专利名称：车载通讯设备及其与移动通讯设备的转接系统、转接方法
技术领域：
本发明涉及移动通讯设备与车载通讯设备领域，特别是涉及一种车载通讯设备、 移动通讯设备与车载通讯设备转接系统及转接方法。
背景技术：
随着移动通讯技术和汽车的普及，人们一直需要一种能将移动通讯设备与车载通讯设备进行完美转接的技术。现有的移动通讯设备与车载通讯设备的转接技术主要通过蓝牙进行移动终端与车载电话系统的配对，将移动终端的信息发送给车载电话系统，然后利用蓝牙应用协议来实现转接功能。目前有两种解决的方案，其一是利用蓝牙免提协议，当移动终端有来电进入的时候，用车载电话来控制接听，并且将通话内容转至车载电话系统。其二是利用呼叫转移功能，将移动终端的号码转移到车载电话上，车载电话本身也具有无线通话功能。但是，移动终端的来电转接到车载电话上时，移动终端和车载电话仍然是两个相对独立的通讯设备，只能将移动终端来电转接到车载电话上，但是当车载电话呼出电话时， 接收方显示的是车载电话的号码，而不是移动终端的电话信息。这种不完全的转接常常造成用户对电话呼入和呼出的困扰，带来极大的不方便性。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种车载通讯设备、一种移动通讯设备与车载通讯设备的转接系统及其转接方法。本发明提供一种车载通讯设备，包括蓝牙模块、移动通讯设备模拟模块以及无线通讯模块，所述蓝牙模块用于与移动通讯设备实现配对，所述移动通讯设备模拟模块用于根据配对信息模拟无线通讯设备的标识，所述无线通讯模块用于采用移动通讯设备的标识实现无线通讯。根据本发明一优选实施例，所述移动通讯设备模拟模块为可擦写存储器，其从移动通讯设备中接收并保存客户识别，并模拟移动通讯设备的客户识别功能，同时将当前的网络信息发送给无线通信模块。根据本发明一优选实施例，所述无线通讯模块接收到所述移动通讯设备模拟模块发送的网络信息之后，无线通信模块根据当前的网络信息，进行广播信道侦听并同步，并驻留在当前的网络上。本发明还提供一种一种移动通讯设备和车载通讯设备转接系统，所述移动通讯设备包括移动通讯设备控制模块和第一蓝牙模块，所述车载通讯设备包括第二蓝牙模块、移动通讯设备模拟模块以及无线通讯模块，所述移动通讯设备通过所述第一蓝牙模块和所述第二蓝牙模块与车载通讯设备实现配对，所述移动通讯设备模拟模块用于根据配对信息模拟无线通讯设备的标识，所述无线通讯模块用于采用移动通讯设备的标识实现无线通讯， 所述移动通讯设备控制模块根据无线通讯模块的状态转换移动通讯设备的状态。
根据本发明一优选实施例，所述移动通讯设备模拟模块为可擦写存储器，其从移动通讯设备中接收并保存客户识别，并模拟移动通讯设备的客户识别功能，同时将当前的网络信息发送给无线通信模块。根据本发明一优选实施例，所述无线通讯模块接收到所述移动通讯设备模拟模块发送的网络信息之后，无线通信模块根据当前的网络信息，进行广播信道侦听并同步，并驻留在当前的网络上。本发明还提供一种移动通讯设备和车载通讯设备转接系统的转接方法，包括将移动通讯设备和车载通讯设备转接系统进行配对；将移动通讯设备的用户识别信息传送至车载通讯设备；车载通讯设备构造移动通讯设备的用户识别信息的标准接口 ；车载通讯设备与网络进行通信并返回驻留标识。根据本发明一优选实施例，还包括步骤移动通讯设备接收驻留标识，并根据驻留标识转接移动通讯设备的状态。根据本发明一优选实施例，在将移动终端的标识信息传送至车载通讯设备的步骤中，移动终端的用户识别信息包括通讯设备的手机卡信息和电话簿信息。根据本发明一优选实施例，在车载通讯设备与网络进行通信并返回驻留标识的步骤中，车载通讯设备以配对的移动通讯设备的标识进行通讯。相较于现有技术，本发明的移动通讯设备与车载电话转接系统及转接方法的优点在于移动通讯设备和车载通讯设备可以实现完全转接，即，车载通讯设备完全取代移动通讯设备的身份及功能，而采用车载通讯设备可以获得更好的信号，更低的辐射量，以及在驾车时更方便的接听，提高驾驶及通讯的安全性。
