专利名称：砂斗托盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及用于修船领域涂装打砂除锈的一种辅助性工装设备，特别涉及一种用于大型船舶涂装吊运砂斗的砂斗托盘。
背景技术：
现有技术中，船舶货舱打砂涂装或者仓室清泥清洁，后期的废沙或泥等生产性废料需要在船舱内装斗，再用门吊等起重设备吊运到码头。由于门吊这种起重资源是有限的， 这些装满砂、泥的斗的吊运时间长短一直是影响整个周期的重要因素。一个斗装满后净重约5吨，如果使用门吊副钩一小时可以吊运四次，则一小时能吊出20吨，例如capesize船 (海峡型船)的一个仓约有450吨废砂，参照上述方法计算则需要22. 5小时才能吊运完毕， 工作效率极低。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种沙斗托盘，结构简单、新颖，可以有效提高单位时间内吊运斗的数量，工作效率高，从而保证单船修理的节点和周期，同时降低对门吊的使用占有率。本实用新型的技术方案是一种砂斗托盘，包括至少两条平行布置的主向梁，还包括与所述主向梁相垂直并固定连接的交叉梁，所述的主向梁和交叉梁共同构成托盘底部框架；所述的托盘底部框架上方设有支架，所述的支架顶部设有用于与吊索相适配的吊钩环。本实用新型可以作以下改进，所述的托盘底部框架包括两条主向梁和三条交叉梁，所述的每条交叉梁均同时固定于二主向梁上，并构成“日，，字型托盘底部框架。本实用新型还可以作以下改进，所述的托盘底部框架包括四条主向梁和三条交叉梁，其中，位于中间的两条主向梁相连，所述的每条交叉梁均同时固定于四条主向梁上，并构成“田”字型托盘底部框架。本实用新型所述的支架包括分布于所述托盘底部框架四角的竖直杆件，还包括两条与主向梁相平行且上下对应的水平杆件，所述的每条水平杆件的两端分别固定于对应的竖直杆件上。本实用新型所述的每条水平杆件与对应的主向梁之间还设有竖向连接杆，所述的竖向连接杆位于水平杆件的中部；所述的两条水平杆件之间设有横向连接杆；所述的横向连接杆的两端分别对应于二竖向连接杆。本实用新型的有益效果是本实用新型的沙斗托盘，结构简单、新颖，可以采用“日”字型或“田”字型，即可装载两个斗或四个斗，解决了一次性吊运多个斗的问题，大大提高了工作效率，从而有效缩短了清砂的时间，保证单船修理的节点和周期，同时降低对门吊的使用占有率。
[0011]图1为本实用新型实施例1的俯视示意图。[0012]图2为图1的B-B向视图；[0013]图3为图1的A-A向视图；[0014]图4为图2的E-E向视图；[0015]图5为图1的C-C向视图；[0016]图6为图5的D-D向视图；[0017]图7为本实用新型实施例2的俯视示意图[0018]图8为图7的C'-C'向视图；[0019]图9为图7的B'-B'向视图；[0020]图10为图9的D'-D'向视图；[0021]图11为图9的E'-E'向视图；[0022]图12为图7的A'-A'向视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。实施例1本实用新型的实施例之一如图1-图6所示，一种砂斗托盘，包括至少两条平行布置的主向梁1，还包括与主向梁1相垂直并固定连接的交叉梁2，主向梁1和交叉梁2共同构成托盘底部框架；托盘底部框架上方设有支架3，支架3顶部设有用于与吊索相适配的吊钩环4。本实施例中，托盘底部框架包括两条主向梁1和三条交叉梁2，每条交叉梁2均同时固定于二主向梁1上，并构成“日”字型托盘底部框架。支架3包括分布于托盘底部框架四角的竖直杆件31，还包括两条与主向梁1相平行且上下对应的水平杆件32，每条水平杆件32的两端分别固定于对应的竖直杆件31上。每条水平杆件32与对应的主向梁1之间还设有竖向连接杆33，竖向连接杆33位于水平杆件32的中部；两条水平杆件32之间设有横向连接杆34 ；横向连接杆34的两端分别对应于二竖向连接杆33。水平杆件32的两端与主向梁1之间分别设有加强筋板8，二加强筋板8与水平杆件32之间分别设有第一加强杆件5。横向连接杆34的两端分别与位于中部的交叉梁2之间设有第二加强杆6。