专利名称：一种叉车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种叉车，属于工业物料搬运机械技术领域。
背景技术：
叉车在物流系统中扮演着重要角色，是物料搬运设备中的主力军，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各个部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。叉车的机动性和稳定性成了人们备受关注的问题。叉车为了实现门架的前俯和后仰，都具有门架倾斜液压系统，门架的前俯是便于叉取和放货物，门架的后仰是当叉车载货低位行驶时防止货物从货叉上滑落；现有技术中叉车车架安装在前后轮上，门架通过与车架的高强度铰接安装于车架上，叉车的前后轴距决定了其最小转弯半径；叉车最小转弯半径小，叉车的机动性好，叉车最小转弯半径大，叉车的稳定性好。现有技术中叉车的前后轴距是固定的，不能解决负载时提高叉车的稳定性，空载时减少叉车最小转弯半径的问题。实用新型的内容本实用新项提供一种稳定性好、通用性强、可靠性高的叉车，同时解决了现有叉车中轴距不可调而不能实现负载时提高叉车的稳定安全性、空载时减少叉车最小转弯半径的问题。本实用新型的技术方案为:一种叉车，包括前轮、外门架、车架和两个倾斜油缸，其中外门架铰接于车架上，每个倾斜油缸的两端分别作用于外门架和车架上，所述前轮安装在外门架上，所述两个倾斜油缸设置在外门架与车架铰接点的下方，还包括使两个倾斜油缸同步工作的液压系统。由于前轮安装在外门架上，在门架倾斜的过程中同步带动前轮向前或向后滚动，这样就使得叉车前轮与后轮之间的轴距增加或缩短，当叉车轴距增加时，提高了叉车的稳定性，当叉车轴距缩短时，大大降低了整车的转弯半径，从而提高了叉车的机动性。作为优选方案，两个倾斜油缸各一端分别铰接于外门架横向三等分处。作为优选方案，液压系统包括两个溢流单向阀和多路阀，所述溢流单向阀具有进油口和出油口；所述两个溢流单向阀的进油口分别连接多路阀的油口上，其出油口分别连接两个倾斜油缸的有活塞杆腔进油口上。本实用新型取得的有益效果包括:1、由于前轮安装在外门架上，在门架倾斜的过程中同步带动前轮向前或向后滚动，这样就使得叉车前轮与后轮之间的轴距增加或缩短，当叉车轴距增加时，提高了叉车的稳定性，当叉车轴距缩短时，大大降低了整车的转弯半径，从而提高了叉车的机动性。2、门架倾斜液压系统安装方便、调试简单、价格便宜。3、一个门架倾斜液压系统同步控制两个倾斜油缸使得整个叉车稳定性能好、通用
性高、可靠性高。
[0013]图1是本实用新型的爆炸结构示意图；图2是本实用新型液压系统的结构示意图；其中I为外门架，2为车架，3为倾斜油缸，4为前轮，5为支座I，6为门架铰接座，7为车架铰接座，8为支座II。
具体实施方式
如图1所示，一种叉车，包括前轮4、外门架1、车架2和两个倾斜油缸3，其中外门架I铰接于车架2上，本实施例通过在外门架I的左右竖直门框上分别焊接门架铰接座6，在车架2的对应高度处焊接左右车架铰接座7，门架铰接座6和车架铰接座7通过销轴铰接，该销轴即为外门架I和车架2可实现倾斜的铰接点；每个倾斜油缸3的两端分别作用于外门架I和车架2上，所述前轮4安装在外门架I上，所述两个倾斜油缸3设置在外门架I与车架2铰接点的下方，外门架的下部横向门框的三等分处焊接两个支座I 5，同时车架2的下端横向焊接两个支座II 8，倾斜油缸3的活塞杆端通过销轴与支座I 5铰接，倾斜油缸3的油缸端通过销轴与支座II铰接，还包括使两个倾斜油缸同步工作的液压系统。如图2所示，液压系统包括两个溢流单向阀9和多路阀10，所述溢流单向阀9具有进油口和出油口 ；所述两个溢流单向阀9的进油口分别连接多路阀10的油口上，其出油口分别连接两个倾斜油缸3的有活塞杆腔进油口上。当两个倾斜油缸3的活塞杆同步伸出/缩回时，叉车外门架I收到液压推力/液压拉力，叉车前轮4向前/向后滚动，同时外门架I绕与车架2的铰接点顺时针/逆时针方向转动，从而实现向后倾斜时前轮向前滚动，前轮4与后轮之间的轴距变长，增加了整车的稳定性；反之，外门架I向前倾斜时前轮向后滚动，前轮与后轮之间的轴距缩短大大将少了整车的转弯半径，提高了操作的灵活性。
权利要求1.一种叉车，包括前轮、外门架、车架和两个倾斜油缸，所述外门架铰接于车架上，所述每个倾斜油缸的两端分别作用于外门架和车架上，所述前轮安装在外门架上，其特征在于，所述两个倾斜油缸设置在外门架与车架铰接点的下方，还包括使两个倾斜油缸同步工作的液压系统。
2.根据权利要求1所述的一种叉车，其特征在于，所述两个倾斜油缸各一端分别铰接于外门架横向三等分处。
3.根据权利要求1或2所述的一种叉车，其特征在于，所述液压系统包括两个溢流单向阀和多路阀，所述溢流单向阀具有进油口和出油口 ；所述两个溢流单向阀的进油口分别连接多路阀的油口上，其出油口分别连接两个倾斜油缸的有活塞杆腔进油口上。
专利摘要本实用新型公开了一种叉车，包括前轮、外门架、车架和两个倾斜油缸，外门架铰接于车架上，每个倾斜油缸的两端分别作用于外门架和车架上，前轮安装在外门架上，两个倾斜油缸设置在外门架与车架铰接点的下方，还包括使两个倾斜油缸同步工作的液压系统；液压系统包括两个溢流单向阀和多路阀，所述溢流单向阀具有进油口和出油口，所述两个溢流单向阀的进油口分别连接多路阀的油口上，其出油口分别连接两个倾斜油缸的有活塞杆腔进油口上；由于前轮安装在外门架上，在外门架倾斜的过程中同步带动前轮向前或向后滚动，这样就使得叉车前轮与后轮之间的轴距增加或缩短，当叉车轴距增加时，提高了叉车的稳定性，当叉车轴距缩短时，提高了叉车的机动性。
文档编号B66F9/22GK202936169SQ201220150228
公开日2013年5月15日 申请日期2012年3月31日 优先权日2012年3月31日
发明者成桂芳 申请人:盐城工学院