具有安全保护功能的车辆控制器的制作方法

本实用新型涉及一种车辆控制器，且特别涉及一种具有安全保护功能的车辆控制器。

背景技术：

电动车辆控制器是用来控制电动车辆电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车辆其他电子器件的核心控制器件。目前，电动车辆控制器的种类多种多样，对于广泛使用与人类日常生活中的电动车辆来说，由于使用环境比较多样，电动车辆控制器作为电动车的控制中枢部分，需要具有良好的性能。

车辆控制器内集成有大量的电子元器件，长时间的工作会使车辆控制器内的温度急剧上升，相应的车辆控制器内的气压也会逐渐增加。进一步的，在寒冷的季节里，空气湿度较大时，壳体的内侧壁由于温差较大极容易产生雾气和水汽，雾气和水汽极易影响车辆控制内电子元器件的性能和寿命。

技术实现要素：

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种具有安全保护功能的车辆控制器。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种具有安全保护功能的车辆控制器，该具有安全保护功能的车辆控制器包括底板、电路板组件、壳体以及透气阀组件。电路板组件固定于底板，电路板组件包括至少一块电路板以及固定于电路板上的多个接线柱和接插件。壳体呈中空的一体式结构，壳体罩设于底板，电路板组件容纳于壳体内，壳体上具有透气阀安装孔、接插件连接孔以及多个接线孔，多个接线孔与多个接线柱对应设置，接插件连接孔与接插件对应置，多个接线柱和接插件分别穿过对应的接线孔和接插件连接孔。透气阀组件包括铝制嵌件和透气阀，铝制嵌件呈环状并嵌入于透气阀安装孔内，透气阀穿过铝制嵌件安装于透气阀安装孔。

根据本实用新型的一实施例，透气阀包括阀体、阀盖以及透气膜，阀体呈中空状，阀体的内侧壁上具有凸起的固定部，阀盖呈中空状且同轴盖合于阀体，阀盖上具有透气孔，透气膜固定于凸起部，阀体内的气体经透气膜和透气孔排出。

根据本实用新型的一实施例，透气阀还包括多个弹性件，每一弹性件的一端固定于凸起部，另一端连接于透气膜。

根据本实用新型的一实施例，透气阀还包括密封件，所述密封件套设于阀体的外侧壁且位于阀体和阀盖的连接处。

根据本实用新型的一实施例，每一接线柱位于壳体内部的外侧壁上具有至少一个周向凹槽，周向凹槽内固定有环形密封圈。

根据本实用新型的一实施例，具有安全保护功能的车辆控制器还包括多个防水圈，多个防水圈分别套设于穿射接线孔的多个接线柱的端部。

根据本实用新型的一实施例，底板为铝制底板。

根据本实用新型的一实施例，壳体为塑料壳体，壳体的四个边角均向塑料壳体的内部凹陷，分别形成四个圆弧凹槽。

综上所述，本实用新型提供的具有安全保护功能的车辆控制器通过将电路板组件固定在底板上，壳体包覆并容纳电路板组件，一体式的壳体具有很好的密封效果，有效避免了外部的环境对电路板组件的影响，从而大大提高车辆控制器使用的安全性。通过在壳体上设置透气阀安装孔，透气阀固定于透气阀安装孔内并深入到壳体内，当壳体内温度较高时，壳体内部的气体通过透气膜和透气阀上的透气孔进行气体交换，降低壳体内的温度，有效避免因温度过高而引起的电路板故障等安全问题。

