专利名称：桥式两用机械千斤顶的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种千斤顶，具体地 涉及到一种桥式两用机械千斤顶。
背景技术：
目前市场上所用的机械千斤顶均是小轿车机械专用千斤顶，在使用中存在下列问题1、机械千斤顶，达不到一吨力；2、顶到一吨力，要费三十公斤人力，操作非常困难；3、压力达到一吨以上时，机械顶本身材料无法承受吨位压力；4、目前客货小汽车一般也使用这种机械千斤顶，使用性能完全不合适。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供一种吨力大，操作容易，并且更加省力的桥式两用机械千斤顶。桥式两用机械千斤顶，其特征在于包括顶帽和底座，两者之间采用支撑架连接，支撑架为左右对称的弓式结构，其中左支撑架和右支撑架的底部均通过底部支撑连接轴对称铰接在底座上，底部支撑连接轴上均安装有齿轮，通过齿轮啮合在一起构成平衡齿轮结构，左支撑架和右支撑架的顶部也通过顶部支撑连接轴对称铰接在顶帽上，两者之间也设有与底部相同的平衡齿轮结构，支撑架的中间穿过有丝杆，通过调节丝杆调节支撑架的升降高度，丝杆的一端连接有齿轮盒，所述的齿轮盒内包含有大小两对齿轮组，并在齿轮盒外设置有省力扭环连接小齿轮轴，丝杆与大齿轮轴固定连接，同时还设置有快速扭环直接连接大齿轮轴。在上述方案中，所述的左支撑架和右支撑架均分为两段铰接在一起，中间设置有支承轴作为铰接点，支承轴上设置有支承轴轴套。在上述方案中，所述的齿轮盒内的齿轮，分别为第一小齿轮，第二小齿轮，第一大
齿轮，第二大齿轮，其哨合顺序为第一小齿轮---第一大齿轮----第二小齿轮---第二大
齿轮，其中，第一小齿轮的齿轮轴与省力扭环连接，第二大齿轮的齿轮轴与丝杆和快速扭环连接。在上述方案中，所述的省力扭环和快速扭环上还设置有用于人工作业的摇把。在上述方案中，所述的底座形状为等腰梯形，底座上设置有梯形的固定座，左支撑架和右支撑架的底部铰接在固定座内部。在上述方案中，所述的省力扭环和快速扭环为环状，中间设有供摇把穿过的孔。本实用新型在现有的机械千斤顶基础上，加设了齿轮传动加力机构，较之现有的机械千斤顶，本实用新具有下述优点I、顶力可达5吨；2、起重高度与5吨液压顶相同，可达420mm ;3、操作容易，起重每吨只需8公斤送力。4、适用范围广，尤其适用于小型客货车用。
图I是本实用新型实施例结构主视图图2是本实用新型实施例齿轮盒内部结构图图中1-底座，2-顶帽，3-左支撑架，4-右支撑架，5-底部支撑连接轴，6-顶部支撑连接轴，7-丝杆，8-齿轮盒，9-省力扭环，10-快速扭环，11-支承轴，12-第一小齿轮，13-第二小齿轮,14-第一大齿轮，15-第二大齿轮。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明如图I所示的桥式两用机械千斤顶,包括顶帽2和底座I,两者之间采用支撑架连接，支撑架为左右对称的弓式结构，其中左支撑架3和右支撑架4的底部均通过底部支撑连接轴5对称铰接在底座I上，底部支撑连接轴上均安装有齿轮，通过齿轮啮合在一起构成平衡齿轮结构，左支撑架3和右支撑架4的顶部也通过顶部支撑连接轴6对称铰接在顶帽2上，两者之间也设有与底部相同的平衡齿轮结构，支撑架的中间穿过有丝杆7，通过调节丝杆7调节支撑架的升降高度，丝杆7的一端连接有齿轮盒8，所述的齿轮盒8内包含有大小两对齿轮组，并在齿轮盒8外设置有省力扭环9连接小齿轮轴，丝杆7与大齿轮轴固定连接，同时还设置有快速扭环10直接连接大齿轮轴。所述的底座I形状为等腰梯形，底座I上设置有梯形的固定座，左支撑架3和右支撑架4的底部铰接在固定座内部。在本实施例中，所述的左支撑架3和右支撑架4均分为两段铰接在一起，中间设置有支承轴11作为铰接点，支承轴11上设置有支承轴轴套。在本实施例中，如图2所示的齿轮盒8内的齿轮，分别为第一小齿轮12，第二小
