车用备用电源装置总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车用备用电源装置总成，特别是涉及一种可固定于车内的车用备用电源装置总成。
【背景技术】
[0002]—般汽车需要利用电瓶提供电能以启动点火开关来发动引擎，若电瓶没电时就无法启动汽车。
[0003]目前有一些车用备用电源装置用以在汽车的电瓶没电时连接电瓶提供电能。然而现有的车用备用电源装置无法固定在车内的特定位置，使得收纳不便。
[0004]此外，一般汽车设有点烟器插座，除了可供点烟器使用之外，也可供一些具有与点烟器插座配合的插头的车用电器产品插接，例如车用吸尘器等。由于配合点烟器插座的插头无法插接于其它种类的插座，所以在车外即不能使用，因而限制了车用电器产品的使用范围。
【发明内容】
[0005]本实用新型的其中一目的在于提供一种能够将备用电源装置固定在特定位置的车用备用电源装置总成。
[0006]本实用新型的其中另一目的在于提供一种能够将备用电源装置固定在特定位置且可供车用电器产品插接的车用备用电源装置总成。
[0007]本实用新型的车用备用电源装置总成在一些实施态样中，是包含:一电源装置、一导线模块及一固定座。该电源装置包括一外壳、一电源模块及一电连接器。该外壳具有一容置空间。该电源模块设于该容置空间，以提供电能。该电连接器设于该容置空间且与该电源模块电连接并具有一露出于该外壳的插口。该导线模块具有一可分离地与该电连接器对接的线缆连接器及两根导线，所述导线的一端与该线缆连接器电连接且另一端用以电连接一汽车电瓶。该固定座用以固定于一汽车内的特定位置，并具有一收容该电源装置的收容槽并将该电源装置定位。
[0008]在一些实施态样中，该固定座具有一背板部、一连接于该背板部一侧的底板部，及两个彼此相对且分别连接于该背板部及该底板部两侧的侧板部，四者共同界定出该收容槽。
[0009]在一些实施态样中，该背板部在远离该底板部的一侧形成一弹性卡勾，该外壳还具有凸出于背面以配合该弹性卡勾卡置的凸块以使该电源装置限位于该收容槽。
[0010]在一些实施态样中，该背板部用以固定于该汽车的引擎室内。
[0011]在一些实施态样中，该电源模块具有一电路板及一与该电路板电连接的电池单元，且该电连接器经由该电路板与该电池单元电连接。
[0012]在一些实施态样中，该电源装置还包括一点烟器插座，设于该容置空间且与该电源模块电连接并具有一露出于该外壳的插口。
[0013]在一些实施态样中，该电源装置还包括一点烟器插座，设于该容置空间且与该电源模块电连接并具有一露出于该外壳的插口，该点烟器插座经由该电路板与该电池单元电连接。
[0014]本实用新型的有益效果在于:借由固定座收容电源装置并将电源装置定位而能将电源装置固定在特定位置，例如引擎室内，不仅方便用户操作使用，也能避免临时找不到电源装置的困扰。借由导线模块可分离地与电源装置连接，而且电源装置具有点烟器插座可方便用户在车外使用车用电器产品。
【附图说明】
[0015]本实用新型的其它的特征及功效，将于参照图式的实施方式中清楚地呈现，其中:
[0016]图1是说明本实用新型车用备用电源装置总成的一第一实施例的一立体图；
[0017]图2是说明该第一实施例的一电源装置与一固定座在未组合状态的一立体分解图；
[0018]图3是图2的另一角度视图；
[0019]图4是该第一实施例的一立体分解图；
[0020]图5是说明本实用新型车用备用电源装置总成的一第二实施例的一立体图；及
[0021]图6是该第二实施例的一立体分解图。
【具体实施方式】
[0022]在本实用新型被详细描述之前，应当注意在以下的说明内容中，类似的元件是以相同的编号来表不。
[0023]参阅图1至图4，本实用新型车用备用电源装置总成的一第一实施例，包含一电源装置1、一导线模块2及一固定座3。
[0024]该电源装置I包括一外壳11、一电源模块12、一电连接器13及一点烟器插座14。该外壳11具有一容置空间111。该电源模块12设于该容置空间111，以提供电能。该电连接器13设于该容置空间111且与该电源模块12电连接并具有一露出于该外壳11的插口131。该点烟器插座14设于该容置空间111且与该电源模块12电连接并具有一露出于该外壳11的插口 141。在本实施例中，该电源模块12具有一电路板121及一与该电路板121电连接的电池单元122，该电池单元122可为单一电池或多个电池组成。该电连接器13及该点烟器插座14分别经由该电路板121与该电池单元122电连接。
[0025]该导线模块2具有一可分离地与该电连接器13对接的线缆连接器21及两根导线22，所述导线22的一端与该线缆连接器21电连接且另一端用以电连接一汽车电瓶(未图示)。用户可选择将该导线模块2借由该电连接器13连接于该电源装置1，或者将该导线模块2与该电源装置I分离，以方便使用。
