Led铁路信号灯驱动电路的制作方法_2

文档序号:8597791阅读:来源:国知局
断开。此外,第二脉冲宽度调制控制芯片DC2中,DIM管脚与第二电容C2并联的第三电阻R3,可将第二电容C2冲上的电荷快速释放,保证第二电容C2不会因反复的浪涌而积累电荷,使得第二脉冲宽度调制控制芯片DC2的DM管脚的电压上升超过1.4V,使第二脉冲宽度调制控制芯片DC2误工作。
[0030]本技术方案中第一电容的电容值为2.2uF、第二电容的电容值为22uF,第三电阻的电阻值为45ΚΩ,均是可以通过实际试验测试的组合之一。
[0031]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:1、本实用新型通过使用光检测电路检测LED工作状态,极大程度简化了电路设计,且更加可靠;2、此电路开关电路接法使用“电阻长断、副灯长闭”,实现了“故障倒向安全”的要求;3、主/副驱动中DIM脚充放电时间的差异,配合开关电路中第三管脚的连接,可满足铁标中电快速瞬变脉冲群抗扰度以及浪涌冲击抗扰度两个实验要求。
【附图说明】
[0032]图1为本实用新型一种实施例的LED铁路信号灯驱动电路原理图。
[0033]如图1所示,其中对应附图标记名称为:
[0034]101主LED驱动电路,102副LED驱动电路,103开关电路、104光检测电路。
【具体实施方式】
[0035]下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。
[0036]如图1所示,LED铁路信号灯驱动电路,它由主LED驱动电路101、副LED驱动电路102和开关电路103组成,所述主LED驱动电路101与副LED驱动电路102共用第二输入端N,所述主LED驱动电路101上的第一输入端Va通过功率电阻Rl与开关电路103电连接,所述副LED驱动电路102上的第三输入端Vb与开关电路103电连接;所述主LED驱动电路101包括相互电连接的光检测电路104和第一脉冲宽度调制控制芯片DCl (优选为安森美公司生产的型号为NCL30160的芯片),所述光检测电路104包括光敏电阻RL、第二电阻R2和运算放大器Ul (优选为安森美公司生产的型号为NCS1002的运算放大器,所述光敏电阻RL与第二电阻R2串联,所述光敏电阻RL与第二电阻R2的串联节点接入运算放大器Ul的INl-管脚,所述第一脉冲宽度调制控制芯片DCl上的DM管脚上电连接有第一电容Cl ;所述副LED驱动电路包括第二脉冲宽度调制控制芯片DC2,所述第二脉冲宽度调制控制芯片DC2(优选为安森美公司生产的型号为NCL60160的芯片)上的DM管脚上电连接有第二电容C2,所述第二电容C2两端并联有第三电阻R3 ;所述开关电路103为一个双刀双掷继电器(优选为松下公司生产的型号为JW2SN-DC12V的继电器),所述双刀双掷继电器上的第六管脚6通过功率电阻Rl接入第一输入端Va,所述双刀双掷继电器上的第三管脚3接入第三输入端Vb,所述双刀双掷继电器上的第五管脚5接入第二输入端N,所述功率电阻Rl的电阻值小于15 Ω (优选为,电阻值10 Ω),所述第一电容Cl的电容值为2.2uF,所述第二电容C2的电容值为22uF,所述第三电阻R3的电阻值为45ΚΩ,所述主LED驱动电路101的输出端与主LED电连接、所述副LED驱动电路102的输出端与副LED电连接。
[0037]本实用新型的工作原理如下:
[0038]驱动电路有第一输入端Va、第二输入端N和第三输入端Vb,通过共用第二输入端N将驱动电路分为了主LED驱动电路101和副LED驱动电路102两个独立的输出电路,主LED驱动电路101和副LED驱动电路102分别设有一颗第一脉冲宽度调制控制芯片DCl和第二脉冲宽度调制控制芯片DC2,通过上述芯片用于在恒流模式中驱动主LED和副LED,在主LED驱动电路101还设有一颗运算放大器Ul,运算放大器Ul的INl-管脚连接在一个光敏电阻RL与固定电阻R2的中点,在主LED驱动电路101正常驱动点亮主LED后,光敏电阻RL的阻值会急剧变小,运算放大器Ul的INl-管脚的电压会大幅下降,根据此变化,运算放大器Ul可以判断主LED是否正常发光,若正常发光,运算放大器Ul即可输出一个电平用于导通开关电路103,开关电路103