专利名称：车站台控制盒接口分支器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种站台主机控制盒接口扩展设备，特别涉及一种用于450MHz 铁路无线列车调度系统的车站台控制盒接口分支器。
背景技术：
铁路无线列调通信系统主要完成大三角(调度员、车站、机车/车长之间的通信) 通信和小三角(车站值班员、机车/车长间的通信)通信功能，是保证铁路行车安全的基 础。我国铁路有7万多公里，车站6000多个，每个车站都配备有无线列调通信设备。通常 情况下，每个车站电台配备一个站台控制盒，车站值班员通过控制盒的操作完成与调度员、 车站、机车/车长之间的通信。根据个别地区的特殊需求，需要将每个车站电台连接一个控制盒改造为每个车站 电台连接两个控制盒。如果针对此地区的要求设计专用无线列调设备则会造成设计、生产 过程的重复操作，浪费大量的人力、物力，同时也会造成不同路段的设备不具备互换性，给 生产制造部门和使用部门造成资源浪费。
发明内容鉴于现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种车站台控制盒接口分支器。本实用新型为实现上述目的，所采取的技术方案是一种车站台控制盒接口分支 器，其特征在于包括485协议处理器A、485协议处理器B、分支器CPU、继电器、运算放大 器、开关电路，所述分支器CPU分别与485协议处理器A、485协议处理器B、继电器、开关电 路连接，分支器CPU上设有485串行数据接口，所述485协议处理器A上设有485串行数据 接口 I，所述485协议处理器B上设有485串行数据接口 II，所述继电器Sl脚与MIC音频 信号输出接口连接、A脚与MIC音频信号输入接口 I连接、B脚与MIC音频信号输入接口 II 连接、所述运算放大器上设有AF音频信号输入接口、AF音频输出接口 I、AF音频输出接口 II，所述开关电路设有直流13. 8V电源输入接口、电源输出接口 I、电源输出接口 II。本实用新型的有益效果是在不改动原有设备的基础上，将车站台控制盒接口进 行扩展，增加车站台外接控制盒的数量，可使多个值班员共用一个车站电台，降低系统的成 本，满足现场需求。
图1为本实用新型使用状态连接框图。图2为本实用新型内部原理示意图图3为本实用新型外部接口示意图。
具体实施方式
如图2所示，车站台控制盒接口分支器，包括485协议处理器A、485协议处理器B、分支器CPU、继电器、运算放大器、开关电路，分支器CPU分别与485协议处理器A、485协议 处理器B、继电器、开关电路连接，分支器CPU上设有485串行数据接口 1，485协议处理器A 上设有485串行数据接口 I，485协议处理器B上设有485串行数据接口 II，继电器Sl脚与 MIC音频信号输出接口 2连接、A脚与MIC音频信号输入接口 I连接、B脚与MIC音频信号 输入接口 II连接、运算放大器上设有AF音频信号输入接口 3、AF音频输出接口 I、AF音频 输出接口 II，开关电路设有直流13. 8V电源输入接口 4、电源输出接口 I、电源输出接口 II。工作原理如图1所示，控制盒I、控制盒II通过车站台控制盒接口分支器连接到 车站台主机控制盒接口。当其中一个控制盒处于通话状态时，若另一个控制盒摘机则可听 到占用提示音，挂机可停止此提示音。若车站台主机被呼，先摘机的控制盒有优先通话权， 后摘机的控制盒不能进入通话状态。如图3所示，车站台控制盒接口分支器为车站台主机接口扩展设备，外接两个控 制盒，与控制盒之间采用主从查询的工作方式，控制盒的操作通过数据报文的形式发给车 站台控制盒接口分支器。车站台控制盒接口分支器分别包括分支器CPU及与之相连接的485串行数据接 口，及与车站台控制盒接口分支器相连接的MIC音频信号接口、AF音频信号接口、电源接 口。其中的分支器CPU通过I/O 口控制其它逻辑电路门的通断和信号的调整，实现正常呼 叫和通话功能。如图2所示，当车站台控制盒接口分支器收到车站电台主机发送给控制盒的485 串行数据，通过两个485协议处理器同时向控制盒I、控制盒II转发相应的数据信息。控 制盒I、控制盒II收到数据以后，若控制盒I有数据信息要发送给车站台主机时，会先给车 站台控制盒接口分支器的CPU发一个提示信息，分支器CPU收到提示信息后，会开启控制盒 I向车站台主机发送信息的通道，并暂时关闭控制盒II到车站台主机发送信息的通道。此 时，控制盒I发送的信息通过485协议处理器A发送到站台主机，控制盒II若发送信息会 收到占用提示音。若控制盒II有数据信息要发送给车站台主机时，过程同上。控制盒I与车站台主机进行通话时，车站台控制盒接口分支器的CPU控制继电器 Sl与A导通，此时控制盒I的MIC音频信号可传送到车站台主机。若控制盒II与车站台主 机进行通话时过程同上。当车站台控制盒接口分支器收到车站电台主机发送给控制盒的AF音频信号时， 通过运算放大器同时向控制盒I、控制盒II转发相应的AF音频信号。车站台主机为车站台控制盒接口分支器和控制盒I、控制盒II提供直流13. 8V电 源，若关闭控制盒I的开关，则分支器CPU控制继电器Sl和B不导通，此时控制盒I不能使 用。若关闭控制盒II的开关，过程同上。
权利要求一种车站台控制盒接口分支器，其特征在于包括485协议处理器A、485协议处理器B、分支器CPU、继电器、运算放大器、开关电路；所述分支器CPU分别与485协议处理器A、485协议处理器B、继电器、开关电路连接，分支器CPU上设有485串行数据接口(1)，所述485协议处理器A上设有485串行数据接口I，所述485协议处理器B上设有485串行数据接口II，所述继电器S1脚与MIC音频信号输出接口(2)连接、A脚与MIC音频信号输入接口I连接、B脚与MIC音频信号输入接口II连接、所述运算放大器上设有AF音频信号输入接口(3)、AF音频输出接口I、AF音频输出接口II，所述开关电路设有直流13.8V电源输入接口(4)、电源输出接口I、电源输出接口II。
专利摘要本实用新型涉及一种车站台控制盒接口分支器，它包括485协议处理器A、485协议处理器B、分支器CPU、继电器、运算放大器、开关电路，分支器CPU分别与485协议处理器A、485协议处理器B、继电器、开关电路连接，分支器CPU上设有485串行数据接口，485协议处理器A上设有485串行数据接口I，485协议处理器B上设有485串行数据接口II，继电器S1脚与MIC音频信号输出接口连接、A脚与MIC音频信号输入接口I连接、B脚与MIC音频信号输入接口II连接、运算放大器上设有AF音频信号输入接口、AF音频输出接口I、AF音频输出接口II，开关电路设有直流13.8V电源输入接口、电源输出接口I、电源输出接口II；使用该分支器将车站台控制盒接口进行扩展，增加车站台外接控制盒的数量，可使多个值班员共用一个车站电台，降低系统的成本，满足现场需求。
文档编号H04M11/00GK201717942SQ201020260399
公开日2011年1月19日 申请日期2010年7月16日 优先权日2010年7月16日
发明者吴莹, 宋博 申请人:天津七一二通信广播有限公司