为让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下。

附图说明

图1所示为本实用新型一实施例提供的具有安全保护功能的车辆控制器的结构示意图。

图2所示为图1底板和电路板组件的装配分解示意图。

图3所示为为图1中壳体的结构示意图。

图4所示为图1中透气阀的剖视图。

具体实施方式

如图1、图2以及图4所示，本实施例提供的具有安全保护功能的车辆控制器包括底板1、电路板组件2、壳体3以及透气阀组件4。电路板组件2固定于底板1，电路板组件2包括至少一块电路板21以及固定于电路板上的多个接线柱22和接插件23。壳体3呈中空的一体式结构，壳体3罩设于底板1，电路板组件2容纳于壳体1内，壳体3上具有透气阀安装孔31、接插件连接孔32以及多个接线孔33，多个接线孔33与多个接线柱22对应设置，接插件连接孔32与接插件23对应置，多个接线柱22和接插件23分别穿过对应的接线孔33和接插件连接孔32。透气阀组件4包括铝制嵌件41和透气阀42，铝制嵌件41呈环状并嵌入于透气阀安装孔31内，透气阀42穿过铝制嵌件41安装于透气阀安装孔31。

具体而言，如图4所示，透气阀42包括阀体421、阀盖422以及透气膜423，阀体421呈中空状，阀体421的内侧壁上具有凸起的固定部4211，阀盖422呈中空状且同轴盖合于阀体421，阀盖422上具有透气孔4221，透气膜423固定于凸起部4211，阀体421内的气体经透气膜423和透气孔4211排出。于本实施例中，透气膜423是一种防水透气膜，其由聚四氟乙烯制成，其微观下是微孔状结构，利用气体分子与液体及灰尘颗粒的体积大小数量级差，让气体分子通过，而液体、灰尘无法通过，从而实现防水透气的目的。

为具有更好的散热效果，于本实施例中，底板1为铝制底板。然而，本实用新型对此不作任何限定。

本实施例提供的具有安全保护功能的车辆控制器，一体式的壳体3具有很好的密封性，大大提高车辆控制器的防水效果。通过设置透气阀组件4来实现在防水的同时能实现车辆控制器壳内气体和壳外气体的交换，从而有效降低壳体内的温度，避免因高温而引起的电路板等部件的安全。于本实施例中，透气阀42还包括密封件424，密封件424套设于阀体421的外侧壁且位于阀体421和阀盖422的连接处。

为进一步提高透气效果，于其它实施例中，透气阀还可包括多个弹性件，每一弹性件的一端固定于凸起部，另一端连接于透气膜。具体而言，当壳体内的温度较高时，壳体内的压力大于外界环境的压力，壳体将在透气膜上产生向上的推力，该推力将弹性件拉伸，在弹性件上形成气体通道，该气体通道的排气速度大于透气膜，可迅速实现壳体内温度的降低。当内外温差相近后，在弹性件的回弹力作用下，透气膜复位。

于本实施例中，每一接线柱22位于壳体3内部的外侧壁上均具有至少一个周向凹槽221，周向凹槽221内固定有环形密封圈。环形密封圈可密封每一接线柱22和对应的接线孔33之间的间隙，提高防水效果。同样的，为更好的防水密封效果，于本实施例中，具有安全保护功能的车辆控制器还包括多个防水圈5，多个防水圈5分别套设于穿射接线孔33的多个接线柱22的端部。于本实施例中，电路板组件上具有两个电源连接柱和三个信号连接柱。然而，本实用新型对此不作任何限定。

于本实施例中，壳体3为塑料壳体，壳体的四个边角均向塑料壳体的内部凹陷，分别形成四个圆弧凹槽34。圆弧凹槽34的设置大大减小了壳体3与其它部件的碰撞，从而有效避免电路板组件的损伤，不仅使用更加方便且更加的安全。

综上所述，本实用新型提供的具有安全保护功能的车辆控制器通过将电路板组件固定在底板上，壳体包覆并容纳电路板组件，一体式的壳体具有很好的密封效果，有效避免了外部的环境对电路板组件的影响，从而大大提高车辆控制器使用的安全性。通过在壳体上设置透气阀安装孔，透气阀固定于透气阀安装孔内并深入到壳体内，当壳体内温度较高时，壳体内部的气体通过透气膜和透气阀上的透气孔进行气体交换，降低壳体内的温度，有效避免因温度过高而引起的电路板故障等安全问题。

虽然本实用新型已由较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟知此技艺者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，可作些许的更动与润饰，因此本实用新型的保护范围当视权利要求书所要求保护的范围为准。