将功率电阻Rl接入第一输入端Va与第二输入端N之间,并将第三输入端Vb断开,这时副LED驱动电路不工作,若主LED未发光或发光强度低于某一个极低的值后,光敏电阻RL的阻值会恢复或降低很少,运算放大器Ul的INl-管脚的电压会升高超过设置的比较值,此时运算放大器Ul可断开对开关电路103控制,使功率电阻Rl从第一输入端Va与第二输入端N之间断开,并将第三输入端Vb接通,这时副LED驱动电路正常工作,通过设置光敏检测电路104实现了对主LED驱动电路101中主LED是否正常发光进行判断,通过设置开关电路103实现了当主LED正常发光时,切断副灯回路,并将功率电阻Rl接入主LED驱动电路101,当主LED损坏不能发光时,恢复副LED驱动电路工作,
[0039]本电路中开关电路使用“电阻长断、副灯长闭”的接法设计,可最大程度的保证主LED损坏时副LED灯亮,实现了 “故障倒向安全”的要求。
[0040]以上【具体实施方式】对本实用新型的实质进行详细说明,但并不能对本实用新型的保护范围进行限制,显而易见地,在本实用新型的启示下,本技术领域普通技术人员还可以进行许多改进和修饰,需要注意的是,这些改进和修饰都落在本实用新型的权利要求保护范围之内。
【主权项】
1.一种LED铁路信号灯驱动电路,它由主LED驱动电路(101)、副LED驱动电路(102)和开关电路(103)组成,所述主LED驱动电路(101)与副LED驱动电路(102)共用第二输入端N,所述主LED驱动电路(101)上的第一输入端Va通过功率电阻Rl与开关电路(103)电连接,所述副LED驱动电路(102)上的第三输入端Vb与开关电路(103)电连接; 所述主LED驱动电路(101)包括相互电连接的光检测电路(104)和第一脉冲宽度调制控制芯片DC1,所述光检测电路(104)包括光敏电阻RL、第二电阻R2和运算放大器U1,所述光敏电阻RL与第二电阻R2串联,所述光敏电阻RL与第二电阻R2的串联节点接入运算放大器Ul的INl-管脚,所述第一脉冲宽度调制控制芯片DCl上的DIM管脚上电连接有第一电容Cl ; 所述副LED驱动电路包括第二脉冲宽度调制控制芯片DC2,所述第二脉冲宽度调制控制芯片DC2上的DIM管脚上电连接有第二电容C2,所述第二电容C2两端并联有第三电阻R3 ; 所述开关电路(103)为一个双刀双掷继电器,所述双刀双掷继电器上的第六管脚(6)通过功率电阻Rl接入第一输入端Va,所述双刀双掷继电器上的第三管脚(3)接入第三输入端Vb,所述双刀双掷继电器上的第五管脚(5)接入第二输入端N。
2.根据权利要求1所述的LED铁路信号灯驱动电路,其特征在于所述功率电阻Rl的电阻值小于15 Ω。
3.根据权利要求1所述的LED铁路信号灯驱动电路,其特征在于所述第一电容Cl的电容值为2.2uFo
4.根据权利要求1所述的LED铁路信号灯驱动电路,其特征在于所述第二电容C2的电容值为22uF,所述第三电阻R3的电阻值为45ΚΩ。
5.根据权利要求1所述的LED铁路信号灯驱动电路,其特征在于所述主LED驱动电路(101)的输出端与主LED电连接、所述副LED驱动电路(102)的输出端与副LED电连接。
【专利摘要】本实用新型公开了LED铁路信号灯驱动电路,它由主LED驱动电路、副LED驱动电路和开关电路组成,主LED驱动电路中设有由光敏电阻RL、第二电阻R2和运算放大器U1构成的光检测电路,主LED驱动电路中的第一脉冲宽度调制控制芯片DC1上的DIM管脚上电连接有第一电容C1,副LED驱动电路中的第二脉冲宽度调制控制芯片DC2上的DIM管脚上电连接有第二电容C2,第二电容C2两端并联有第三电阻R3,开关电路为一个双刀双掷继电器,本实用新型的有益效果为:本实用新型电路通过使用光检测电路,简化了电路设计;满足“故障倒向安全”的准则并能满足铁标中对于电磁兼容的要求。
【IPC分类】H05B37-02
【公开号】CN204305395
【申请号】CN201420617352
【发明人】韩永忠, 石杨
【申请人】四川九洲光电科技股份有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年10月23日
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