齿轮13,第一大齿轮14,第二大齿轮15,其哨合顺序为第一小齿轮12---第一大齿轮
14----第二小齿轮13---第二大齿轮15,其中,第一小齿轮12的齿轮轴与省力扭环9连
接，第二大齿轮15的齿轮轴与丝杆7和快速扭环10连接，省力扭环9和快速扭环10为环状，设置有用于人工作业的摇把，中间设有供摇把穿过的孔。
权利要求1.桥式两用机械千斤顶，其特征在于包括顶帽和底座，两者之间采用支撑架连接，支撑架为左右对称的弓式结构，其中左支撑架和右支撑架的底部均通过底部支撑连接轴对称铰接在底座上，底部支撑连接轴上均安装有齿轮，通过齿轮啮合在一起构成平衡齿轮结构，左支撑架和右支撑架的顶部也通过顶部支撑连接轴对称铰接在顶帽上，两者之间也设有与底部相同的平衡齿轮结构，支撑架的中间穿过有丝杆，通过调节丝杆调节支撑架的升降高度，丝杆的一端连接有齿轮盒，所述的齿轮盒内包含有大小两对齿轮组，并在齿轮盒外设置有省力扭环连接小齿轮轴，丝杆与大齿轮轴固定连接，同时还设置有快速扭环直接连接大齿轮轴。
2.如权利要求I所述的桥式两用机械千斤顶，其特征在于所述的左支撑架和右支撑架均分为两段铰接在一起，中间设置有支承轴作为铰接点，支承轴上设置有支承轴轴套。
3.如权利要求I所述的桥式两用机械千斤顶，其特征在于所述的齿轮盒内的齿轮，分别为第一小齿轮，第二小齿轮，第一大齿轮，第二大齿轮，其啮合顺序为第一小齿轮一一第一大齿轮一一第二小齿轮一一第二大齿轮，其中，第一小齿轮的齿轮轴与省力扭环连接，第二大齿轮的齿轮轴与丝杆和快速扭环连接。
4.如权利要求I所述的桥式两用机械千斤顶，其特征在于所述的省力扭环和快速扭环上还设置有用于人工作业的摇把。
5.如权利要求I所述的桥式两用机械千斤顶，其特征在于所述的底座形状为等腰梯形，底座上设置有梯形的固定座，左支撑架和右支撑架的底部铰接在固定座内部。
6.如权利要求I所述的桥式两用机械千斤顶，其特征在于所述的省力扭环和快速扭环为环状，中间设有供摇把穿过的孔。
专利摘要本实用新型提供一种吨力大，操作容易，并且更加省力的桥式两用机械千斤顶。包括顶帽和底座，两者之间采用支撑架连接，支撑架为左右对称的弓式结构，其中左支撑架和右支撑架的底部均通过底部支撑连接轴对称铰接在底座上，底部支撑连接轴上均安装有齿轮，通过齿轮啮合在一起构成平衡齿轮结构，左支撑架和右支撑架的顶部也通过顶部支撑连接轴对称铰接在顶帽上，两者之间也设有与底部相同的平衡齿轮结构，支撑架的中间穿过有丝杆，通过调节丝杆调节支撑架的升降高度，丝杆的一端连接有齿轮盒，所述的齿轮盒内包含有大小两对齿轮组，并在齿轮盒外设置有省力扭环连接小齿轮轴，丝杆与大齿轮轴固定连接，同时还设置有快速扭环直接连接大齿轮轴。此装置顶力可达5吨，起重高度与5吨液压顶相同，可达420mm，操作容易，起重每吨只需8公斤送力，适用范围广，尤其适用于小型客货车用。
文档编号B66F3/20GK202358871SQ201120474998
公开日2012年8月1日 申请日期2011年11月25日 优先权日2011年11月25日
发明者张丽娟, 郭广新 申请人:张丽娟