通信车电源壁盒及信号引入板电磁保护装置的制作方法

本实用新型涉及通信车技术领域，涉及一种通信车电源壁盒及信号引入板电磁保护装置。

背景技术：

通信车装有通信装备用于保障通信联络的专用车辆，用于机动通信。通常分为应急综合通信车、网络管理车、程控电话车、自适应跳频电台车、数字扩频接力车、散射通信车、卫星通信车、光缆引接车、线缆收放车和通信电源车等。

目前，通讯公司、部队应用的应急综合通信车经常需要到偏远的地区或者气候较为严酷的地区进行野外驻扎，因此需要通信车装有通信装备适应较为复杂的气候情况，车载电源壁盒作为所有通信装备的外接窗口，通讯公司、部队应用的应急综合通信车必不可少的部分，目前给通信车或电子方舱的信号口只是“接插件或穿线孔”配置，太过于简陋。功能单一，缺少安全保护，无电磁兼容性能，容易电磁干扰等，市场上也出现了一些简单的具有电磁兼容性能的电源壁盒和信号引入板电磁保护装置，但是由于其本身作为一个整体，当其中一部分受损后，其他部分也间接的失灵，严重影响着应急综合通信车的安全性。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种通信车电源壁盒及信号引入板电磁保护装置，以克服上述现有技术的不足。

本实用新型的技术方案是这样实现的，该保护装置包括：屏蔽箱主体、设置在屏蔽箱主体内的多个电磁保护分箱体，设置在电磁保护分箱体内的第一分面板和第二分面板，所述第一分面板和所述第二分面板之间通过电路连接线进行连接；

所述屏蔽箱主体的一端开设有箱门口，所述箱门口的一侧设置有门板，所述屏蔽箱主体内部设置有至少三组竖向分隔壁板和至少四组横向分隔板，相邻两组所述竖向分隔壁板上沿所述屏蔽箱主体的箱门口方向水平设置有多组滑道，多个所述电磁保护分箱体分别滑动连接在对应位置的所述滑道上，所述屏蔽箱主体的箱门口相对的一端设置有排线分箱体，所述屏蔽箱主体与所述排线分箱体之间通过一块排线板进行分隔，所述排线板上设置有多个第一穿线孔和线缆走线理线绑定扣；

所述电磁保护分箱体的两侧侧壁上设置有滑槽，所述滑槽滑动连接在所述滑道上，所述电磁保护分箱体远离所述屏蔽箱主体的箱门口的一端设置有第二穿线孔，所述第二穿线孔用于穿过第一穿线孔穿过的导线，所述电磁保护分箱体的底面上设置有由弹性材料制成的垫板，所述第一分面板和所述第二分面板分别固连在对应的所述垫板上；

所述第一分面板上设置有车内光口、车内同轴信号接口、车内数据接口、车内二线信号接口、固定螺栓、电源内接口；

所述第二分面板上设置有车外光口、车外网口、车外二线信号接口、车外数据接口、车外同轴信号接口、电源外接口。

本实用新型的优点及积极效果是：

1、本实用新型的通过对屏蔽箱体采用分体式设置，电源保护壁盒和信号引入装置的外接设备在连接过程中更加安全、不用担心因环境的原因使信号引入装置得其他部分遭到破坏，另外，通过在主屏蔽箱体主体和附屏蔽箱体主体上设置线缆走线理线绑定扣对屏蔽箱体内的线缆进行走线，较少因通信车在行驶过程中的震动使主屏蔽箱体主体和附屏蔽箱体主体内的线缆松动。

2、本实用新型的多个电磁保护分箱体根据操作人员的要求可以在屏蔽箱主体内分别拉出，以保证操作人员在操作过程中所受到的电磁辐射降低到最下，而且当出现意外事故时，而不会因为其中一个面板损坏而不会使所有面板全部受损，另外，通过在电磁保护分箱体内设置带有弹性结构的垫板以解决通信车在行驶在不平稳的路段对面板造成震动破坏的问题。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的排线板结构示意图。

图3是本实用新型的第一分面板结构示意图。

图4是本实用新型的第二分面板主视图。

附图标记：屏蔽箱主体1、电磁保护分箱体2、第一分面板3、第二分面板4、箱门口5、门板6、竖向分隔壁板7、横向分隔板8、排线分箱体9、排线板10、第一穿线孔11、线缆走线理线绑定扣12、滑槽13、车内光口14、车内同轴信号接口15、车内数据接口16、车内二线信号接口17、固定螺栓18、车外光口19、车外网口20、车外二线信号接口21、车外数据接口22、车外同轴信号接口23、电源内接口24、电源外接口25。

具体实施方式

参阅图1-4，本实用新型包括：屏蔽箱主体1、设置在屏蔽箱主体1内的多个电磁保护分箱体2，设置在电磁保护分箱体2内的第一分面板3和第二分面板4，所述第一分面板3和所述第二分面板4之间通过电路连接线进行连接；

所述屏蔽箱主体1的一端开设有箱门口5，所述箱门口5的一侧设置有门板6，所述屏蔽箱主体1内部设置有三组竖向分隔壁板7和四组横向分隔板8，相邻两组所述竖向分隔壁板7上沿所述屏蔽箱主体1的箱门口5方向水平设置有多组滑道，多个所述电磁保护分箱体2分别滑动连接在对应位置的所述滑道上，所述屏蔽箱主体1的箱门口5相对的一端设置有排线分箱体9，所述屏蔽箱主体1与所述排线分箱体9之间通过一块排线板10进行分隔，所述排线板10上设置有多个第一穿线孔11和线缆走线理线绑定扣12；

所述电磁保护分箱体2的两侧侧壁上设置有滑槽13，所述滑槽13滑动连接在所述滑道上，所述电磁保护分箱体2远离所述屏蔽箱主体1的箱门口5的一端设置有第二穿线孔，所述第二穿线孔用于穿过第一穿线孔11穿过的导线，所述电磁保护分箱体2的底面上设置有由弹性材料制成的垫板，所述第一分面板3和所述第二分面板4分别固连在对应的所述垫板上；

所述第一分面板3上设置有车内光口14、车内同轴信号接口15、车内数据接口16、车内二线信号接口17、固定螺栓18、电源内接口；

所述第二分面板4上设置有车外光口19、车外网口20、车外二线信号接口21、车外数据接口22、车外同轴信号接口23、电源外接口。