[0026]该固定座3用以固定于一汽车的特定位置，例如引擎室(未图示)内，并具有一收容该电源装置I的收容槽31并将该电源装置I定位。在本实施例中，该固定座3具有一背板部32、一连接于该背板部32 —侧的底板部33，及两个彼此相对且分别连接于该背板部32及该底板部33两侧的侧板部34，四者共同界定出该收容槽31。该背板部32在远离该底板部33的一侧形成一弹性卡勾321，该外壳11还具有凸出于背面以配合该弹性卡勾321卡置的凸块112以使该电源装置I限位于该收容槽31。也就是说，当电源装置I收容于固定座3的收容槽31时，如图1所示方向，固定座3的两侧板部34相配合将电源装置I在左右方向限位、两侧板部34与背板部32相配合将电源装置I在上下方向限位，且底板部33与弹性卡勾321相配合将电源装置I在前后方向限位，借此将电源装置I定位于固定座3。欲将电源装置I自固定座3取出时，施力将电源装置I往远离底板部33方向拉出，借由弹性卡勾321可弹性位移，电源装置I外壳11上的凸块112可推挤弹性卡勾321而使弹性卡勾321退开，即能将电源装置I取出。同理，将电源装置I放入固定座3时，电源装置I外壳11上的凸块112可推挤弹性卡勾321而使弹性卡勾321退开，待凸块112通过弹性卡勾321后，弹性卡勾321回复原位而卡置于凸块112上，将电源装置I限位。在本实施例中，该背板部32可用以固定于该汽车的引擎盖(未图示)内侧而固定于引擎室内，固定方式例如使用螺丝(未图示)锁固。当汽车电瓶没电时，打开引擎盖即可使用该电源装置1，借由该导线模块2将该电源装置I与汽车电瓶电连接以提供汽车电瓶电能，而且该电源装置I已被定位，能够方便用户操作。再者，电源装置I固定于引擎室内能够避免用户忘记该电源装置I收纳的位置而找不到的困扰。
[0027]此外，该电源装置I可自该固定座3取出移动至车外的位置，且具有点烟器插座14可供车用电器产品(未图示)插接以提供车用电器产品运作的电能，使得车用电器产品能够在车外使用，增加车用电器产品使用的范围，尤其是户外露营时可增加使用的方便性。
[0028]参阅图5与图6，本实用新型车用备用电源装置总成的一第二实施例与第一实施例大致相同，惟，在第二实施例中，电源装置I的外壳11较长而具有较大的容置空间111以容置体积较大的电池单元122。在本实施例中，电池单元122由两排电池组成。
[0029]综上所述，借由固定座3收容电源装置I并将电源装置I定位而能将电源装置I固定在特定位置，例如引擎室内，不仅方便用户操作使用，也能避免临时找不到电源装置I的困扰。借由导线模块2可分离地与电源装置I连接，而且电源装置I具有点烟器插座14可方便用户在车外使用车用电器产品。
[0030]以上所述者，仅为本实用新型的实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，即凡依本实用新型权利要求书及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本实用新型的范围。
【主权项】
1.一种车用备用电源装置总成，其特征在于:包含: 一电源装置，包括 一外壳，具有一容置空间， 一电源模块，设于该容置空间，以提供电能，及 一电连接器，设于该容置空间且与该电源模块电连接并具有一露出于该外壳的插口； 一导线模块，具有一可分离地与该电连接器对接的线缆连接器及两根导线，所述导线的一端与该线缆连接器电连接且另一端用以电连接一汽车电瓶；及 一固定座，用以固定于一汽车内的特定位置，并具有一收容该电源装置的收容槽并将该电源装置定位。2.根据权利要求1所述车用备用电源装置总成，其特征在于:该固定座具有一背板部、一连接于该背板部一侧的底板部，及两个彼此相对且分别连接于该背板部及该底板部两侧的侧板部，四者共同界定出该收容槽。3.根据权利要求2所述车用备用电源装置总成，其特征在于:该背板部在远离该底板部的一侧形成一弹性卡勾，该外壳还具有凸出于背面以配合该弹性卡勾卡置的凸块以使该电源装置限位于该收容槽。4.根据权利要求2所述车用备用电源装置总成，其特征在于:该背板部用以固定于该汽车的引擎室内。5.根据权利要求1所述车用备用电源装置总成，其特征在于:该电源模块具有一电路板及一与该电路板电连接的电池单元，且该电连接器经由该电路板与该电池单元电连接。6.根据权利要求1至4任一权利要求所述车用备用电源装置总成，其特征在于:该电源装置还包括一点烟器插座，设于该容置空间且与该电源模块电连接并具有一露出于该外壳的插口。7.根据权利要求5所述车用备用电源装置总成，其特征在于:该电源装置还包括一点烟器插座，设于该容置空间且与该电源模块电连接并具有一露出于该外壳的插口，该点烟器插座经由该电路板与该电池单元电连接。
【专利摘要】一种车用备用电源装置总成，包含一电源装置、一导线模块及一固定座。电源装置包括一外壳、一电源模块及一电连接器。外壳具有一容置空间。电源模块设于容置空间以提供电能。电连接器设于容置空间且与电源模块电连接并具有一露出于外壳的插口。导线模块具有一可分离地与电连接器对接的线缆连接器及两导线，两导线的一端与线缆连接器电连接且另一端用以电连接一汽车电瓶。固定座用以固定于一汽车内的特定位置，并具有一收容电源装置的收容槽并将电源装置定位，不仅方便用户操作使用，也能避免临时找不到电源装置的困扰。借由导线模块可分离地与电源装置连接，而且电源装置具有点烟器插座可方便用户在车外使用车用电器产品。
【IPC分类】H02J7/00
【公开号】CN205029392
【申请号】CN201520814778
【发明人】陈湘霖, 高国文, 范志成
【申请人】昇联电能有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年10月20日