本实用新型涉及控制系统技术领域，具体来说涉及一种带GPS的路灯远程控制器。
背景技术：
近年来，我国城市道路照明装置随着经济的增长得到了快速的发展。但目前在路灯控制方面，仍存在着不少问题：城市路灯及路灯覆盖面积大，如果管理手段落后，就无法准确发现电缆盗割、线路漏电、断路、白天误开灯、晚上误关灯和停电等故障，影响市民的正常生活。且由于路灯的覆盖面积大，不能准确的确定故障路灯的位置，造成维护工作不能高效进行，难以保证正常的亮灯和及时处理故障。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现要素：
针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种带GPS的路灯远程
控制器，能够解决现有智能灯光控制器不能准确高效确定位置信息，不能合理控制开关时间，光亮程度等技术问题。
为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种带GPS的路灯远程控制器，包括MCU控制模块、互感器和继电器；所述MCU控制模块分别连接有电源模块、光敏模块、GPS模块和G-BUS模块；所述互感器和继电器分别连接所述MCU控制模块，且所述互感器连接所述继电器；所述继电器连接有路灯；所述MCU控制模块通过GSM通信模块连接有远端上位机。
进一步的，所述电源模块包括整流器和变压器，所述整流器和变压器电连接。
本实用新型的有益效果：通过设置GSM模块，可实现路灯的远程控制，且配备GPS模块，可有效准确的提供路灯的位置信息，维修，开关等管理工作将更加准确高效，配备光敏模块，可根据自燃光的实际变化情况，合理控制灯光的明亮程度和开关时间，准确高效，节约能源。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例所述的一种带GPS的路灯远程控制器控制系统原理框图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，一种带GPS的路灯远程控制器，包括MCU控制模块、电源模块、GPS模块、G-BUS通信模块、光敏模块、互感器和继电器；所述MCU控制模块分别连接有电源模块、GPS模块和G-BUS模块；所述互感器和继电器分别连接MCU控制模块，所述互感器连接继电器，互感器通过继电器采集路灯的电压与电流数据，并将采集的数据发送给MCU控制模块，所述MCU控制模块将接收到的数据和信号通过GSM通信模块发送给远端的上位机，所述继电器与路灯电连接，继电器用于控制路灯的开关。所述光敏模块可根据自燃光的实际变化情况，将信号传输给MCU控制模块，从而控制灯光的明亮程度和时间。
所述GPS定位模块包括GPS天线、GPS接收器、控制机构和通信机构，所述控制机构分别连接GPS天线、GPS接收器和通信机构，GPS获取的定位信号通过GPS接收器处理，处理后的定位信号由通信机构传输给MCU。
所述电源模块包括整流器和变压器，所述整流器和变压器之间电连接，可输出不同的稳压值满足不同的需求。
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，一种带GPS的路灯远程控制器，通过设置GSM模块，可实现路灯的远程控制，且配备GPS模块，可有效准确的提供路灯的位置信息，维修，开关等管理工作将更加准确高效，配备光敏模块，可根据自燃光的实际变化情况，合理控制灯光的明亮程度和开关时间，准确高效，节约能源。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。