的公共端连接在芯片U3的一控制引脚上。结合图4，风扇控制电路还包括芯片U7、电机MG1，当图3中电阻R56的温度升高时，电阻R56的内阻减少，电阻R56对地电压减小，芯片U3通过引脚检测其电压，并可计算出相应温度，温度大于60度(小于100度)，芯片U3控制风扇导通；在风扇强力散热下，温度降低到60度以下时，风扇关闭；当温度出现异常(大于100度)时，芯片U3关闭所有输出。
[0029]我们对本实用新型的电路结构进行说明，参照图2a、图2b，为LED显示电路的电路图，4个蓝色LED (LED1-LED4)，在充放电模式下显示相应电量:放电模式电量显示:当前电量 LED 灯常亮:0-10% LED 闪烁，10%-25% LEDl 常亮，25%_50% LEDl LED2 常亮，50%_75%LEDl LED2 LED3 常亮，75%_100%全亮。充电模式电量显示:0-25% LEDl 闪烁，25-50% LEDl常亮 LED2 闪烁，50%-75% LEDl 和 LED2 常亮 LED3 闪烁，75%-99% LED1, LED2，LED3 常亮，LED4闪烁，100%全亮，去掉充电器灭灯。另外，蓝色灯亮时(放电模式时或充电时)长按按键3S，进入照明报警模式，短按开关在以下几种状态之间切换:照明灯常亮一SOS—照明灯快闪一4个高亮黄色警示灯LED闪烁，频率间隔0.5S，再按退出照明报警模式。
[0030]参照图5所示，为USB输出电路，其输出端即为上述的USB插口 3010，该电路主要包括芯片U2以及周边电路，通过此电路，可进行USB插口电源的输出。
[0031]参照图6所示，为本实用新型的充电电路，其输入端即为充电插口 3011，充电电路主要包括芯片U1，以及周边电路。通过此电路，可依据电池电量情况，对其进行涓流、恒流、恒压充电。
[0032]结合图7所示，为本实用新型的笔记本供电电路，具有两个输出端口，分别可进行12V和19V电压的输出，供上网本(平板电脑)、笔记本电脑等设备使用。具体的，该电路结构中包括芯片U6，以及周边电路。
[0033]参照图8所示，即为保护板电路的电路图，通过该保护板电路，可实现对电池以及本实用新型其他各电路的保护，防止电子元件烧毁。该电路还包括汽车打火插头输出接口J5。
[0034]本实用新型的此种汽车启动电源，相比现有的产品，通过内置芯片U3和具有温度感应的热敏电阻，检测并控制汽车启动电源内部的温度，解决了产品内部温度过高超过电芯的承受温度的问题，将产品内部的温度控制在60摄氏度以下，防止产品内部元件的烧毁，增加了产品的使用寿命；另外，本实用新型具有5V、12V、19V的直流电压的输出，适用于汽车启动、手机充电、平板电脑、笔记本电脑、一体机等各类电子产品的充电需要，其功能多样，适用面极广。
[0035]以上所描述的仅为本实用新型的较佳实施例，上述具体实施例不是对本实用新型的限制。在本实用新型的技术思想范畴内，可以出现各种变形及修改，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换，均属于本实用新型所保护的范围。
【主权项】
1.一种带有散热结构的汽车启动电源，包括上盖、下盖、以及设置于上盖和下盖之间的中框，其特征在于:所述中框内设有主PCB板、与主PCB板电连接的聚合物电池； 所述主PCB板上集成有控制电路，所述中框内还设有一散热风扇，该散热风扇与主PCB板电性连接，通过主PCB板上的控制电路控制其运转； 所述控制电路包括风扇控制电路，该风扇控制电路包括芯片U3、电阻R55、热敏电阻R56，电阻R55与电阻R56串接在供电端上，所述芯片U3上具有多个控制引脚，所述电阻R56安装在发热源附近，且电阻R55和电阻R56的公共端连接在芯片U3的一控制引脚上。
2.根据权利要求1所述的一种带有散热结构的汽车启动电源，其特征在于:所述主PCB板上设有与之电性连接的USB插口、12V插口、19V插口、充电插口、开关按钮以及照明灯；所述聚合物电池上具有供电输出端，该供电输出端上连有汽车打火插头。
3.根据权利要求1或2所述的一种带有散热结构的汽车启动电源，其特征在于:所述主PCB板上的控制电路还包括充电电路、保护板电路、LED显示电路、USB输出电路以及汽车打火插头输出电路。
4.根据权利要求1所述的一种带有散热结构的汽车启动电源，其特征在于:所述上盖由左上盖和右上盖构成，所述左上盖和右上盖之间具有一条形间隙，且该条形间隙内设置有一导光条，导光条下方设有一 LED灯板，LED灯板上具有多个LED灯珠，且该LED灯板与所述主PCB板电性连接。
5.根据权利要求2所述的一种带有散热结构的汽车启动电源，其特征在于:所述中框的前端具有一圆形通孔，通孔内设有反光杯和塑胶灯罩，所述的照明灯则设置于反光杯内。
6.根据权利要求5所述的一种带有散热结构的汽车启动电源，其特征在于:所述中框上具有多个通孔，所述的USB插口、开关按钮以及充电插口均设置在通孔内，中框上具有一硅胶按键，该硅胶按键顶压在开关按钮上。
7.根据权利要求1或6所述的一种带有散热结构的汽车启动电源，其特征在于:所述中框上对应汽车打火插头的部位设有开口，该开口上设有可打开或关闭的胶塞。
【专利摘要】本实用新型公开了一种带有散热结构的汽车启动电源，涉及汽车电源技术领域；包括上盖、下盖、以及设置于上盖和下盖之间的中框，所述中框内设有主PCB板、与主PCB板电连接的聚合物电池；主PCB板上集成有控制电路，中框内还设有一散热风扇，该散热风扇与主PCB板电性连接；所述控制电路包括风扇控制电路，风扇控制电路包括芯片U3、热敏电阻R55、R56，电阻R55与电阻R56串接在供电端上，芯片U3上具有多个控制引脚，电阻R55与电阻R56安装在发热源附近，且电阻R55和电阻R56的公共端连接在芯片U3的一控制引脚上；本实用新型的有益效果是：可检测并控制汽车启动电源内部的温度，解决了产品内部温度过高超过电芯的承受温度的问题，增加了产品的使用寿命。
【IPC分类】H02J7-00
【公开号】CN204304481
【申请号】CN201420667792
【发明人】尹相柱
【申请人】深圳市嘉洋美和电池有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月10日