专利名称：齿轮齿条式施工升降机的安全装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种齿轮齿条式施工升降机，尤其涉及一种齿轮齿条式施工升降机的安全装置。
背景技术：
随着我国基本建设规模的不断扩大，建筑施工的机械化程度日益提高建筑施工技术发生了日新月异的变化，垂直运输设备，尤其是施工升降机在建筑施工中得到了普遍的使用。近年来施工升降机的恶性事故时有发生，究其根本原因，施工升降机的安全装置安全可靠性较低，是造成施工升降机事故隐患的根本原因。中国专利申请号为90201188. X，公告日为1991年6月沈日的实用新型专利公开了一种齿轮齿条式施工升降机的安全装置，其特点为采用塔式变截面弹簧作为激发元件， 尾部有一顶螺杆，离心块张开部位前端有一防脱挡弹簧片和定位柱，从而实现轿厢制停可靠。虽然该实用新型与同类安全装置相比，轿厢制停后不脱挡，激发速度稳定，激发元件不易疲劳，制动片磨损可以不打开外壳既能自检，而且复位彻底，离心块上挡无冲击，使工作可靠性大大提高，但是由于其在制动时制动力矩是逐渐增加的，因此其制动较慢，从而导致其安全性也较低。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种制动较快、安全性较高的齿轮齿条式施工升降机的安全装置。为解决上述技术问题，本实用新型提供一种齿轮齿条式施工升降机的安全装置， 包括外椎体、内椎体和限速齿轮轴，所述内椎体设置在外椎体的内部，所述限速齿轮轴贯穿所述外椎体和所述内椎体，所述限速齿轮轴与内椎体通过传动件连接，所述外椎体的尾部设置有顶浮螺杆，所述内椎体的尾部设置螺杆，所述螺杆上安装有螺母，所述螺母上安装有螺母导板，所述螺母导板上设置有一压紧所述内椎体与所述外椎体的压紧装置，所述螺母导板上还设置有一用于驱动压紧装置的驱动开关。所述压紧装置为驱动装置驱动的顶杆。所述驱动装置为气缸。与现有技术相比，本实用新型的有益效果为由于本实用新型的一种齿轮齿条式施工升降机的安全装置在螺母导板的上设置有一压紧内椎体与外椎体的压紧装置，坠落发生时，该压紧装置可快速的压紧内椎体与外椎体，使限速齿轮轴上的制动力矩瞬间增加，进而使限速齿轮轴快速的制停在导轨架齿条上，因此本实用新型制动较快、安全性较高。
图1为本实用新型的结构示意图。[0011]图中外椎体2，内椎体4，限速齿轮轴6，传动件8，顶浮螺杆10，螺杆12，螺母14， 螺母导板16，顶杆18，驱动开关20。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步详细说明参见图1所示，一种齿轮齿条式施工升降机的安全装置，包括外椎体2、内椎体4和限速齿轮轴6，内椎体4设置在外椎体2的内部，限速齿轮轴6贯穿外椎体2和内椎体4，限速齿轮轴6与内椎体4通过传动件8连接，外椎体2的尾部设置有顶浮螺杆10，内椎体4的尾部设置螺杆12，该螺杆12上安装有螺母14，螺母14上安装有螺母导板16，该螺母导板 16上设置有一压紧内椎体4与外椎体2的压紧装置，该压紧装置为气缸驱动顶杆18，在螺母导板16上还设置有一用于驱动压紧装置的驱动开关20。吊笼坠落时，传动件8向外张开并齿入内椎体4的凹槽内，内椎体随限速齿轮轴6 一同转动，并带动外椎体2尾部的顶浮螺杆10转动，当转过一定角度后，顶浮螺杆10退出， 内椎体4尾部的螺杆12继续转动使得不转动的螺母14上的螺母导板16向里移动触动驱动开关20，迫使顶杆18将内椎体4与外椎体2快速压紧，由此限速齿轮轴6上的制动力矩瞬间增加，进而使限速齿轮轴6快速的制停在导轨架齿条上。综上所述，本实用新型制动较快、安全性较高。以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。
权利要求1.一种齿轮齿条式施工升降机的安全装置，包括外椎体、内椎体和限速齿轮轴，所述内椎体设置在外椎体的内部，所述限速齿轮轴贯穿所述外椎体和所述内椎体，所述限速齿轮轴与内椎体通过传动件连接，所述外椎体的尾部设置有顶浮螺杆，内椎体的尾部设置螺杆， 所述螺杆上安装有螺母，所述螺母上安装有螺母导板，其特征在于所述螺母导板上设置有一压紧所述内椎体与所述外椎体的压紧装置，所述螺母导板上还设置有一用于驱动压紧装置的驱动开关。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮齿条式施工升降机的安全装置，其特征在于所述压紧装置为驱动装置驱动的顶杆。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮齿条式施工升降机的安全装置，其特征在于所述驱动装置为气缸。
专利摘要本实用新型公开了一种齿轮齿条式施工升降机的安全装置，包括外椎体、内椎体和限速齿轮轴，所述内椎体设置在外椎体的内部，所述限速齿轮轴贯穿所述外椎体和所述内椎体，所述限速齿轮轴与内椎体通过传动件连接，所述外椎体的尾部设置有顶浮螺杆，内椎体的尾部设置螺杆，所述螺杆上安装有螺母，所述螺母上安装有螺母导板，其特征在于所述螺母导板上设置有一压紧所述内椎体与所述外椎体的压紧装置，所述螺母导板上还设置有一用于驱动压紧装置的驱动开关。本实用新型制动较快、安全性较高。
文档编号B66B5/16GK202296667SQ201120354270
公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月21日 优先权日2011年9月21日
发明者吴计果, 周利平, 孔祥平, 孙建平, 孟宪春, 成军, 李广彬, 李明刚, 李海峰, 胡建国, 马礼玉 申请人:江苏集慧建设集团有限公司