专利名称：货物吊装托盘的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种货物吊装设备领域，尤其是一种货物吊装托盘。
背景技术：
货物在装卸时较常使用吊车进行搬运，首先将货物码放在托盘中，然后在托盘的 四角上安装吊钩，再将四个吊钩用钢缆与吊车的挂钩连接，吊车启动后可将货物升高或降 低。在使用时，吊车的运行速度非常慢，主要是为了避免失去平衡而导致的货物跌落，但是 由于搬运过程中出现的风、震动等原因还是会使货物失去平衡而导致跌落，造成了财物的 损失。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、成本低廉且能 保持货物安全搬运的货物吊装托盘。本实用新型采取的技术方案是一种货物吊装托盘，其特征在于包括两个主梁、两个连接梁和限位块，两个主梁 平行间隔设置且二者相对侧面的两端均通过一个连接梁固定连接，每根主梁的两端均制出 吊装孔，每根主梁上表面的两端对称安装有限位块。而且，所述限位块与主梁之间和主梁与连接梁之间均通过螺栓固定。本实用新型的优点和积极效果是本实用新型结构简单、成本低廉，利用两个主梁和两个连接梁构成框架式的托盘， 在每根主梁上表面的两端对称安装限位块。在搬运货物时，用限位块将货物夹紧，即使货物 在搬运时受到风、震动的影响也可以保证货物的安全，不会出现大的位移，从而使整体保持平衡。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的A-A向截面剖视图；图3是图1的B-B向截面剖视图；图4是使用状态图。
具体实施方式
下面结合实施例，对本实用新型进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性 的，不能以下述实施例来限定本实用新型的保护范围。一种货物吊装托盘，如图1 4所示，本实用新型的创新在于包括两个主梁1、两 个连接梁4和限位块2，两个主梁平行间隔设置，在二者的左侧端部之间和右侧端部之间均 通过一个连接梁固定连接，每根主梁的两端均制出吊装孔5，每根主梁上表面的两端对称安装有限位块。限位块与主梁之间和主梁与连接梁之间均通过螺栓3固定。 本实用新型结构简单、成本低廉，在搬运货物8时，用限位块将货物夹紧，然后将 四个吊钩6安装在两个主梁的吊装孔内，再用钢缆7将吊钩和吊车连接，吊车启动完成货物 的搬运。即使货物在搬运时受到风、震动的影响也可以由限位块夹紧货物，货物不会出现大 的位移，从而使整体保持平衡。
权利要求1.一种货物吊装托盘，其特征在于包括两个主梁、两个连接梁和限位块，两个主梁平 行间隔设置且二者相对侧面的两端均通过一个连接梁固定连接，每根主梁的两端均制出吊 装孔，每根主梁上表面的两端对称安装有限位块。
2.根据权利要求1所述的货物吊装托盘，其特征在于所述限位块与主梁之间和主梁 与连接梁之间均通过螺栓固定。
专利摘要本实用新型涉及一种货物吊装托盘，包括两个主梁、两个连接梁和限位块，两个主梁平行间隔设置且二者相对侧面的两端均通过一个连接梁固定连接，每根主梁的两端均制出吊装孔，每根主梁上表面的两端对称安装有限位块。本实用新型结构简单、成本低廉，利用两个主梁和两个连接梁构成框架式的托盘，在每根主梁上表面的两端对称安装限位块。在搬运货物时，用限位块将货物夹紧，即使货物在搬运时受到风、震动的影响也可以保证货物的安全，不会出现大的位移，从而使整体保持平衡。
文档编号B66C1/22GK201864460SQ201020630179
公开日2011年6月15日 申请日期2010年11月29日 优先权日2010年11月29日
发明者时丽艳 申请人:天津普林电路股份有限公司