专利名称：一种辅助变轨系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电视节目录制行业，尤其是一种在演播室空中摄录像系统中使用 的辅助变轨系统。
背景技术：
电视节目在演播室中录像时，需使用摄录像系统，目前的摄录像系统，一般采用在 观众席位置处搭建长梯或者设置摇臂，在长梯或者摇臂顶部设置摄像机进行摄录像，为了 使控制自动化，还常设置有摄像机控制云台，摄像机控制云台可对摄像头的转向、景深、焦 距等进行控制。这样操作者只需在下方在与控制云台相连的微机上进行操作，即可实现对 摄像机的控制，使其按照节目的需要进行拍摄。但是这种现有的摄录像系统，在实况拍摄中 容易阻挡和干扰观众视线，以及影响演职人员的作业，同时其还具备摄像取景范围有限的 缺陷。为了克服上述缺陷，申请人设计了一种演播室空中摄录像系统，采取在演播室墙 壁上方设置摄像导轨，将摄像车用车辆挂接在摄像导轨上的结构形式，这样摄像车可通过 车轮在摄像导轨上滚动，进而不会影响观众观看节目和扮演者表演。但是这种摄录像系统 具有难以实现变向，导致摄像范围不宽的缺陷。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，为了克服上述不足，而提供一种和申请人自 主设计的一种在演播室中使用的摄录像系统配套使用，可以使摄像车变向容易，摄像取景 范围更广的辅助变轨系统。为了解决上述技术问题，本实用新型中采用了如下的技术方案一种辅助变轨系统，其特点在于，包括并行设置于摄像导轨上方或下方的辅助导 轨，辅助导轨截面为竖向带缺口的矩形槽状体，车轮连接轴穿过该缺口且在矩形槽状体内 部的车轮连接轴上可转动地套设有导向轮；所述辅助导轨内部丁字口处与竖干道正对的横 干道侧壁上设置有开口，所述转向控制块即设置于开口处，转向控制块为并列设置的两块， 两转向控制块分别与一平动机构相连且可在平动机构作用下从开口伸入辅助导轨内部，两 块转向控制块前端相向的一侧各具有一弧形面，所述前端是指转向控制块可从开口处伸入 辅助导轨内部的一端。本辅助变轨系统特别适宜于与申请人自主设计的一种演播室中使用的摄录像系 统配套使用，该摄录像系统，包括摄像机和匹配的摄像机控制云台，其特点在于还包括摄像 导轨和摄像车，所述摄像导轨设置于演播室墙壁上方，摄像车靠自身车轮匹配地挂接在摄 像导轨上，摄像机和控制云台设置在摄像车上，摄像车上安装有驱动装置，该驱动装置可控 制车轮转动带动摄像车沿摄像导轨运动，还包括设置于地面的控制微机，控制微机同时集 成了对控制云台和驱动装置的控制功能，操作者通过控制微机发送指令到达控制云台和驱 动装置，实现对摄像机和车轮的控制。这样，当摄像车沿横向摄像导轨运行到丁字路口需要转向时，即可通过平动机构控制与摄像车运行方向相对的转向控制块伸入到开口内，通过 转向控制块上弧形面与导向轮的接触完成转向，当摄像车沿竖向摄像导轨运行到丁字路口 需要转向时，也可通过相同操作完成转向。这样，摄像车具有了可沿丁字路口转向的功能， 故摄像导轨延伸的范围可更加广阔，使得摄像车的移动范围也更加宽广，使得摄像取景范 围更广。作为优化，所述导向轮为椭圆形，其长直径尺寸大于辅助导轨内部宽度尺寸。这 样，可以保证当导向轮从横干道通过辅助导轨中丁字口时，只有在转向控制块的作用下才 可能转向竖干道行进，避免导向轮在没有转向控制块作用时自行拐入竖干道中。上述演播室中使用的摄录像系统和本实用新型的辅助变轨系统配套使用之后，即 可增加摄像车转向功能，故摄像导轨可以做成由横、竖两条干道组成的丁字形，这样即可使 得摄像车移动范围更加宽广，使得摄像取景范围更广。
