车用零件转子支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型是一种电动机的零部件，特别是一种车用零件转子支架。
【背景技术】
[0002]随着电动汽车行业快速发展，从而带动了电动汽车产业快速成长，客户需求对时间越来越紧，质量要求越来越高，电动汽车公司配套的零部件，原来由于产品设计时未考虑加工工艺性，产品上的键槽设计成直槽，这样只能采用线切割加工，生产效率非常低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种解决上述技术问题的车用零件转子支架。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型车用零件转子支架，包括:支架本体;加工孔，所述加工孔设置在所述支架本体上;螺孔，所述螺孔设置在所述支架本体上，所述螺孔布置在所述加工孔的内圈；键槽，所述键槽设置在所述支架本体的外侧，所述键槽根部为倒角设计;去重板，所述去重板设置在所述支架本体上。
[0005]所述加工孔的数量为多个。
[0006]所述螺孔的数量为多个。
[0007]本实用新型车用零件转子支架把键槽根部设计成倒角，改进设计后可以采用立铣刀在加工中心上加工。直接降低生产成本，提高了生产效率。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型车用零件转子支架结构示意图一；
[0009]图2为本实用新型车用零件转子支架结构示意图二。
[0010]本实用新型车用零件转子支架附图中附图标记说明:
[0011]1-支架本体2-加工孔3-螺孔
[0012]4-键槽 5-去重板
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型车用零件转子支架作进一步详细说明。
[0014]如图1、图2所示，本实用新型车用零件转子支架，包括:支架本体I;多个加工孔2设置在支架本体I上，多个螺孔3设置在支架本体I上，且螺孔3布置在加工孔2的内圈，去重板5设置在支架本体I上。
[0015]键槽4设置在支架本体I的外侧，键槽4根部为倒角设计，可以采用立铣刀在加工中心上加工。直接降低生产成本，提高了生产效率。
[0016]本实用新型车用零件转子支架把键槽根部设计成倒角，改进设计后可以采用立铣刀在加工中心上加工。直接降低生产成本，提高了生产效率。
[0017]以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【主权项】
1.车用零件转子支架，其特征在于，包括:支架本体；加工孔，所述加工孔设置在所述支架本体上；螺孔，所述螺孔设置在所述支架本体上，所述螺孔布置在所述加工孔的内圈；键槽，所述键槽设置在所述支架本体的外侧，所述键槽根部为倒角设计；去重板，所述去重板设置在所述支架本体上。2.根据权利要求1所述的车用零件转子支架，其特征在于，所述加工孔的数量为多个。3.根据权利要求1所述的车用零件转子支架，其特征在于，所述螺孔的数量为多个。
【专利摘要】本实用新型车用零件转子支架，包括：支架本体；加工孔，所述加工孔设置在所述支架本体上；螺孔，所述螺孔设置在所述支架本体上，所述螺孔布置在所述加工孔的内圈；键槽，所述键槽设置在所述支架本体的外侧，所述键槽根部为倒角设计；去重板，所述去重板设置在所述支架本体上。本实用新型车用零件转子支架把键槽根部设计成倒角，改进设计后可以采用立铣刀在加工中心上加工。直接降低生产成本，提高了生产效率。
【IPC分类】H02K1/22
【公开号】CN205355984
【申请号】CN201521055528
【发明人】王剑, 李惠军
【申请人】上海运良转向节有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年12月16日