一种用于摩托车的档位传感器的制作方法

文档序号:19770104发布日期:2020-01-22 00:05阅读:2481来源:国知局
一种用于摩托车的档位传感器的制作方法

本实用新型涉及一种用于摩托车的档位传感器。



背景技术:

现有的摩托车的档位传感器,没有设置散热组件,散热性能差,导致内部的元器件老化过快,在长时间使用情况下,容易导致数据传输错误。



技术实现要素:

为解决上述技术问题,本实用新型提供以下技术方案:一种用于摩托车的档位传感器,包括菱形安装板,其特征在于:所述菱形安装板上开设有一个圆形安装孔,所述菱形安装板的右侧设有与菱形安装板固定连接的固定板,所述菱形安装板上位于圆形安装孔的左右两侧至少设有两个散热组件,所述散热组件包括一个开设在菱形安装板上的安装槽以及固定安装在安装槽内的散热竖直杆,所述安装槽内设有一根散热横杆,所述散热竖直杆与散热横杆固定连接呈十字状,所述散热竖直杆上固定设有子散热组件,所述子散热组件包括开设在散热竖直杆上的凹环槽以及固定设置在凹环槽内的支撑架,所述支撑架的上方设有至少两个与支撑架固定连接的散热杆,所述散热杆包括左斜板和右斜板,所述左斜板的左端低于右端,所述右斜板的左端高于右端,所述左斜板的右端和右斜板的左端固定连接,所述左斜板和右斜板上开设有散热孔。

本实用新型进一步的设置为:所述菱形安装板上开设有朝向散热杆的通孔,所述通孔与安装槽贯通设置。

本实用新型进一步的设置为:所述菱形安装板上设有一个安装件。

本实用新型进一步的设置为:所述安装件包括一块横板和一块竖直板,所述竖直板位于横板下方,所述竖直板与横板垂直固定连接,所述竖直板的下端与菱形安装板固定连接,所述横板上开设有两个螺纹孔。

本实用新型进一步的设置为:所述固定板上开设有凹槽。

本实用新型进一步的设置为:所述菱形安装板的两侧开设有定位孔,所述定位孔内设有与菱形安装板固定连接定位环。

本实用新型进一步的设置为:所述横板与竖直板和竖直板与菱形安装板一体成型设置。

本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过设置散热竖直杆和散热横杆,方便菱形安装板的热能传导在散热竖直杆和散热横杆上,通过设置左斜板和右斜板,并且将左斜板和右斜板固定连接形成一个倒“v”型,增大了与空气的接触面积,方便散热,而且通过设置通孔,方便外界的空气与安装槽内的空气进行交换。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图;

附图2为本实用新型安装板的侧视结构示意图;

附图3为图1中a的放大图。

具体实施方式

根据图1-3,本实施例公开了一种用于摩托车的档位传感器,包括菱形安装板1,所述菱形安装板1上开设有一个圆形安装孔2,圆形安装孔用于安装电子元器件,所述菱形安装板1的右侧设有与菱形安装板1固定连接的固定板3,所述菱形安装板1上位于圆形安装孔2的左右两侧至少设有两个散热组件4,通过设置散热组件,方便进行散热,所述散热组件4包括一个开设在菱形安装板1上的安装槽5以及固定安装在安装槽5内的散热竖直杆6,所述安装槽5内设有一根散热横杆7,所述散热横杆位于安装槽内并且与菱形安装板一体成型设置,所述散热竖直杆6与散热横杆7固定连接呈十字状,通过设置散热竖直杆和散热横杆,方便菱形安装板的热能传导在散热竖直杆和散热横杆上,所述散热竖直杆6上固定设有子散热组件8,所述子散热组件8包括开设在散热竖直杆6上的凹环槽9以及固定设置在凹环槽9内的支撑架10,所述支撑架10的上方设有至少两个与支撑架10固定连接的散热杆11,所述散热杆11包括左斜板12和右斜板13,所述左斜板12的左端低于右端,所述右斜板13的左端高于右端,通过设置左斜板和右斜板,并且将左斜板和右斜板固定连接形成一个倒“v”型,增大了与空气的接触面积,方便散热,所述左斜板12的右端和右斜板13的左端固定连接,左斜板的左端和右斜板的右端分别与支撑架固定连接,所述左斜板12和右斜板13上开设有散热孔14,通过开设散热孔,方便进行散热。

本实用新型进一步的设置为:所述菱形安装板1上开设有朝向散热杆11的通孔16,所述通孔16与安装槽5贯通设置,通过设置通孔,方便外界的空气与安装槽内的空气进行交换。

本实用新型进一步的设置为:所述菱形安装板1上设有一个安装件17,通过设置安装件方便与车体安装。

本实用新型进一步的设置为:所述安装件17包括一块横板18和一块竖直板19,所述竖直板19位于横板18下方,所述竖直板19与横板18垂直固定连接,所述竖直板19的下端与菱形安装板1固定连接,所述横板18上开设有两个螺纹孔20,竖直板与横板固定连接,呈“t”型设置,可以起到一个限位作用,而且通过开设有螺纹孔,方便通过螺杆螺旋安装在螺纹孔,将横板固定安装在车体上。

本实用新型进一步的设置为:所述固定板3上开设有凹槽21。

本实用新型进一步的设置为:所述菱形安装板1的两侧开设有定位孔22,所述定位孔22内设有与菱形安装板1固定连接定位环23,通过螺杆安装在定位环内方便与车体连接。

本实用新型进一步的设置为:所述横板18与竖直板19和竖直板与19菱形安装板1一体成型设置,增强了整体的牢靠性。

以上所描述的仅为本实用新型的较佳实施例,本实用新型不限于上述实施方式,凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的任何润饰、修改或等同替换,均属于本新型所保护的范围。

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