手车导轨改进装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电力、工矿、能源中所使用到的配电柜，特别是手车导轨改进装置。
【背景技术】
[0002]手车是可抽出式开关柜中的主要部件，一般有PT手车和开关(断路器)手车两种。手车又叫小车，以开关手车为例，在开关分断的情况下，铺上导轨后可用手将其从开关柜中抽出，以便进行检修或更换。手车上的主要元件有断路器、互感器等一次电气设备。其在开关柜中有三个位置:工作/试验/断开。手车包括断路器手车、PT手车、隔离手车、熔断手车、计量手车等。
[0003]现有的配电柜，柜体底部为2mm敷铝锌钢板，如今用户修土建时底部无浇注混凝土，前柜基本悬空，手车仅靠2_敷铝锌钢板承重，底部容易变形，原有手车导轨承重有限，手车进入后手车导轨易变形，从而使得手车卡柜体中，使得手车无法移动，而且还易导致手车动、静触头啮合不到位，易发热。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构简单、结构强度高和使用寿命长的手车导轨改进装置。
[0005]本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:手车导轨改进装置，它包括柜体1，所述的柜体I上设置有一安装手车的手车箱体2，所述的手车箱体2底板的上表面上设置有一手车导轨3，其特征在于:所述的手车导轨3包括形板4、U形板5和直角拐臂6，所述的U形板5安装在形板4上，所述的直角拐臂6的一侧壁紧贴在U形板5的外侧壁上，直角拐臂6的另一侧壁安装在形板4上。
[0006]所述的Ji形板4内焊接有若干加强筋条7。
[0007]所述的π形板4的两端焊接有盖板8，盖板8上开设有与柜体I侧壁连接的螺纹孔9。
[0008]所述的柜体I底部下方设置有若干槽钢10，槽钢10的一部分位于地面内，所述的形板4的两端跨设在两相邻的槽钢10上且通过螺栓固定。
[0009]本实用新型具有以下优点:本实用新型的手车导轨改进装置，设置形板和U形板，在U形板的两外侧壁上贴合安装有直角拐臂，避免了 U形板的轴向变形，从而保证了手车运行的平稳性，使得手车上的动、静触头啮合精准；在η形板上设置有加强筋，从而使得
形板不易发现弯曲变形，进一步的保证了手车运行的平稳性，从而使得该手车导轨的结构强度高，不易发生变形，使用寿命长。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图
[0011]图2为手车导轨的俯视示意图
[0012]图3为图2中A-A的剖视放大示意图
[0013]图中，1-柜体，2-手车箱体，3-手车导轨，4-Ji形板，5-U形板，6-直角拐臂，7-加强筋条，8-盖板，9-螺纹孔，10-槽钢。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述:
[0015]如图1所示，手车导轨改进装置，它包括柜体1，所述的柜体I上设置有一安装手车的手车箱体2，所述的手车箱体2底板的上表面上设置有一手车导轨3，如图2、图3所示，所述的手车导轨3包括形板4、U形板5和直角拐臂6，所述的U形板5安装在形板4上，形板4和U形板5本身就具有很强的刚性，不易发生边切，而且所述的直角拐臂6的一侧壁紧贴在U形板5的外侧壁上，直角拐臂6的另一侧壁安装在形板4上，直角拐臂6使得U形板5的两侧壁无法发现径向偏斜，从而使得U形板5的槽口宽度发生变化，从而避免了手车移动发生偏斜，消除了因手车偏斜所导致的手车动、静触头啮合不到位的问题。
[0016]在本实施例中，所述的形板4内焊接有若干加强筋条7，加强筋条7增加了 Ji形板4的强度，从而避免了形板4弯曲变形。
[0017]在本实施例中，所述的形板4的两端焊接有盖板8，盖板8上开设有与柜体I侧壁连接的螺纹孔9，使得手车导轨能够快速的和柜体侧壁连接，保证柜体和手车导轨不发生相对移动。
[0018]在本实施例中，所述的柜体I底部下方设置有若干槽钢10，槽钢10的一部分位于地面内，所述的η形板4的两端跨设在两相邻的槽钢10上且通过螺栓固定。
【主权项】
1.手车导轨改进装置，它包括柜体(I)，所述的柜体(I)上设置有一安装手车的手车箱体(2)，所述的手车箱体(2)底板的上表面上设置有一手车导轨(3)，其特征在于:所述的手车导轨(3)包括形板(4)、U形板(5)和直角拐臂(6)，所述的U形板(5)安装在形板(4)上，所述的直角拐臂(6)的一侧壁紧贴在U形板(5)的外侧壁上，直角拐臂(6)的另一侧壁安装在η形板(4)上。2.根据权利要求1所述的手车导轨改进装置，其特征在于:所述的形板(4)内焊接有若干加强筋条(7)。3.根据权利要求1所述的手车导轨改进装置，其特征在于:所述的形板(4)的两端焊接有盖板(8 )，盖板(8 )上开设有与柜体(I)侧壁连接的螺纹孔(9 )。4.根据权利要求1所述的手车导轨改进装置，其特征在于:所述的柜体(I)底部下方设置有若干槽钢(10)，槽钢(10)的一部分位于地面内，所述的形板(4)的两端跨设在两相邻的槽钢(10)上且通过螺栓固定。
【专利摘要】本实用新型公开了手车导轨改进装置，它包括柜体（1），所述的柜体（1）上设置有一安装手车的手车箱体（2），所述的手车箱体（2）底板的上表面上设置有一手车导轨（3），其特征在于：所述的手车导轨（3）包括π形板（4）、U形板（5）和直角拐臂（6），所述的U形板（5）安装在π形板（4）上，所述的直角拐臂（6）的一侧壁紧贴在U形板（5）的外侧壁上，直角拐臂（6）的另一侧壁安装在π形板（4）上。本实用新型的有益效果是：它具有结构简单、结构强度高和使用寿命长的优点。
【IPC分类】H02B11/127
【公开号】CN204835337
【申请号】CN201520676108
【发明人】何小三, 黄勇, 陈萌
【申请人】成都航利电气有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年9月2日