一种汽车保护装置的制作方法

本发明涉及一种汽车，特别是一种汽车保护装置。

背景技术：

汽车是一种常用的交通工具，随着经济的发展，越来越多的轿车进入到普通家庭中，但是，在汽车行驶的或停靠的过程中，由于缺乏必要的保护装置，容易因交通拥堵而造成汽车表面划伤，因此有必要设计一种专门的汽车保护装置，对汽车进行实时保护，避免上述问题的发生。

技术实现要素：

本发明要解决的问题是：提供一种结构简单、安装使用方便和保护性能强的汽车保护装置。

为了解决上述问题，本发明的汽车保护装置，包括安装在汽车正前方的前圆柱滚、安装在汽车左前角的左前圆柱滚，安装在汽车右前角的右前圆柱滚，安装在汽车正后方的后圆柱滚、安装在汽车左后角的左后圆柱滚以及安装在汽车右后角的右后圆柱滚，所述前圆柱滚、左前圆柱滚、右前圆柱滚、后圆柱滚、左后圆柱滚和右后圆柱滚均由弹性和韧性俱佳的树脂材料制成。

进一步，为了提供更好的保护效果，本发明的汽车保护装置，所述前圆柱滚和后圆柱滚呈水平状放置，所述左前圆柱滚、右前圆柱滚、左后圆柱滚和右后圆柱滚呈竖直装放置。

进一步，为了便于安装和拆卸，本发明的汽车保护装置，所述前圆柱滚、左前圆柱滚、右前圆柱滚、后圆柱滚、左后圆柱滚和右后圆柱滚上均设有一根转轴，所述转轴的左右两侧均设有一个磁性安装块，所述转轴的左右两端分别插入磁性安装块中。

进一步，为了减小转动过程中的阻力，提高转轴转动的顺畅性，本发明的汽车保护装置，所述磁性安装块内固定有轴承座，所述转轴插入于轴承座中。

进一步，为了更好的将碰撞过程中的剪切摩擦转换为圆柱滚的旋转运动，本发明的汽车保护装置，所述前圆柱滚、左前圆柱滚、右前圆柱滚、后圆柱滚、左后圆柱滚和右后圆柱滚的圆周面上均设有花纹。

本发明取得的有益效果是：(1)结构简单；(2)具体使用时候，将前圆柱滚、左前圆柱滚、右前圆柱滚、后圆柱滚、左后圆柱滚和右后圆柱滚安装于汽车相对应的位置上，固定方式主要是依靠磁性安装块的磁力固定于汽车的外壳上，当汽车发生碰撞或者追尾的时候，前圆柱滚、左前圆柱滚、右前圆柱滚、后圆柱滚、左后圆柱滚和右后圆柱滚中的一个或若干个会首先受到撞击，撞击发生后，由于前圆柱滚、左前圆柱滚、右前圆柱滚、后圆柱滚、左后圆柱滚和右后圆柱滚具有良好的弹性和韧性，同时还能沿转轴顺畅的转动，因而会将车辆碰撞中产生的能量通过剪切摩擦转换成圆柱滚的旋转运动，同时圆柱滚因具有良好的弹性和柔韧性，也会吸收了一部分能量，大大降低了汽车因拥堵追尾造成的车身损伤，具有良好的保护性能；(3)前圆柱滚和后圆柱滚呈水平状放置，所述左前圆柱滚、右前圆柱滚、左后圆柱滚和右后圆柱滚呈竖直装放置，因而提高对汽车保护面积，更加全面的对汽车进行保护；(4)转轴的两端插入于磁性安装块中，磁性安装块则通过磁力固定于汽车的外壳上，因而便于安装和拆卸；(5)磁性安装块内固定有轴承座，转轴插入于轴承座中，因而能确保转轴顺畅的转动；(6)前圆柱滚、左前圆柱滚、右前圆柱滚、后圆柱滚、左后圆柱滚和右后圆柱滚的圆周面上均设有花纹，因而能更好的将碰撞过程中的剪切摩擦转换为圆柱滚的旋转运动，进一步提高对汽车的保护效果。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是本发明的俯视图。