图1为具体实施时本实用新型的结构示意图。图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的详细说明。具体实施时，如图1和图2所示，一种辅助变轨系统，包括并行设置于摄像导轨3 下方的辅助导轨11，辅助导轨11截面为竖向带缺口的矩形槽状体，车轮连接轴9穿过该缺 口且在矩形槽状体内部的车轮连接轴9上套设有导向轮12，所述导向轮12为长直径大于辅 助导轨11内部宽度的椭圆形体；所述辅助导轨11内部丁字口处与竖干道正对的横干道侧 壁上设置有开口 14，所述转向控制块13即设置于开口 14处，转向控制块13为并列设置的 两块，两转向控制块13分别与一平动机构15相连且可在平动机构15作用下从开口 14伸 入辅助导轨内部，两块转向控制块13前端相向的一侧各具有一弧形面。本实用新型实施时和申请人自主设计的一种演播室空中摄录像系统配套使用，该 演播室空中摄录像系统结构已在实用新型内容部分做了简要说明，同时申请人已就其结构 同时申请了专利进行单独保护，故不在此累述。具体地说，实施时，本实用新型中的辅助导 轨1平行设置于摄像导轨下方，车轮连接轴2上的车轮压接在摄像导轨上，带动摄像车前进 是靠车轮在摄像导轨上转动，而本实用新型仅仅是起到导向的作用。这样，当摄像车沿横向 摄像导轨运行到丁字路口需要转向时，即可通过平动机构15控制与摄像车运行方向相对 的转向控制块13伸入到开口 14内，通过转向控制块13上弧形面与导向轮12的接触完成 转向，当摄像车沿竖向摄像导轨运行到丁字路口需要转向时，也可通过相同操作完成转向。 这样，摄像车具有了可沿丁字路口转向的功能，故摄像导轨延伸的范围可更加广阔，使得摄 像车的移动范围也更加宽广，使得摄像取景范围更广。实施时，所述平动机构15固定连接在摄像导轨上，或者也可以固定在墙壁上，平 动机构15可以采用现有技术中的各种具备平动功能的公知结构，比如采用液压伸缩臂、汽 缸平动机构、电磁控制平动机构，甚至可以是采用电机加丝杆螺母机构形成的平动系统等 等，但是作为优选，实施时优先采用电磁控制平动机构，电磁控制平动机构的内部结构主要
4由电磁铁、衔铁和弹簧构成，电磁铁通电后可将衔铁吸住，断电后衔铁可被弹簧拉回复位。 衔铁通过一连接杆与转向控制块固定连接为一体，这样即可通过控制电磁铁电流的通和断 进而控制转向控制块从辅助导轨开口处伸入或收回，具有控制方便的优点。这些平动机构 均是相当公知的现有结构，结构本身不是本发明对现有技术作出贡献的地方，故不在附图 中进行详细表示。 所以本实用新型和申请人自主设计的一种演播室中使用的摄录像系统配套使用 后，可以使摄像车变向容易，摄像导轨即可以做成由横、竖两条干道组成的丁字形，这样即 可使得摄像车移动范围更加宽广，使得摄像取景范围更广。
权利要求一种辅助变轨系统，其特征在于，包括并行设置于摄像导轨上方或下方的辅助导轨，辅助导轨截面为竖向带缺口的矩形槽状体，车轮连接轴穿过该缺口且在矩形槽状体内部的车轮连接轴上套设有导向轮；所述辅助导轨内部丁字口处与竖干道正对的横干道侧壁上设置有开口，所述转向控制块即设置于开口处，转向控制块为并列设置的两块，两转向控制块分别与一平动机构相连且可在平动机构作用下从开口伸入辅助导轨内部，两块转向控制块前端相向的一侧各具有一弧形面。
2.如权利要求1所述辅助变轨系统，其特征在于，所述导向轮为椭圆形，其长直径尺寸 大于辅助导轨内部宽度尺寸。
专利摘要本实用新型公开了一种辅助变轨系统，其特点在于，包括并行设置于摄像导轨上方或下方的辅助导轨，辅助导轨截面为竖向带缺口的矩形槽状体，车轮连接轴穿过该缺口且在矩形槽状体内部的车轮连接轴上套设有导向轮；所述辅助导轨内部丁字口处与竖干道正对的横干道侧壁上设置有开口，所述转向控制块即设置于开口处，转向控制块为并列设置的两块，两转向控制块分别与一平动机构相连且可在平动机构作用下从开口伸入辅助导轨内部，两块转向控制块前端相向的一侧各具有一弧形面。本实用新型和申请人自主设计的一种演播室中使用的摄录像系统配套使用，可以使摄像车变向容易，摄像取景范围更广。
文档编号H04N5/247GK201616856SQ201020120358
公开日2010年10月27日 申请日期2010年2月26日 优先权日2010年2月26日
发明者赵明友 申请人:赵明友