专利名称：用于四轮车上的绞盘机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种绞盘机。
背景技术：
在木材生产及抚育伐生产中，四轮拖拉机广泛用于集材和运输。但是现有 四轮拖拉机没有绞盘机，在拉运过程中，集材主要是靠手动绞盘拉运或直接拉 运，其缺点是阻力大、集材少、四轮拖拉机的能耗高，特别是在坡度大、雪地 滑的情况下，四轮拖拉机更是寸步难行， 一但误车就很难起步和自救。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决现有四轮拖拉机在拉运过程中，集材少、能耗高， 特别是在坡度大、雪地滑的情况下，四轮拖拉机更是寸步难行的问题，提供一 种用于四轮车上的绞盘机。
本实用新型包括支架、离合器、巻筒轴、蜗轮箱、蜗轮、拨叉总成、巻筒、 蜗杆、链轮和限位器，巻筒轴的一端设有花键，支架由左支架、右支架、托架、 槽钢和两个支撑构件组成，两个支撑构件的一端与左支架连接，两个支撑构件 的另一端与右支架连接，托架和槽钢分别设在左支架和右支架的前端面和后端 面上，蜗轮箱固装在右支架的外侧，离合器由左离合端和右离合端组成，左离 合端的内孔为花键孔，左离合端套装在巻筒轴上的花键上，右离合端套装在巻 筒轴上且与巻筒固接，蜗轮装在巻筒轴上的右端，巻筒轴装在左支架、右支架 和蜗轮箱上，巻筒轴装有蜗轮的一端设置在蜗轮箱内，蜗杆的两端装在蜗轮箱 上，链轮装在蜗杆外露在蜗轮箱外的一端上，拨叉总成的一端固装在托架上， 拨叉总成的另一端固装在槽钢上，拨叉总成由拨叉杆、两个凸轮、两个拨叉轴 承、两个连接杆和操纵杆组成，两个凸轮分别固装在拨叉杆上，每个拨叉轴承 通过一个连接杆固定在拨叉杆上，操纵杆设在拨叉杆的一端，两个限位器中的 一个限位器固装在托架上且与巻筒的左侧端面相接触，两个限位器中的另一个 限位器固装在槽钢上且与巻筒的左侧端面相接触。
本实用新型具有以下优点 一、本实用新型靠蜗杆、蜗轮传动，通过离合器带动巻筒工作，实现了钢丝绳的载重和回空，从而使四轮拖拉机在拉运集 材过程中，集材多、能耗低，在坡度大、雪地滑或误车的情况下，四轮拖拉机 能自救，可以生产作业，从而解决了四轮拖拉机寸步难行的问题。二、在四轮
车不行走的情况下可以用本实用新型从70米以外的作业半径将木材通过钢丝 绳绞过来。三、本实用新型可以装在任何有输出轴的设备上，还可用于林业、 农业、建筑等行业。
图1是本实用新型的整体结构示意图，图2是图1的俯视图， 图3是图1的B- B剖视图，图4是离合器2的结构示意图，图5是图4的左视 图。
具体实施方式
具体实施方式
一结合图1~图3说明本实施方式，本实施方式包括支架1、 离合器2、巻筒轴4、蜗轮箱5、蜗轮6、拨叉总成9、巻筒IO、蜗杆ll、链轮 13和限位器14，巻筒轴4的一端设有花键4-l，支架1由左支架1-1、右支架
1- 2、托架1-3、槽钢1-4和两个支撑构件1-6组成，两个支撑构件1-6的一端与 左支架1-1连接，两个支撑构件1-6的另一端与右支架1-2连接，托架1-3和槽 钢1-4分别设在左支架1-1和右支架1-2的前端面和后端面上，蜗轮箱5固装在 右支架1-2的外侧，离合器2由左离合端2-1和右离合端2-2组成，左离合端