主向梁1 的横截面呈“L”型，交叉梁2为矩形管。二主向梁1的内侧相对。竖直杆件31、水平杆件 32、竖向连接杆33、横向连接杆34的横截面均呈“L”型。上述的实施例中，吊索采用四条独立的钢丝组，包括一条钢丝、一个卸扣和一个有保险的吊钩，有利于索具的保养、保管、维护和更换。使用有保险的吊钩，与吊钩环4相配合，既可以保证吊运的安全性，也能减少换钩使用的时间。本实施例的“日”字型托盘一次可装载两个砂斗，能够同时装载12吨砂或者泥等物。使用本沙斗托盘进行货舱清砂的流程为空斗铲进托盘——吊进货舱——装砂——吊出货舱，最后铲斗上平板车拉走，工作效率大大提高。实施例2本实用新型的实施例之二如图7-图12所示，与实施例1所不同的是，托盘底部框架包括四条主向梁1和三条交叉梁2，其中，位于中间的两条主向梁1相连，每条交叉梁2均同时固定于四条主向梁1上，并构成“田”字型托盘底部框架。本实施例中，位于中间的二主向梁1的外侧相对，位于两边的二主向梁1的内侧相对。二交叉梁2上方还设有用于防止沙斗滑出的横档7。本实施例的“田”字型托盘一次可以装载四个砂斗，能够同时装载M吨砂或者泥
等物，工作效率更高。上述的实施例仅为本实用新型的优选实施例，不能以此来限定本实用新型的权利范围，因此，依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。
权利要求1.一种砂斗托盘，其特征在于包括至少两条平行布置的主向梁(1)，还包括与所述主向梁(1)相垂直并固定连接的交叉梁O)，所述的主向梁(1)和交叉梁( 共同构成托盘底部框架；所述的托盘底部框架上方设有支架(3)，所述的支架C3)顶部设有用于与吊索相适配的吊钩环(4)。
2.根据权利要求1所述的砂斗托盘，其特征在于所述的托盘底部框架包括两条主向梁 ⑴和三条交叉梁0)，所述的每条交叉梁⑵均同时固定于二主向梁⑴上，并构成“日” 字型托盘底部框架。
3.根据权利要求1所述的砂斗托盘，其特征在于所述的托盘底部框架包括四条主向梁 (1)和三条交叉梁O)，其中，位于中间的两条主向梁(1)相连，所述的每条交叉梁( 均同时固定于四条主向梁(1)上，并构成“田”字型托盘底部框架。
4.根据权利要求2或3所述的砂斗托盘，其特征在于所述的支架C3)包括分布于所述托盘底部框架四角的竖直杆件(31)，还包括两条与主向梁(1)相平行且上下对应的水平杆件(32)，所述的每条水平杆件(3 的两端分别固定于对应的竖直杆件(31)上。
5.根据权利要求4所述的砂斗托盘，其特征在于所述的每条水平杆件(3 与对应的主向梁(1)之间还设有竖向连接杆(33)，所述的竖向连接杆(3 位于水平杆件(3 的中部；所述的两条水平杆件(3 之间设有横向连接杆(34)；所述的横向连接杆(34)的两端分别对应于二竖向连接杆(33)。
6.根据权利要求5所述的砂斗托盘，其特征在于所述的水平杆件(3 的两端与主向梁(1)之间分别设有加强筋板(8)，二加强筋板(8)与水平杆件(3 之间分别设有第一加强杆件(5)。
7.根据权利要求6所述的砂斗托盘，其特征在于所述的横向连接杆(34)的两端分别与位于中部的交叉梁( 之间设有第二加强杆(6)。
8.根据权利要求7所述的砂斗托盘，其特征在于所述的位于主向梁(1)两端的二交叉梁(2)上方还设有用于防止沙斗滑出的横档(7)。
9.根据权利要求1所述的砂斗托盘，其特征在于所述的主向梁(1)的横截面呈“L”型， 所述的交叉梁( 为矩形管。
专利摘要本实用新型公开了一种砂斗托盘，包括至少两条平行布置的主向梁，还包括与所述主向梁相垂直并固定连接的交叉梁，所述的主向梁和交叉梁共同构成托盘底部框架；所述的托盘底部框架上方设有支架，所述的支架顶部设有用于与吊索相适配的吊钩环。本实用新型结构简单、新颖，可以有效提高单位时间内吊运斗的数量，工作效率高，从而保证单船修理的节点和周期，同时降低对门吊的使用占有率。
文档编号B66C1/22GK202156874SQ20112024735
公开日2012年3月7日 申请日期2011年7月14日 优先权日2011年7月14日
发明者冯木水, 朱太原, 熊锦, 王忠海 申请人:广州中船远航船坞有限公司