专利名称：一种汽车车身冲压压力机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于加工汽车外壳冲压件的压力机，属金属加工技术领域。
背景技术：
汽车的外壳主要由冲压件构成，汽车生产企业在存放这些冲压件的模具时，一般都要在模具的动模与静模之间放置四个限位块(或称垫块)，其目的是防止因动模与静模长时间紧密接触而损坏型面。使用模具冲压工件时，必须将四个限位块从模具中全部取出，否则限位块和模具就会被压坏，严重时限位块还可能在压力机的挤压下飞出，给操作者的人身安全带来威胁。目前，解决该问题的措施只能是依靠操作者细心检查，根本不可能彻底避免事故的发生。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足、提供一种新型的汽车车身冲压压力机，它可以彻底杜绝因模具限位块忘记取出而造成的生产事故。本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的一种汽车车身冲压压力机，它包括压力机主体，改进后，在压力机主体上设置有四个限位块盒，每个限位块盒内底部均设置有接近开关，四个限位块盒内的接近开关的常开触点串联连接后一端接地，另一端接压力机控制器的一个输入端口并设置有上拉电阻。上述汽车车身冲压压力机，所述限位块盒内设置有开关触发板，所述开关触发板位于接近开关上并通过水平转轴与限位块盒的侧壁转动连接，在限位块盒的外部设置有护板平衡块，所述护板平衡块通过连杆与水平转轴固接。本实用新型在传统压力机上增设了四个限位块盒，安装模具时，只有将四个限位块全部从模具中取出并分别装入四个限位块盒内，使限位块盒内的接近开关的触点全部闭合，控制器才能正常启动压力机，这样就有效防止了因模具限位块忘记取出而造成的生产事故。开关触发板的作用是防止限位块直接压在接近开关上，避免接近开关损坏。护板平衡块可平衡开关触发板的重力并使开关触发板在不受压时抬起，防止开关触发板触发接近开关。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是限位块盒的结构示意图；图3是四个接近开关的接线图。图中各标号为1、静模；2、压力机主体；3、滑块；4、动模；5、限位块盒；6、开关触发板；7、护板平衡块；8、连杆；9、转轴；10、接近开关；U1、压力机控制器;K1、K2、K3、K4、0 个接近开关的常开触点；R、电阻。
具体实施方式
参看图1，本实用新型在传统压力机上增设了四个限位块盒5，限位块盒5可安装在压力机机体2上任何不影响操作的位置。图1中只画出了两个限位块盒5，其余两个限位块盒5在本视图中处于被遮挡的位置，故未画出。参看图2，限位块盒5内未放入限位块时，在护板平衡块7的重力作用下，开关触发板6处于抬起位置，接近开关10的触点断开。当限位块盒5内放入限位块后，开关触发板 6被压下，接近开关10的触点闭合。本实用新型中的接近开关可以用微动开关来代替。参看图3，K1、K2、K3、K4是四个限位块盒5内的四个接近开关的常开触点，它们串联连接后接在压力机控制器Ul上，R是上拉电阻，当ΚΙ、Κ2、Κ3、Κ4全部闭合时，给控制器 Ul输入低电平，使控制器Ul正常启动压力机。当全部或部分触点未闭合时，给控制器Ul输入高电平，压力机不能启动，有效防止了事故的发生。
权利要求1.一种汽车车身冲压压力机，它包括压力机主体，其特征在于，在压力机主体(2)上设置有四个限位块盒(5)，每个限位块盒(5)内底部均设置有接近开关(10)，四个限位块盒 (5)内的接近开关(10)的常开触点串联连接后一端接地，另一端接压力机控制器(Ul)的一个输入端口并设置有上拉电阻(R)。
2.根据权利要求1所述汽车车身冲压压力机，其特征在于，所述限位块盒(5)内设置有开关触发板(6 )，所述开关触发板(6 )位于接近开关(10 )上方并通过水平转轴(9 )与限位块盒(5)的侧壁转动连接，在限位块盒(5)的外部设置有护板平衡块(7)，所述护板平衡块(7) 通过连杆(8)与水平转轴(9)固接。
专利摘要一种汽车车身冲压压力机，属金属加工技术领域，用于提高冲压操作的安全性。其技术方案是它包括压力机主体，改进后，在压力机主体上设置有四个限位块盒，每个限位块盒内底部均设置有接近开关，四个限位块盒内的接近开关的常开触点串联连接后一端接地，另一端接压力机控制器的一个输入端口并设置有上拉电阻。本实用新型在传统压力机上增设了四个限位块盒，安装模具时，只有将四个限位块全部从模具中取出并分别装入四个限位块盒内，使限位块盒内的接近开关的触点全部闭合，控制器才能正常启动压力机，这样就有效防止了因模具限位块忘记取出而造成的生产事故。
文档编号B30B15/02GK202079819SQ201120134029
公开日2011年12月21日 申请日期2011年4月29日 优先权日2011年4月29日
发明者关志伟, 汪志鹏, 田立彬 申请人:长城汽车股份有限公司