2- 1的内孔为花键孔2-5，左离合端2-1套装在巻筒轴4上的花键4-1上，左离 合端2-1的花键孔2-5与巻筒轴4上的花键4-1滑动连接，右离合端2-2套装在 巻筒轴4上且与巻筒10固接，蜗轮6装在巻筒轴4上的右端，巻筒轴4装在左 支架1-1、右支架1-2和蜗轮箱5上，巻筒轴4装有蜗轮6的一端设置在蜗轮箱 5内，蜗杆11的两端通过轴承12装在蜗轮箱5上，蜗轮6与蜗杆11啮合，链 轮13装在蜗杆11外露在蜗轮箱5外的一端上，拨叉总成9的一端固装在托架 1-3上，拨叉总成9的另一端固装在槽钢1-4上，拨叉总成9由拨叉杆9-1、两 个凸轮9-2、两个拨叉轴承9-3、两个连接杆9-4和操纵杆9-5组成，两个凸轮 9-2分别固装在拨叉杆9-1上，每个拨叉轴承9-3通过一个连接杆9-4固定在拨 叉杆9-1上，操纵杆9-5设在拨叉杆9-1的一端，两个限位器14中的一个限位 器14固装在托架1-3上且与巻筒10的左侧端面相接触，两个限位器14中的另 一个限位器14固装在槽钢1-4上且与巻筒10的左侧端面相接触。蜗轮蜗杆传动自身具有自锁的特点四轮拖拉机生产作业时很容易误车，单车无法自救， 这时可把巻筒10上的钢丝绳15的一端固定在大树或石头上，开动巻筒10就可
以将四轮车拽出来。蜗轮6和蜗杆11的传动扭力大、降速比大、可以自锁，保 证了使用安全。双凸轮、双拨叉轴承9-3的拨叉拨动力度大，解决了四轮拖拉 机没有倒档，绞紧后不能反转，无法离合的难题，满足了离合器2正常离合的 要求。
具体实施方式
二结合图1 图3说明本实施方式，本实施方式与具体实施 方式一不同的是它增加了钢丝绳限位装置3，钢丝绳限位装置3由两个限位主 轴3-l、两个连接套3-2、两个滑轮3-3、连接杆3-4和两个螺母3-5组成，两个 限位主轴3-l分别固接在托架i-3上的两个安装孔内，每个滑轮3-3、每个连接 套3-2和每个螺母3-5由下向上依次套装在一个限位主轴3-1上，连接杆3-4的 两端分别与两个连接套3-2固接。这样设计可以限制巻筒10上的钢丝绳15在 巻筒10的横向范围内运行，减少了钢丝绳15的摩擦阻力，延长了钢丝绳15的 使用寿命，提高了牵引动力。
具体实施方式
三结合图1 图3说明本实施方式，本实施方式与具体实施 方式二不同的是它增加了钢丝绳滑动装置8，钢丝绳滑动装置8由两个连接板 8-1、滚杠轴8-2和滚杠8-3组成，两个连接板8-1分别固接在托架1-3上，滚杠 轴8-2的两端分别装在两个连接板S-l上的孔内，滚杠S-3套装在滚杠轴S-2上。 这样设计能减少钢丝绳15的摩擦阻力，延长了钢丝绳15的使用寿命，提高了 牵引动力。
工作原理.*参见图1~图3，链轮13通过链条与四轮拖拉机上的输出轴连接， 链轮B转动带动蜗杆11和蜗轮6转动，带动巻筒轴4转动，离合器2通过手 动操纵杆9-5可以轴向移动；当手动操纵杆9-5顺时针转动时，拨叉杆9-l顺时 针转动，两个凸轮9-2推动左离合端2-1上的端面2-4使左离合端2-1向左滑动， 此时，离合器2上左离合端2-l与右离合端2-2分离，巻筒10空转，可以任意 拉动钢丝绳15捆绑木捆；当手动操纵杆9-5逆时针转动时，拨叉杆9-1逆时针 转动，两个拨叉轴承9-3推动左离合端2-1上的端面2-3使左离合端24向右滑 动，此时，离合器2上左离合端2-1与右离合端2-2啮合，巻筒10随着巻筒轴 4转动，钢丝绳15随着巻筒10缠绕，拉动木捆向绞盘机移动。