图1是本发明一实施例的发明移动通讯设备与车载电话转接系统功能模块示意图；图2是本发明一实施例的发明移动通讯设备与车载通讯设备转接方法的流程图。
具体实施例方式为解决问题，本发明提出一种移动通讯设备和车载通讯设备转接系统，移动通讯设备包括移动通讯设备控制模块和第一蓝牙模块，车载通讯设备包括第二蓝牙模块、移动通讯设备模拟模块以及无线通讯模块。移动通讯设备通过所述第一蓝牙模块和所述第二蓝牙模块与车载通讯设备实现配对；移动通讯设备模拟模块用于根据配对信息模拟无线通讯设备的标识；无线通讯模块用于采用移动通讯设备的标识实现无线通讯；移动通讯设备控制模块根据无线通讯模块的状态转换移动通讯设备的状态。以下结合图1所示的实施例具体阐述本发明。图1是本发明移动通讯设备与车载通讯设备转接系统的功能模块示意图。本实施例的移动通讯设备包括移动通讯设备控制模块11、第一蓝牙通讯模块12，车载通讯设备包括第二蓝牙通讯模块13、移动通讯设备模拟模块14以及GSM通讯模块15。其中，第一蓝牙通讯模块12、第二蓝牙通讯模块13用于用户的移动通讯设备与车载电话转接系统之间进行配对和数据交换。当车载通讯设备与移动通讯设备进行配对成功时，可通过SIM(客户识别模块)接入协议和电话簿访问协议，将移动通讯设备的手机卡信息和电话簿信息通过第一蓝牙通讯模块12和第二蓝牙通讯模块13导入移动通讯设备模拟模块14中，然后车载通讯设备自动激活。移动通讯设备控制模11块用于控制移动通讯设备的模式转换，模式转化可以是出厂设定的，也可以是用户自定义的。例如，当移动通讯设备控制模11接收到驻留成功标识之后，其发出控制指令，将移动通讯设备转为飞行模式，此时移动通讯设备没有任何射频发射和接收的模式，可以避免移动通讯设备与车载通讯设备之间产生冲突。当用户离开车辆使移动通讯设备与车载通讯设备取消配对，移动通讯设备控制模11则发出指令，将移动通讯设备转换回普通模式，移动通讯设备可重新替代车载通讯设备驻留在网络上，实现其通讯功能。移动通讯设备模拟模块14为可擦写寄存器或其他类型的存储器，其用来模拟移动通讯设备的SIM卡功能。移动通讯设备模拟模块14将其从移动通讯设备中接收到的SIM 卡信息按照SIM卡信息格式进行保存，并且将当前的无线网络信息发送给GSM通信模块15.GSM通信模块15用于与GSM网络进行无线通信。当GSM通信模块15接收到移动通讯设备模拟模块14发送的网络信息之后，GSM通信模块15可根据当前的网络信息，进行广播信道侦听并同步，解出当前小区的系统消息，从而驻留在当前的网络上。GSM通信模块15 获取了 SIM卡信息之后，车载通讯设备与移动通讯设备拥有相同的移动用户标识(TMSI)， 因此对于当前的网络来说，车载通讯设备与移动通讯设备是相同的实体，当前的网络来无法对其进行区分。则此时，车载通讯设备可以接收本应发送给移动通讯设备的通话、短信息等，完全实现移动通讯设备的功能，从而达成车载通讯设备与移动通讯设备之间的完全转接。一旦车载通讯设备完成与移动通讯设备之间的完全转接，车载通讯设备成功驻留网络之后，此时GSM通信模块15还用于返回一个驻留成功标识给第二蓝牙模块13。第二蓝牙模块13则通过第一蓝牙模块12将驻留成功标识传送给移动通讯设备控制模11。