一种用于感应电机的鼠笼式转子，包括: ?转子体，所述转子体包括由相对于转子的预期转动轴线轴向堆叠的钢板材(32)组成的叠片组件， ?多个转子槽，所述多个转子槽基本轴向地延伸通过转子体并且每个填充有铸造的转子导体(36)，以及 ?对于每个所述转子槽的在其径向外部的另一槽(37)，所述另一槽形成在转子体的周边表面中并且平行于所述转子槽延伸同时形成使所述转子体的周边的钢板材部(38、39)分隔开的气隙， 其特征在于，每个所述另一槽(37)径向延伸至相应的转子导体(36)，以便使所述气隙延伸至这个位置。5.根据权利要求4所述的鼠笼式转子，其特征在于，所述铸造的转子导体(36)由铝制成。6.根据权利要求4或5所述的鼠笼式转子，其特征在于，所述鼠笼式转子被构造为有轨车辆的电机(1)的一部分，所述电机被构造为产生所述有轨车辆的牵引力。7.—种感应电机，其特征在于，所述感应电机包括定子(4)和根据权利要求4至6中任一项所述的鼠笼式转子(5)。8.一种有轨车辆的电机，所述电机包括定子(4)和根据权利要求4至6中任一项所述的鼠笼式转子(5)。9.根据权利要求8所述的电机，其特征在于，所述电机被构造为具有50kW至800kW的最大额定功率。10.一种具有用于产生车辆牵引力的驱动配置的有轨车辆(2)，所述有轨车辆包括至少一个具有定子(4)和根据权利要求4至6中任一项所述的鼠笼式转子(5)的电机(1)。11.根据权利要求10所述的有轨车辆，其特征在于，所述有轨车辆具有4至40个根据权利要求7至9中任一项所述的电机(1)。
【专利摘要】一种用于感应电机的鼠笼式转子，该鼠笼式转子包括：转子体，该转子体包括由相对于转子的预期转动轴线轴向堆叠的钢板材(30)组成的叠片组件。多个转子槽基本轴向延伸通过转子体并且每一个填充有铸造的转子导体(36)。另一槽(37)径向地位于每个转子导体外、在转子体的周边表面中并且平行于转子导体延伸，同时形成使转子体的周边的钢板材部(38、39)分隔开的气隙。每个另一槽(37)径向延伸至相应的转子导体(36)，以便使所述气隙延伸至这个位置。
【IPC分类】H02K15/02, H02K17/16
【公开号】CN105449944
【申请号】CN201510591979
【发明人】M·佩鲁基, C·弗罗林格, J·林德贝格
【申请人】勃姆巴迪尔运输有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年9月17日
【公告号】EP2999100A1