井下架空乘人装置钢丝绳防脱槽保护装置的制作方法

文档序号:8188950阅读:377来源:国知局
专利名称:井下架空乘人装置钢丝绳防脱槽保护装置的制作方法
技术领域
[0001]本实用新型属于井下保护装置,尤其涉及一种乘人装置钢丝绳保护装置。
背景技术
鹤壁煤电股份有限公司第八煤矿(简称鹤煤八矿)井下架空人车装置分别在156、143和145轨道固定安装且投入运行。因这几条巷道受采区动压影响出现多处变坡点和空间拐点,同时在安装中受到设备、技术条件的限制,使运行钢丝绳不能保证在同一条平行线上;虽然在其巷道内各变坡点和拐点处安设了托压绳轮,但受钢丝绳牵引力的作用,托压绳轮容易变形、扭劲、绳托槽和吊椅相互碰撞,直接影响着架空乘人装置的安全运行。另外还带来一些不利因素缩短机头(尾)轮、无极绳和各托绳轮的使用寿命、增加维护成本,甚至威胁到乘坐人员的安全和设备安全,严重制约了矿井的安全生产。

实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供井下架空乘人装置钢丝绳防脱槽保护装置,从而能够有效解决运行无极绳与托绳轮之间的脱槽问题,降低事故率、保障乘坐人员安全和提高设备安全运行条件。为了解决上述技术问题采用以下技术方案一种井下架空乘人装置钢丝绳防脱槽保护装置,包括固定钢板、横梁、挡绳装置、行程调节套,固定钢板固定在横梁上;行程调节套的水平套管套设在防脱装置横梁上;挡绳装置嵌套在行程调节套的竖直套管内。固定钢板与横梁焊接在一起或者固定钢板采用连接螺栓固定在横梁上。行程调节套的水平套筒采用压紧螺栓固定在防脱装置横梁上,可以实现左右调节;挡绳装置采用定位销轴固定在行程调节套的竖直套筒内,可以实现上下调节。本实用新型有效解决了运行无极钢丝绳与托压绳轮之间的脱槽次数,降低事故率;提高了架空人车装置的安全可靠和经济运行,同时保障了乘车人员的人身安全和矿井安全生产;明显减少了职工上下班的路途时间,节省了职工的劳动强度和提高了职工的工作效率。

图I为本实用新型的主视图。图2为图I的俯视图。图3为图I的左视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示,一种井下架空乘人装置钢丝绳防脱槽保护装置,包括固定钢板
I、横梁2、挡绳装置4、行程调节套3。固定钢板I采用连接螺栓固定在横梁2上;行程调节套3的水平套筒采用压紧螺栓固定在防脱装置横梁2上,可以实现左右调节;挡绳装置4采用定位销轴固定在行程调节套3的竖直套筒内,可以实现上下调节。无极钢丝绳运行中,当无吊椅通过时,钢丝绳在挡绳装置的挡板中间运行,当运行 中的钢丝绳受外力或其它因素致使托槽时,钢丝绳受挡板的作用,不易托槽;当有吊椅通过时,吊椅上的抱索器可以把挡绳装置的挡板撞开,吊椅通过后,因受自重的作用挡板下垂,挡板恢复原位,使其运行无极钢丝绳在挡绳装置的挡板中间通过。
权利要求1.一种井下架空乘人装置钢丝绳防脱槽保护装置,包括固定钢板、横梁、挡绳装置、行程调节套,其特征是固定钢板固定在横梁上;行程调节套的水平套管套设在防脱装置横梁上;挡绳装置嵌套在行程调节套的竖直套管内。
2.根据权利要求I所述的井下架空乘人装置钢丝绳防脱槽保护装置,其特征是固定钢板与横梁焊接在一起或者固定钢板采用连接螺栓固定在横梁上。
3.根据权利要求I所述的井下架空乘人装置钢丝绳防脱槽保护装置,其特征是行程调节套的水平套筒采用压紧螺栓固定在防脱装置横梁上,可以实现左右调节;挡绳装置采用定位销轴固定在行程调节套的竖直套筒内,可以实现上下调节。
专利摘要一种井下架空乘人装置钢丝绳防脱槽保护装置,包括固定钢板、横梁、挡绳装置、行程调节套,固定钢板固定在横梁上;行程调节套的水平套管套设在防脱装置横梁上;挡绳装置嵌套在行程调节套的竖直套管内。本实用新型有效解决了运行无极钢丝绳与托压绳轮之间的脱槽次数,降低事故率;提高了架空人车装置的安全可靠和经济运行,同时保障了乘车人员的人身安全和矿井安全生产;明显减少了职工上下班的路途时间,节省了职工的劳动强度和提高了职工的工作效率。
文档编号B66B15/02GK202358802SQ20112051183
公开日2012年8月1日 申请日期2011年12月9日 优先权日2011年12月9日
发明者刘宁霞, 王章利, 马永超 申请人:鹤壁煤电股份有限公司第八煤矿
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