值得注意的是，图1所示的车载通讯设备示例性地采用了第二代无线通讯技术的 GSM通讯模块，根据实际需要，还可以由3G、LTE、4G等类型的通讯模块所代替，同样的，SIM 卡机SIM卡信息、SIM卡接口等技术特征仅代表移动用户标识信息及相关协议等，也是此处不做具体限制。请参阅图2，图2是本发明提供的移动通讯设备与车载通讯设备的转接方法的流程图。移动通讯设备与车载通讯设备的转接方法包括步骤S11，移动终端和车载通讯设备进行配对；S12，将移动终端的SIM卡信息传送至车载通讯设备；S13，车载通讯设备构造SIM 卡的标准接口 ；S14，车载通讯设备与网络进行通信并返回驻留标识；S15，移动通讯设备控制模块接收驻留标识，对移动通讯设备进行状态转换。以下结合图1和图2对对本发明提供的移动通讯设备与车载通讯设备的转接方法进行详细描述。Sl 1，移动终端和车载通讯设备进行配对；本步骤中当用户的移动通讯设备想要与车载通讯设备进行转接时，开启移动通讯设备的第一蓝牙通讯模块12及车载通讯设备的第二蓝牙通讯模块13进行配对，此过程一般需要通过蓝牙配对密码等过程，只有蓝牙密码一致的移动通讯设备和车载通讯设备之间才能完成配对。
S12，将移动终端的SIM卡信息传送至车载通讯设备；本步骤中，当移动通讯设备和车载通讯设备配对成功后，可通过SIM接入协议和电话簿访问协议，将移动通讯设备的手机卡信息和电话簿信息导入移动通讯设备模拟模块 14中，然后车载通讯设备自动激活。其中，移动通讯设备的手机卡信息按照SIM卡信息格式和电话簿信息等存储在移动通讯设备模拟模块14中。S13，车载通讯设备构造SIM卡的标准接口 ；本步骤中，当移动通讯设备模拟模块14接收到SIM卡信息后，依照接收到的SIM 卡信息，构造SIM卡的标准接口，实现SIM卡功能，获取当前的无线网络信息，并且将当前的无线网络信息发送给GSM通信模块15。S14，车载通讯设备与网络进行通信并返回驻留标识；本步骤中，车载通讯设备的GSM通信模块15根据移动通讯设备模拟模块14实现的SIM卡功能和移动通讯设备的信息，按照SIM卡所代表的移动通讯设备来与网络进行通信返回驻留标识到第二蓝牙通讯模块13 ；S15，移动通讯设备控制模块接收驻留标识，对移动通讯设备进行状态转换。本步骤中，移动通讯设备控制模块11通过第一蓝牙通讯模块12和第二蓝牙通讯模块13接收到车载通讯设备的GSM通讯模块15驻留标识后，对移动通讯设备的状态进行转换。例如，移动通讯设备控制模块11发出控制指令，将移动通讯设备转为飞行模式，此时移动通讯设备没有任何射频发射和接收的模式，可以避免移动通讯设备与车载通讯设备之间产生冲突。当用户离开车辆使移动通讯设备与车载通讯设备取消配对，移动通讯设备控制模11则发出指令，将移动通讯设备转为回普通模式，移动通讯设备可重新替代车载通讯设备驻留在网络上，实现其通讯功能。当然，移动通讯设备控制模块11也可以根据用户的设定，根据不同的情况对移动通讯设备进行相应的状态转换，实现充分的用户自定义化。相较于现有技术，本实施例的移动通讯设备与车载电话转接系统及转接方法的优点在于移动通讯设备和车载通讯设备可以实现完全转接，即，车载通讯设备完全取代移动通讯设备的身份及功能，而采用车载通讯设备可以获得更好的信号，更低的辐射量，以及在驾车时更方便的接听，提高驾驶及通讯的安全性。值得注意的是，图1和图2所示的移动通讯设备与车载通讯设备转接系统及转接方法示例性地采用了第二代无线通讯技术的GSM通讯模块，根据实际需要，还可以由3G、 LTE、4G等类型的通讯模块所代替，同样的，SIM卡协议、SIM卡信息、SIM卡接口等技术特征也可以由相应的无线通讯技术所代替，是此处不对无线通讯技术的代次做具体限制。以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