权利要求1、一种用于四轮车上的绞盘机，它包括支架(1)、离合器(2)、卷筒轴(4)、蜗轮箱(5)、蜗轮(6)、拨叉总成(9)、卷筒(10)、蜗杆(11)、链轮(13)和两个限位器(14)，其特征在于卷筒轴(4)的一端设有花键(4-1)，支架(1)由左支架(1-1)、右支架(1-2)、托架(1-3)、槽钢(1-4)和两个支撑构件(1-6)组成，两个支撑构件(1-6)的一端与左支架(1-1)连接，两个支撑构件(1-6)的另一端与右支架(1-2)连接，托架(1-3)和槽钢(1-4)分别设在左支架(1-1)和右支架(1-2)的前端面和后端面上，蜗轮箱(5)固装在右支架(1-2)的外侧，离合器(2)由左离合端(2-1)和右离合端(2-2)组成，左离合端(2-1)的内孔为花键孔(2-5)，左离合端(2-1)套装在卷筒轴(4)上的花键(4-1)上，右离合端(2-2)套装在卷筒轴(4)上且与卷筒(10)固接，蜗轮(6)装在卷筒轴(4)上的右端，卷筒轴(4)装在左支架(1-1)、右支架(1-2)和蜗轮箱(5)上，卷筒轴(4)装有蜗轮(6)的一端设置在蜗轮箱(5)内，蜗杆(11)的两端装在蜗轮箱(5)上，链轮(13)装在蜗杆(11)外露在蜗轮箱(5)外的一端上，拨叉总成(9)的一端固装在托架(1-3)上，拨叉总成(9)的另一端固装在槽钢(1-4)上，拨叉总成(9)由拨叉杆(9-1)、两个凸轮(9-2)、两个拨叉轴承(9-3)、两个连接杆(9-4)和操纵杆(9-5)组成，两个凸轮(9-2)分别固装在拨叉杆(9-1)上，每个拨叉轴承(9-3)通过一个连接杆(9-4)固定在拨叉杆(9-1)上，操纵杆(9-5)设在拨叉杆(9-1)的一端，两个限位器(14)中的一个限位器(14)固装在托架(1-3)上且与卷筒(10)的左侧端面相接触，两个限位器(14)中的另一个限位器(14)固装在槽钢(1-4)上且与卷筒(10)的左侧端面相接触。
2、 根据权利要求1所述的用于四轮车上的绞盘机，其特征在于它还包含 有钢丝绳限位装置(3)，钢丝绳限位装置(3)由两个限位主轴(3-1)、两个连 接套(3-2)、两个滑轮(3-3)、连接杆(3-4)和两个螺母(3-5)组成，两个限 位主轴(3-1)分别固接在托架(1-3)上的两个安装孔内，每个滑轮(3-3)、每 个连接套(3-2)和每个螺母(3-5)由下向上依次套装在一个限位主轴(3-1) 上，连接杆(3-4)的两端分别与两个连接套(3-2)固接。
3、 根据权利要求2所述的用于四轮车上的绞盘机，其特征在于它还包含有钢丝绳滑动装置(8)，钢丝绳滑动装置(8)由两个连接板(8-1)、滚杠轴(8-2) 和滚杠(8-3)组成，两个连接板(8-1)分别固接在托架(1-3)上，滚杠轴(8-2) 的两端分别装在两个连接板(8-1)上的孔内，滚杠(8-3)套装在滚杠轴(8-2) 上。
专利摘要用于四轮车上的绞盘机，它涉及一种绞盘机。本实用新型为解决现有四轮拖拉机在拉运过程中，集材少、能耗高，特别是在坡度大、雪地滑的情况下，四轮拖拉机更是寸步难行的问题。蜗轮箱固装在右支架的外侧，左离合端的内孔为花键孔，左离合端套装在卷筒轴上的花键上，右离合端套装在卷筒轴上且与卷筒固接，蜗轮装在卷筒轴上的右端，卷筒轴装在左支架、右支架和蜗轮箱上，卷筒轴装有蜗轮的一端设置在蜗轮箱内，蜗杆的两端装在蜗轮箱上，链轮装在蜗杆上，拨叉总成固装在托架和槽钢。本实用新型靠蜗杆蜗轮传动，通过离合器带动卷筒工作，实现了钢丝绳的载重和回空，使四轮拖拉机集材多、能耗低，在坡度大、雪地滑或误车的情况下，四轮拖拉机能自救。
文档编号B66D1/74GK201313804SQ200820091168
公开日2009年9月23日 申请日期2008年10月22日 优先权日2008年10月22日
发明者王平正 申请人:王平正