专利名称：电解多功能天车小车水平轮组的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电解铝车间多功能天车上的主小车和出铝小车所用的水平轮组。
背景技术：
电解多功能天车上的主小车和出铝小车采用的是无轮缘的行走车轮，必须为它们 配置水平轮才能使用。现有的技术是将水平轮组安装在端梁下盖板的底部(见附图1)。这 种结构存在的问题是，水平轮轴的一端装水平轮，另一端安装在水平轮座的轴孔中，当水平 轮受力时，轮座的轴孔受轴的撬杠作用，靠近水平轮端的孔壁受力为水平力与轴孔另一端 受力之和。受空间的限制不能把水平轮座设计得很厚，当水平力大于40kN时，轴和轮座的 配合孔就很难再保证强度要求。本发明提供一种新型结构以满足大水平力的需要。
发明内容
本发明要解决的技术问题是，提供一种电解多功能天车小车水平轮组，以克服现 有技术存在的当水平力大于40kN时，轴和轮座的配合孔很难保证强度要求的不足。本发明的技术方案为水平轮内部装有轴承，并通过轴承固定在水平轮轴的下端； 水平轮轴的穿过水平轮座的轴孔，其上端用螺栓与端梁车连接；支撑板布置在水平轮座的 两侧；支撑板和水平轮座通过螺栓联结；支撑板与端梁车的下盖板焊接。所述的支撑板为2件。水平轮轴的上端通过螺栓与连接座连接，连接座焊接在端梁车上。在水平轮轴的上端与连接座之间有调整垫片。支撑板和水平轮座上各设有台阶，支撑板上的台阶和水平轮座上的台阶反向挂扣
在一起。
图1为现有技术的结构示意图、剖面图；图2为本发明的结构示意图；图3为图2的A向示意图；图4为图3的B _剖视图。
具体实施例方式
具体实施例方式水平轮6内部装有轴承5，并通过轴承5固定在水平轮轴1的下端。水平轮轴1的 上端与焊接在端梁车上的连接座10通过螺栓2连接，在水平轮轴1的上端与连接座10之 间有调整垫片9。水平轮轴1的中间穿过水平轮座4的轴孔。水平轮座4上设有一道台阶 11。两件支撑板3布置在水平轮座4的两侧。支撑板3上也设有一道台阶11。支撑板3上 的台阶和水平轮座4上的台阶反向挂扣在一起，再用螺栓7联结支撑板3和水平轮座4。支撑板3和端梁车的下盖板8焊接成一体。 本发明的工作原理由于水平轮轴1较以前长很多，根据杠杆原理，水平轮座4作 为支点，在相同水平力的情况下，水平轮轴1的上端对端梁车的压力要小很多，故而水平轮 座4承受的反作用力也小，且水平轮座4的轴孔只承受单向的压力。
权利要求
1.一种电解多功能天车小车水平轮组，它包括水平轮轴(1)、水平轮座(4)、水平轮 (6)，其特征在于水平轮(6)内部装有轴承(5)，并通过轴承(5)固定在水平轮轴(1)的下 端；水平轮轴(1)穿过水平轮座(4)的轴孔，其上端与端梁车连接；支撑板(3)布置在水平 轮座(4)的两侧；支撑板(3)和水平轮座(4)通过螺栓(7)联结；支撑板(3)与端梁车的下 盖板⑶焊接。
2.根据权利要求1所述的电解多功能天车小车水平轮组，其特征在于支撑板(3)为2件。
3.根据权利要求1所述的电解多功能天车小车水平轮组，其特征在于水平轮轴(1) 的上端通过螺栓(2)与连接座(10)连接，连接座(10)焊接在端梁车上。
4.根据权利要求3所述的电解多功能天车小车水平轮组，其特征在于在水平轮轴(1) 的上端与连接座(10)之间有调整垫片(9)。
5.根据权利要求1或2所述的电解多功能天车小车水平轮组，其特征在于在支撑板 (3)和水平轮座(4)上各设有台阶(11)，支撑板(3)上的台阶和水平轮座(4)上的台阶反 向挂扣在一起。
全文摘要
本发明公开了一种电解多功能天车小车水平轮组，水平轮(6)内部装有轴承(5)，并通过轴承(5)固定在水平轮轴(1)的下端；水平轮轴(1)穿过水平轮座(4)的轴孔，其上端与端梁车连接；支撑板(3)布置在水平轮座(4)的两侧；支撑板(3)和水平轮座(4)通过螺栓联结；支撑板(3)与端梁车的下盖板(8)焊接。支撑板(3)为2件。水平轮轴(1)的上端通过螺栓(2)与连接座(10)连接，连接座(10)焊接在端梁车上。在水平轮轴(1)的上端与连接座(10)之间有调整垫片(9)。在支撑板(3)和水平轮座(4)上各设有台阶，支撑板(3)上的台阶和水平轮座(4)上的台阶反向挂扣在一起。
文档编号B66C9/08GK102060239SQ20091030954
公开日2011年5月18日 申请日期2009年11月11日 优先权日2009年11月11日
发明者楚文江 申请人:贵阳铝镁设计研究院