权利要求
1.一种车载通讯设备，包括蓝牙模块、移动通讯设备模拟模块以及无线通讯模块，所述蓝牙模块用于与移动通讯设备实现配对，所述移动通讯设备模拟模块用于根据配对信息模拟无线通讯设备的标识，所述无线通讯模块用于采用移动通讯设备的标识实现无线通讯。
2.根据权利要求1所述的车载通讯设备，其特征在于，所述移动通讯设备模拟模块为可擦写存储器，其从移动通讯设备中接收并保存客户识别，并模拟移动通讯设备的客户识别功能，同时将当前的网络信息发送给无线通信模块。
3.根据权利要求2所述的车载通讯设备，其特征在于，所述无线通讯模块接收到所述移动通讯设备模拟模块发送的网络信息之后，无线通信模块根据当前的网络信息，进行广播信道侦听并同步，并驻留在当前的网络上。
4.一种移动通讯设备和车载通讯设备转接系统，其特征在于，所述移动通讯设备包括移动通讯设备控制模块和第一蓝牙模块，所述车载通讯设备包括第二蓝牙模块、移动通讯设备模拟模块以及无线通讯模块，所述移动通讯设备通过所述第一蓝牙模块和所述第二蓝牙模块与车载通讯设备实现配对，所述移动通讯设备模拟模块用于根据配对信息模拟无线通讯设备的标识，所述无线通讯模块用于采用移动通讯设备的标识实现无线通讯，所述移动通讯设备控制模块根据无线通讯模块的状态转换移动通讯设备的状态。
5.根据权利要求4所述的移动通讯设备和车载通讯设备转接系统，其特征在于，所述移动通讯设备模拟模块为可擦写存储器，其从移动通讯设备中接收并保存客户识别，并模拟移动通讯设备的客户识别功能，同时将当前的网络信息发送给无线通信模块。
6.根据权利要求5所述的移动通讯设备和车载通讯设备转接系统，其特征在于，所述无线通讯模块接收到所述移动通讯设备模拟模块发送的网络信息之后，无线通信模块根据当前的网络信息，进行广播信道侦听并同步，并驻留在当前的网络上。
7.一种车载通讯设备转接系统与移动通讯设备的转接方法，包括将移动通讯设备和车载通讯设备转接系统进行配对；将移动通讯设备的用户识别信息传送至车载通讯设备；车载通讯设备构造移动通讯设备的用户识别信息的标准接口 ；车载通讯设备与网络进行通信并返回驻留标识。
8.根据权利要求7所述的转接方法，其特征在于，还包括步骤移动通讯设备接收驻留标识，并根据驻留标识转接移动通讯设备的状态。
9.根据权利要求7所述的转接方法，其特征在于，在将移动终端的标识信息传送至车载通讯设备的步骤中，移动终端的用户识别信息包括通讯设备的手机卡信息和电话簿信肩、ο
10.根据权利要求7所述的转接方法，其特征在于，在车载通讯设备与网络进行通信并返回驻留标识的步骤中，车载通讯设备以配对的移动通讯设备的标识进行通讯。
全文摘要
本发明提供一种车载通讯设备、移动通讯设备和车载通讯设备转接系统及其转接方法。所述移动通讯设备和车载通讯设备转接系统的转接方法包括如下步骤将移动通讯设备和车载通讯设备转接系统进行配对；将移动通讯设备的用户识别信息传送至车载通讯设备；车载通讯设备构造移动通讯设备的用户识别信息的标准接口；车载通讯设备与网络进行通信并返回驻留标识。本发明能够实现移动移动通讯设备和车载通讯设备完全转接，方便用户的使用。
文档编号H04M1/725GK102291483SQ20111012223
公开日2011年12月21日 申请日期2011年5月12日 优先权日2011年5月12日
发明者王昇彬 申请人:惠州Tcl移动通信有限公司