图中：1、汽车，2、左后圆柱滚，3、后圆柱滚，4、左前圆柱滚，5、磁性安装座，6、转轴，7、前圆柱滚，8、右前圆柱滚，9、右后圆柱滚。

具体实施方式

如图1和图2所示，本发明的汽车保护装置，包括安装在汽车1正前方的前圆柱滚7、安装在汽车1左前角的左前圆柱滚4，安装在汽车1右前角的右前圆柱滚8，安装在汽车1正后方的后圆柱滚3、安装在汽车1左后角的左后圆柱滚2以及安装在汽车1右后角的右后圆柱滚9，所述前圆柱滚7、左前圆柱滚4、右前圆柱滚8、后圆柱滚3、左后圆柱滚2和右后圆柱滚9均由弹性和韧性俱佳的树脂材料制成；所述前圆柱滚7和后圆柱滚3呈水平状放置，所述左前圆柱滚4、右前圆柱滚8、左后圆柱滚2和右后圆柱滚9呈竖直装放置；所述前圆柱滚7、左前圆柱滚4、右前圆柱滚8、后圆柱滚3、左后圆柱滚2和右后圆柱滚9上均设有一根转轴6，所述转轴6的左右两侧均设有一个磁性安装块5，所述转轴6的左右两端分别插入磁性安装块5中；所述磁性安装块5内固定有轴承座，所述转6轴插入于轴承座中；所述前圆柱滚7、左前圆柱滚4、右前圆柱滚8、后圆柱滚3、左后圆柱滚2和右后圆柱滚9的圆周面上均设有花纹。

本发明的汽车保护装置，结构简单，具体使用时候，将前圆柱滚7、左前圆柱滚4、右前圆柱滚8、后圆柱滚3、左后圆柱滚2和右后圆柱滚9安装于汽车1相对应的位置上，固定方式主要是依靠磁性安装5块的磁力固定于汽车1的外壳上，当汽车发生碰撞或者追尾的时候，前圆柱滚7、左前圆柱滚4、右前圆柱滚8、后圆柱滚3、左后圆柱滚2和右后圆柱滚9中的一个或若干个会首先受到撞击，撞击发生后，由于前圆柱滚7、左前圆柱滚4、右前圆柱滚8、后圆柱滚3、左后圆柱滚2和右后圆柱滚9具有良好的弹性和韧性，同时还能沿转轴6顺畅的转动，因而会将车辆碰撞中产生的能量通过剪切摩擦转换成圆柱滚的旋转运动，同时圆柱滚因具有良好的弹性和柔韧性，也会吸收了一部分能量，这样大大降低了汽车因拥堵追尾造成的车身损伤等安全事故，具有良好的保护性能。

本发明的汽车保护装置，前圆柱滚7和后圆柱滚3呈水平状放置，所述左前圆柱滚4、右前圆柱滚8、左后圆柱滚2和右后圆柱滚9呈竖直装放置，因而提高对汽车保护面积，更加全面的对汽车进行保护。

本发明的汽车保护装置，转轴6的两端插入于磁性安装块中，磁性安装块5则通过磁力固定于汽车1的外壳上，因而便于安装和拆卸。

本发明的汽车保护装置，磁性安装块5内固定有轴承座，转轴6插入于轴承座中，因而能确保转轴6顺畅的转动。

本发明的汽车保护装置，前圆柱滚7、左前圆柱滚4、右前圆柱滚8、后圆柱滚3、左后圆柱滚2和右后圆柱滚9的圆周面上均设有花纹，因而能更好的将碰撞过程中的剪切摩擦转换为圆柱滚的旋转运动，进一步提高对汽车的保护效果。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车保护装置，包括安装在汽车正前方的前圆柱滚、安装在汽车左前角的左前圆柱滚，安装在汽车右前角的右前圆柱滚，安装在汽车正后方的后圆柱滚、安装在汽车左后角的左后圆柱滚以及安装在汽车右后角的右后圆柱滚，所述前圆柱滚、左前圆柱滚、右前圆柱滚、后圆柱滚、左后圆柱滚和右后圆柱滚均由弹性和韧性俱佳的树脂材料制成。本发明取得的有益效果是：(1)结构简单；(2)大大降低了汽车因拥堵追尾造成的车身损伤，具有良好的保护性能。

技术研发人员：魏春莉
受保护的技术使用者：魏春莉
技术研发日：2017.07.26
技术公布日：2017.10.10