专利名称：一种车道照明系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种停车场的照明系统，尤其涉及一种车道照明系统。
背景技术：
随着社会的发展，人们生活水平的提高，不少人都拥有了自己的车，因此社会上的车辆越来越多，为了方便的管理车辆，不少地方都建立了大型地下停车场，这样一方面可以不用占用公用地方，另一方面可以方便存放车辆。由于是地下停车场，因此需要在地下停车场安装照明灯，以方便车辆进入；现有的停车场为了保持停车场的光亮度，在停车场车道上设置了一直处于照明状态的照明灯。而目前，全世界都面临着能源问题，国家一直倡导节能、环保；因此在停车场的车道上设置的照明灯显然是比较浪费电源，停车场内即使没有车或人移动，也是处于照明状态。
发明内容本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供车道照明系统，该车道照明系统可以控制车道照明灯的照明时间，节省用电。本实用新型采用的技术方案为一种车道照明系统，包括多个照明灯组，所述照明灯组包括照明灯和探测器；所述照明灯组还包括用于控制照明灯工作状态的控制器；所述控制器设有用于接收照明灯光信号的光信号接收器；探测器与控制器信号连接。进一步地，所述一种车道照明系统还包括照明系统控制终端，所述控制器与照明系统控制终端信号连接。进一步地，所述探测器为红外感应探测器。进一步地，所述探测器为超声波感应探测器。进一步地，所述照明灯为LED灯。本实用新型的有益效果为一种车道照明系统，包括多个照明灯组，所述照明灯组包括照明灯和探测器；所述照明灯组还包括用于控制照明灯工作状态的控制器；所述控制器设有用于接收照明灯光信号的光信号接收器；探测器与控制器信号连接。本实用新型通过设置探测器和控制器，使得照明灯的工作时间得以控制，避免长时处于照明状态，节省用电。
图I为本实用新型的应用示意图。图2为本实用新型的信号控制示意图。附图标记说明I—照明灯组2—车道3—照明系统控制终端11—探测器12—控制器13—照明灯121——光信号接收器。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的说明。实施例如图I、图2所示，一种车道照明系统，包括多个照明灯组1，所述照明灯组I包括照明灯13和探测器11 ;所述照明灯组I还包括用于控制照明灯13工作状态的控制器12 ； 所述控制器12设有用于接收照明灯13光信号的光信号接收器121 ;探测器11与控制器12
信号连接。初始状态时，停车场内的照明灯13均处于熄灭状态，当停车场内有车驶入时，位于车道2的第一个照明灯组的探测器11检测到有车驶入，探测器11将信号发送给控制器 12，控制器12将控制照明灯13开启，照明灯13处于照明状态；位于车道2的第二个照明灯组的光信号接收器121便会接收到第一个照明灯组的光信号，并同时将光信号传送给第二个照明灯组的控制器12，第二个照明灯组的控制器12便会将本组的照明灯13开启使其处于照明状态；位于车道2的第三个照明灯组的光信号接收器121接收到第二照明灯组的光信号，便将光信号传递给第三个照明灯组的控制器12，该控制器12再控制本组的照明灯13 处于照明状态，以此类推，车道2的所有照明灯13将处于照明状态；同时当车从某一个照明灯组下驶过时，控制器12接收到该信息的几秒后，将控制该照明灯13熄灭；控制器12控制照明灯13照明的时间可以根据现场的环境来调节。当控制器12开启照明灯13后，过一定时间，仍没有感应到有车开驶过去，也将控制照明灯13熄灭。同样该一定时间也是根据现场的环境来设定的。因此，该停车场车道照明系统，可以根据车辆的过往情况来控制车道2 照明时间，避免不必要的浪费，节省电源成本。进一步地，所述一种车道照明系统还包括照明系统控制终端3，所述控制器12与照明系统控制终端3信号连接。由于一般的停车场的车道2并非仅仅是一个直道，而是有较多的岔道口 ；通过设计照明系统控制终端3，将车道2划分为多个小段的直道组合。当车进入某段的直道时，该段直道的第一个照明灯组的探测器11将探测信号发送给本组的控制器12，控制器12在控制照明灯13照亮的同时，将信号传递给照明系统控制终端3，照明系统控制终端3将发出信号给该段直道上所有的照明灯13的控制器12，将所有照明灯13点亮；避免了部分照明灯 13因探测器11故障而导致照明灯13不能相继点亮的问题。当车从某一直道进入另一直道时，另一直道的第一盏照明灯13的控制器12将传递信号给照明系统控制终端3，照明系统控制终端3除了点亮另一直道的所有照明灯13外，也将控制上述某一直道的照明灯13熄灭；节省用电。进一步地，所述探测器11为红外感应探测器。通过红外感应探测器来感应是否有车通过。作为本实施例的变形，所述探测器11为超声波感应探测器。进一步地，所述照明灯13为LED灯。[0028]LED灯的能耗低，寿命长。作为本实施例的变形，照明灯13也可以采用其他形式的灯具。本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
权利要求1.一种车道照明系统，包括多个照明灯组，所述照明灯组包括照明灯和探测器；其特征在于所述照明灯组还包括用于控制照明灯工作状态的控制器；所述控制器设有用于接收照明灯光信号的光信号接收器；探测器与控制器信号连接。
2.根据权利要求I所述的一种车道照明系统，其特征在于所述一种车道照明系统还包括照明系统控制终端，所述控制器与照明系统控制终端信号连接。
3.根据权利要求I所述的一种车道照明系统，其特征在于所述探测器为红外感应探测器。
4.根据权利要求I所述的一种车道照明系统，其特征在于所述探测器为超声波感应探测器。
5.根据权利要求I所述的一种车道照明系统，其特征在于所述照明灯为LED灯。
专利摘要本实用新型涉及一种停车场的照明系统，尤其涉及一种车道照明系统。本实用新型包括多个照明灯组，所述照明灯组包括照明灯和探测器；所述照明灯组还包括用于控制照明灯工作状态的控制器；所述控制器设有用于接收照明灯光信号的光信号接收器；探测器与控制器信号连接。本实用新型通过设置探测器和控制器，使得照明灯的工作时间得以控制，避免长时处于照明状态，节省用电。
文档编号H05B37/02GK202353892SQ201120512019
公开日2012年7月25日 申请日期2011年12月9日 优先权日2011年12月9日
发明者史向军, 宋佳城, 李威, 陈宇弘 申请人:广东朗视光电技术有限公司