一种航空电子飞行盒的制作方法

本实用新型涉及一种航空电子飞行盒。

背景技术：

飞行盒，原指因其展开外形酷似飞机的一种纸箱，是快递打包、发货首选，采用瓦楞纸制作。本文所述的飞行盒是一种应用于飞机、航空器上的专用航空电子盒体。

航空电子飞行盒是一种应用于航空、航天方面的专用电子盒，其通常为相关航空电子设备必不可少的装配组件之一，其结构外形与飞机、航空器的黑匣子类似，通常用于实现集装探测、集装测拒、距离监测、指令控制的一些电子控制功能，里面是一些电源控制部分、核心电子元件、芯片、控制系统元件单元等，这种电子飞行盒运用在飞机上，它的重量要求轻、强度要求高、结构要求紧凑、体积要求小巧。现有的电子飞行盒的外部组成结构大致相似，大多为长方体结构，但电子机箱的内部结构经常出现差别，原因在于电子机箱内部结构的改进和设计往往能够提高电子机箱的一些整体性能和使用功能，其内部区域经常为存放某一个电器元件而需要重新设计，内部区域的设计和分配直接关系到电子飞行盒的使用效果和使用范围。本实用新型着眼于一种专用航空电子飞行盒，对其外部、内部结构进行了优化设计，进一步提高了航空电子飞行盒的整体性能。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种整体质量轻、强度高、散热性能好、加工制造方便、内部空间区域多的航空电子飞行盒。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种航空电子飞行盒，它包括前盖板、后盖板、左盖板、右盖板、上盖板和下盖板，各个盖板的厚度较薄，左盖板、右盖板、上盖板和下盖板的外表面上设置有加强筋框架，各个盖板相互组装构成航空电子飞行盒的整体结构，正向相对的两个盖板的结构和组成相似；所述的左盖板为斜向盖板，左盖板由多个小块板A组装在加强筋框架上构成，加强筋框架为框条纵横交错的框架结构，小块板A和加强筋框架之间为可拆卸连接方式，同样上盖板由多个小块板B组装在加强筋框架上构成，左盖板、右盖板、上盖板和下盖板上均开设有多个散热通孔；所述的下盖板内从左至右依次设置有区域A、区域B和区域C，区域A、区域B和区域C用于安装和放置电子元件。

进一步地，所述的左盖板、右盖板、上盖板和下盖板上均设置用于与外部装置连接的连接扣耳。

进一步地，所述的后盖板上设置有长条形开口。

进一步地，所述的小块板A和加强筋框架之间通过卡紧连接、粘接连接或螺钉连接。

进一步地，所述的前盖板、后盖板、左盖板、右盖板、上盖板和下盖板之间相互组装时通过螺钉进行连接。

进一步地，所述的上盖板上设置有用于保护飞行盒的凸起块。

本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型所述的一种航空电子飞行盒结构紧凑，机箱壁厚较薄，整体质量轻，而同时通过设置外部加强筋的方式保证和提高了飞行盒的强度。

2、本实用新型的所述的一种航空电子飞行盒对飞行盒的内部结构进行了重新优化设计，飞行盒整体由各个侧盖板组合装配而成，部分侧盖板可拆卸为小部件或小块板，使得加工制造方便，同时飞行盒内部划分为多个区域，内部空间区域多，小型电子元器件的安装十分方便。

3、本实用新型所述的一种航空电子飞行盒的散热结构设置充足，散热效果良好。

附图说明

图1 为本实用新型的正视立体结构示意图；

图2 为本实用新型去除上盖板3后的正视立体结构示意图；

图3 为下盖板13的俯视结构示意图；

图中：1-前盖板，2-左盖板，3-上盖板，4-小块板A，5-加强筋框架，6-连接扣耳，7-小块板B，8-散热通孔，9-凸起块，11-后盖板，12-右盖板，13-下盖板，14-长条形开口，15-区域A,16-区域B，17-区域C。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1~图3所示，一种航空电子飞行盒，它包括前盖板1、后盖板11、左盖板2、右盖板12、上盖板3和下盖板13，各个盖板的厚度较薄，左盖板2、右盖板12、上盖板3和下盖板13的外表面上设置有加强筋框架5，各个盖板相互组装构成航空电子飞行盒的整体结构，正向相对的两个盖板的结构和组成相似；所述的左盖板2为斜向盖板，左盖板2由多个小块板A4组装在加强筋框架5上构成，加强筋框架5为框条纵横交错的框架结构，小块板A4和加强筋框架5之间为可拆卸连接方式，同样上盖板3由多个小块板B7组装在加强筋框架5上构成，左盖板2、右盖板12、上盖板3和下盖板13上均开设有多个散热通孔8；所述的下盖板13内从左至右依次设置有区域A15、区域B16和区域C17，区域A15、区域B16和区域C17用于安装和放置电子元件。

更进一步地，作为本实用新型的优选实施方式，左盖板2、右盖板12、上盖板3和下盖板13上均设置用于与外部装置连接的连接扣耳6；后盖板11上设置有长条形开口14；小块板A4和加强筋框架5之间通过卡紧连接、粘接连接或螺钉连接；前盖板1、后盖板11、左盖板2、右盖板12、上盖板3和下盖板13之间相互组装时通过螺钉进行连接；上盖板3上设置有用于保护飞行盒的凸起块9。

本实用新型的工作过程如下：将本实用新型所述的一种航空电子飞行盒按照图1~图3所示的连接关系进行安装，航空电子飞行盒安装完成后即可以开始使用。航空电子飞行盒内可装入一些电源控制部分、核心电子元件、芯片、控制系统元件单元等，这种航空电子飞行盒运用在飞机、航空器上，它的重量要求必须轻，并具有强度好、结构紧凑的特点；各个盖板的厚度较薄，左盖板2、右盖板12、上盖板3和下盖板13的外表面上设置有加强筋框架5，一方面进一步减轻了航空电子飞行盒的整体重量，另一方面也保证和提高了飞行盒的强度，使其能承受一定的挤压、碰撞、冲击力；左盖板2由多个小块板A4组装在加强筋框架5上构成，加强筋框架5为框条纵横交错的框架结构，小块板A4和加强筋框架5之间为可拆卸连接方式，同样上盖板3由多个小块板B7组装在加强筋框架5上构成，表明本航空电子电子飞行盒是组装而成的，这样的一个好处是组装的零件容易加工和制造，因而生产加工制造方便，节约生产企业的生产成本；左盖板2、右盖板12、上盖板3和下盖板13上均开设有多个散热通孔8，本航空电子飞行盒充分考虑散热需求，保证了良好的散热效果；下盖板13内从左至右依次设置有区域A15、区域B16和区域C17，区域A15、区域B16和区域C17用于安装和放置电子元件，将飞行盒内部划分为多个区域，内部空间区域多，小型电子元器件的安装十分方便。综上可以发现，本实用新型的性能是先进的，其改进效果是显而易见的，其具备较强的实用性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。