1.一种用于车辆的总线拓扑系统，其特征在于，包括：
网关；
多个通过所述网关进行通信的功能网络，每个所述功能网络包括至少一个通过通信总线连接到所述网关的功能模块，其中，多个功能网络包括车载终端网络，所述车载终端网络包括通过所述通信总线连接到所述网关的数据采集器，所述数据采集器通过所述通信总线从所述网关采集来自所述多个功能网络中其他功能网络的车辆信息数据。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的总线拓扑系统，其特征在于，所述多个功能网络还包括：
动力网络，所述动力网络包括通过所述通信总线连接到所述网关的动力系统和充电系统。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的总线拓扑系统，其特征在于，所述多个功能网络还包括：
启动网络，所述启动网络包括通过所述通信总线连接到所述网关的整车上电/退电系统。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的总线拓扑系统，其特征在于，所述多个功能网络还包括：
舒适网络，所述舒适网络包括通过所述通信总线连接到所述网关的多媒体系统。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的总线拓扑系统，其特征在于，所述多个功能网络还包括：
制动网络，所述制动网络包括通过所述通信总线连接到所述网关的制动系统。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的总线拓扑系统，其特征在于，所述多个功能网络还包括：
J1939网络，所述J1939网络包括通过所述通信总线连接到所述网关的符合J1939标准的功能模块。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的总线拓扑系统，其特征在于，所述通信总线为CAN总线。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的总线拓扑系统，其特征在于，每个所述功能网络均包括终端电阻和诊断端口。
9.根据权利要求8所述的用于车辆的总线拓扑系统，其特征在于，所述启动网络和所述舒适网络的波特率为125Kbps，所述车载终端网络、所述动力网络、所述制动网络和所述J1939网络的波特率为250Kbps。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的总线拓扑系统。